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AB Larsmo Marine Oy versichern

Segelboote & Segelyachten · International

AB Larsmo Marine Oy, Werft für Segel- und Motorboote, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.

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Auf einen Blick

Herkunft

International

Kategorie

Segelboote & Segelyachten

Typische Größen

5,6 bis 12,7 m

Beitrag ab

ab 39 € im Jahr

Wissenswertes

AB Larsmo Marine Oy, Versicherung, Kosten und Deckung

Wer heute eine Avance 33 oder eine Matador 8000 XR übernimmt, kauft ein Boot aus einer Fertigung, die zwischen 1973 und 2005 lag. Für den Versicherungsschutz zählt dann nicht das Baujahr, sondern der vereinbarte Wert: Die Vollkasko arbeitet mit einer festen Taxe und ersetzt ohne Abzug neu für alt.

Das Verzeichnis führt 14 Modellreihen von AB Larsmo Marine Oy, von Segelyachten wie der Avance 36 und der Avance 40 bis zu Motorbooten der Reihen Cobra und Eurocruiser. Ob Segel oder Motor entscheidet über die Berechnung: Bei der einen Gruppe zählt die Segelfläche, bei der anderen die Motorleistung.

Boote mit Längen von 5,6 bis 12,7 m liegen einen Teil des Jahres an Land. Der Schutz gilt auch im Winterlager, beim Kranen, Slippen und auf dem Transportweg, und die Haftpflicht mit 10 bis 50 Mio. Euro Deckungssumme bleibt in jedem Tarif die Grundlage des Vertrags.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Wie wird eine Avance aus den 1970er Jahren bewertet?

Maßgeblich ist die vereinbarte feste Taxe. Im Premium-Tarif gilt die Vollkasko ohne Altersgrenze, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt, unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern.

Sind Regatten mit einer Avance mitversichert?

Vereinsregatten sind ab Basis-Plus eingeschlossen. Wettfahrten mit Wertungsstatus geben Sie beim Abschluss an, damit sie ausdrücklich im Vertrag berücksichtigt sind.

Was kostet eine Versicherung für ein AB Larsmo Marine Oy?

Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.

Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?

Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.

Passender Schutz

Segelyacht-Versicherung

Tarife, Leistungen und FAQ für diesen Bootstyp im Detail.

Haftpflicht

Die Basis: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.

Kasko

Teil- oder Vollkasko zum Neuwert mit fester Taxe.

Für die ganze Bootsklasse

Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.

Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen

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Werftverzeichnis: alle Marken von A bis Z

Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier

Führerschein

Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.

Kennzeichnung

Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.

Reviere

Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.

Ausrüstung

Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.

Fahrtgebiet

Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.

Wetter

Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.

Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.

Baureihen von AB Larsmo Marine Oy, Bauzeit und Deckung

Avance 33

Avance 33 ist eine Baureihe von AB Larsmo Marine Oy, Segelyacht, gebaut von 1977 bis 2005.

Avance 245

Avance 245 ist eine Baureihe von AB Larsmo Marine Oy, Segelboot, gebaut von 1982 bis 2005.

Avance 36

Avance 36 ist eine Baureihe von AB Larsmo Marine Oy, Segelyacht, gebaut von 1975 bis 2003.

Avance 40

Avance 40 ist eine Baureihe von AB Larsmo Marine Oy, Segelyacht, gebaut von 1981 bis 2003.

Avance 318

Avance 318 ist eine Baureihe von AB Larsmo Marine Oy, Segelyacht, gebaut von 1989 bis 1999.

Cobra 700

Cobra 700 ist eine Baureihe von AB Larsmo Marine Oy, Motorboot, gebaut von 1991 bis 1999.

Eurocruiser 38

Eurocruiser 38 ist eine Baureihe von AB Larsmo Marine Oy, Motoryacht, gebaut von 1991 bis 1999.

Matador 8000 XR

Matador 8000 XR ist eine Baureihe von AB Larsmo Marine Oy, Motoryacht, gebaut von 1991 bis 1999.

Matador 9000 CD

Matador 9000 CD ist eine Baureihe von AB Larsmo Marine Oy, Motoryacht, gebaut von 1991 bis 1999.

Sportfisher 23 TD

Sportfisher 23 TD ist eine Baureihe von AB Larsmo Marine Oy, Motorboot, gebaut von 1991 bis 1999.

Sportfisher 600 S

Sportfisher 600 S ist eine Baureihe von AB Larsmo Marine Oy, Motorboot, gebaut von 1991 bis 1999.

Family 23 TD

Family 23 TD ist eine Baureihe von AB Larsmo Marine Oy, Motorboot, gebaut von 1991 bis 1998.

Avance 418

Avance 418 ist eine Baureihe von AB Larsmo Marine Oy, Segelyacht, gebaut von 1984 bis 1995.

Avance 24

Avance 24 ist eine Baureihe von AB Larsmo Marine Oy, Segelboot, gebaut von 1973 bis 1988.

Was das für die Deckung heißt

Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.

Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.

Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.

Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.

Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.

Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.

Alle Baureihen im Überblick

Bootsrumpf im Bau in einer Werfthalle

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