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Astilleros Capeador S. L. versichern
Motorboote & Sportboote · International
Astilleros Capeador S. L., Spanische Werft für Motorboote, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motorboote & Sportboote
Typische Größen
4,5 bis 10,8 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Astilleros Capeador S. L., Versicherung, Kosten und Deckung
Motorboote zwischen 4,5 und 10,8 Metern bilden das Programm dieser spanischen Werft. Erfasst sind 17 Reihen von der Capeador 24 bis zur 43, dazu die Saura 40 und das Segelboot Bot 22, mit Baujahren von 1984 bis 2017. Teilediebstahl einschließlich Außenborder gehört bei uns zur Vollkasko.
Die Teilkasko umfasst Brand, Sturm, Blitzschlag, den Diebstahl des ganzen Bootes und Schäden im Winterlager. Darunter liegt die Haftpflicht mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme.
Weil die Fertigung 2017 endete, kommen die Boote heute meist aus zweiter Hand. Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern, und der Rechtsschutz für Wassersport deckt Streit nach einem Gebrauchtbootkauf oder mit einer Werft ab.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Zählt ein gestohlener Außenborder zum Kaskoschaden?
Ja. Teilediebstahl einschließlich Außenborder ist Teil der Vollkasko. Ebenso abgedeckt sind Kollision, Grundberührung und Vandalismus, und für den Diebstahl des ganzen Bootes greift bereits die Teilkasko.
Lässt sich auch die Bot 22 als Segelboot einschließen?
Ja, die Bauart entscheidet nicht über die Annahme. Bei Segelbooten tritt die Segelfläche an die Stelle der Motorleistung, wenn wir den Beitrag berechnen, dazu kommen Wert, Baujahr und Fahrtgebiet.
Versichert NAMMERT Boote von Astilleros Capeador S. L.?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Astilleros Capeador S. L.?
Der Einstieg liegt ab 49 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Motorboote & Sportboote versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW).
Kennzeichnung
Ab 3 PS Kennzeichnung; Bootsschein oder Flaggenzertifikat für Auslandsfahrten.
Reviere
Binnenreviere mit Schleusen, Küstengewässer und Ostsee, Brückenhöhen und Tiefgang planen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung, Sicherheitsleine für den Fahrstand.
Fahrtgebiet
Fahrtgebiet im Versicherungsschein prüfen; im Premium erweitert die Urlaubsdeckung das Fahrtgebiet um bis zu 6 Wochen.
Wetter
Bft 5 als praktische Grenze für Halbgleiter; Grundberührung ist die häufigste Schadenursache.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Astilleros Capeador S. L., Bauzeit und Deckung
Saura 40 ist eine Baureihe von Astilleros Capeador S. L., Motorboot, gebaut von 2003 bis 2017.
Bot 22 'Llatina' ist eine Baureihe von Astilleros Capeador S. L., Segelboot, gebaut von 2003 bis 2013.
Capeador 24 ist eine Baureihe von Astilleros Capeador S. L., Motorboot, gebaut von 2003 bis 2013.
Capeador 28 Cabina ist eine Baureihe von Astilleros Capeador S. L., Motorboot, gebaut von 2003 bis 2013.
Capeador 28 Solarium ist eine Baureihe von Astilleros Capeador S. L., Motorboot, gebaut von 2003 bis 2013.
Capeador 32 Cabina ist eine Baureihe von Astilleros Capeador S. L., Motorboot, gebaut von 2003 bis 2013.
Capeador 32 Solarium ist eine Baureihe von Astilleros Capeador S. L., Motorboot, gebaut von 2003 bis 2013.
Capeador 36 ist eine Baureihe von Astilleros Capeador S. L., Motorboot, gebaut von 2003 bis 2013.
Capeador 43 ist eine Baureihe von Astilleros Capeador S. L., Motorboot, gebaut von 2003 bis 2013.
Capeador 420 ist eine Baureihe von Astilleros Capeador S. L., Motorboot, gebaut von 2003 bis 2013.
Daniel ist eine Baureihe von Astilleros Capeador S. L., Motorboot, gebaut von 2003 bis 2013.
Jordi Jover ist eine Baureihe von Astilleros Capeador S. L., Motorboot, gebaut von 2003 bis 2013.
Karaso ist eine Baureihe von Astilleros Capeador S. L., Motorboot, gebaut von 2003 bis 2013.
Molina ist eine Baureihe von Astilleros Capeador S. L., Segelyacht, gebaut von 2003 bis 2013.
Saura 50 ist eine Baureihe von Astilleros Capeador S. L., Motorboot, gebaut von 2003 bis 2013.
Saura 60 ist eine Baureihe von Astilleros Capeador S. L., Motoryacht, gebaut von 2003 bis 2013.
Capeador Llaud 24 ist eine Baureihe von Astilleros Capeador S. L., Motorboot, gebaut von 1984 bis 1991.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Astilleros Capeador S. L. in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
