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Boots Import und Handel versichern: Beitrag und Leistungen

Motorboote & Sportboote · International

Boots Import und Handel, Anbieter kleiner Motorboote, international verbreitet. Ein Boot von Boots Import und Handel aus den Baujahren 2015 bis 2023 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.

Beitrag berechnen Leistungsvergleich

Auf einen Blick

Herkunft

International

Kategorie

Motorboote & Sportboote

Typische Größen

4,9 bis 6,2 m

Beitrag ab

ab 49 € im Jahr

Wissenswertes

Boots Import und Handel, Versicherung, Kosten und Deckung

Sechs Reihen der AMS Familie sind erfasst, von der 500 bis zur 620, als Sport, Cruiser und Sundeck. Die Baujahre liegen zwischen 2015 und 2023, die Längen zwischen 4,9 und 6,2 Metern. Boote dieser Klasse versichern wir mit der Haftpflicht als Grundlage, wahlweise ergänzt um Teilkasko oder Vollkasko.

Ein Boot von rund fünf Metern wird meist getrailert. Der Bootstrailer ist ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht enthalten, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, und der Schutz gilt beim Slippen, beim Kranen, im Winterlager und auf dem Transportweg. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Damit bleibt auch die Strecke zwischen Stellplatz und Rampe nicht ungedeckt.

Ob eine AMS 500 Sport C oder eine AMS 620 Sundeck versichert wird, ändert an der Systematik nichts. Der Beitrag richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet, nie nach der Marke. Bis 2,5 Millionen Euro Versicherungssumme läuft der Abschluss online.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Muss der Trailer gesondert versichert werden?

Nein, auch bei Boots Import und Handel nicht: er läuft beitragsfrei in der Bootsversicherung mit.

Auch das Slippen, das Kranen, das Winterlager und der Transportweg sind im Schutz enthalten.

Was ändert sich zwischen einer 525 Cruiser und einer 620 Sundeck?

Für Boots Import und Handel gilt: Für den Beitrag zählen Wert, Baujahr,

Motorleistung und Fahrtgebiet.

Diese Angaben wirken auf die Berechnung, die Modellbezeichnung selbst spielt keine Rolle.

Was kostet eine Versicherung für ein Boots Import und Handel?

Für ein Boot von Boots Import und Handel liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;

den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.

Den Ausschlag gibt die Größe:

die Reihen von Boots Import und Handel in unserem Tarif haben 4,9 bis 6,2 Meter Länge.

Erhalte ich für ein Boot von Boots Import und Handel bei Totalschaden den Neuwert?

In der Vollkasko ja: Ein Boot von Boots Import und Handel wird zum vereinbarten Wert mit fester

Taxe reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".

Für die Reihen von Boots Import und Handel,

die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2023; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,

und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.

Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Boots Import und Handel wechseln?

Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Boots Import und

Handel kostenlos,

und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.

Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.

Passender Schutz

Für Boots Import und Handel gilt: Was bei Motorboote & Sportboote versicherungstechnisch zählt,

gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.

Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse,

Boots Import und Handel eingeschlossen.

Motorboote & Sportboote versichern, alle Marken und Bedingungen

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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier

Führerschein

Sportbootführerschein Binnen bzw.

See ab 15 PS (11,03 kW).

Kennzeichnung

Ab 3 PS Kennzeichnung; Bootsschein oder Flaggenzertifikat für Auslandsfahrten.

Reviere

Binnenreviere mit Schleusen, Küstengewässer und Ostsee, Brückenhöhen und Tiefgang planen.

Ausrüstung

Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung, Sicherheitsleine für den Fahrstand.

Fahrtgebiet

Fahrtgebiet laut Versicherungsschein; im Premium erweitert die Urlaubsdeckung es bis 6 Wochen.

Wetter

Bft 5 als praktische Grenze für Halbgleiter; Grundberührung ist die häufigste Schadenursache.

Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,

maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres

Fahrzeugs von Boots Import und Handel.

Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.

Baureihen von Boots Import und Handel, Bauzeit und Deckung

AMS 500 Sport C

AMS 500 Sport C ist eine Baureihe von Boots Import und Handel, Motorboot, gebaut von 2016 bis 2023.

AMS 525 Cruiser

AMS 525 Cruiser ist eine Baureihe von Boots Import und Handel, Motorboot, gebaut von 2016 bis 2023.

AMS 530 Sport C

Ebenfalls Motorboot, gebaut von 2015 bis 2023.

AMS 530 Sundeck

AMS 530 Sundeck ist eine Baureihe von Boots Import und Handel, Motorboot, gebaut von 2016 bis 2023.

AMS 550 Cruiser

Ebenfalls Motorboot, gebaut von 2016 bis 2023.

AMS 620 Sundeck

Ebenfalls Motorboot, gebaut von 2016 bis 2023.

Was das für die Deckung heißt

Bei den Reihen AMS 500 Sport C, AMS 525 Cruiser,

AMS 530 Sport C von Boots Import und Handel und 3 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und

Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.

Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.

Für die Reihen AMS 500 Sport C, AMS 525 Cruiser,

AMS 530 Sport C von Boots Import und Handel und weitere gilt:

Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.

Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.

Alle Baureihen im Überblick

Das Programm von Boots Import und Handel in Zahlen

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Boots Import und Handel führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Motorboot: 6 Modelle, 2015 bis 2023, 4,9 bis 6,2 Meter

Welches Modell wurde wann gebaut?

Segelboot Motorboot SchlauchbootJeder Balken ist ein Modell von Boots Import und Handel, vom ersten bis zum letzten Baujahr. Die Farbe zeigt die Bootsart.

Was kostet eine gebrauchte Boots Import und Handel?

Für 6 Modelle von Boots Import und Handel kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Modell	Baujahre	Spanne heute
AMS 500 Sport C	2019 bis 2022	25.900 € bis 36.500 €
AMS 525 Cruiser	2019 bis 2022	29.500 € bis 42.200 €
AMS 530 Sport C	2018 bis 2022	25.500 € bis 40.600 €
AMS 530 Sundeck	2019 bis 2022	28.200 € bis 40.600 €
AMS 550 Cruiser	2019 bis 2022	30.500 € bis 44.500 €
AMS 620 Sundeck	2019 bis 2022	40.400 € bis 62.200 €