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Boudignion versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
Boudignion, Französische Werft für Segelboote der siebziger Jahre, international verbreitet. Ein Boot von Boudignion aus den Baujahren 1967 bis 1983 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
4,6 bis 13,7 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Boudignion, Versicherung, Kosten und Deckung
Zu Boudignion haben wir keine belastbaren Angaben über Sitz, Gründung oder Konstrukteure gefunden; diese Seite stützt sich deshalb allein auf unsere Modelldaten. Sie zeigen eine Werft, deren Boote aus den späten sechziger bis frühen achtziger Jahren stammen und fast alle gesegelt werden. Auffällig sind die Namen: Sormiou und Niolon heißen Orte an der Küste bei Marseille, daneben stehen nordische Namen wie Lofoten, Cap Nord und Langoe sowie Calao, Flamant und Cap-Breton. Typenzahlen tragen nur die beiden Pescadou-Modelle, ihre Zahl nennt ungefähr die Länge in Zentimetern, das Mini-Pescadou ist die kleinste Ausführung derselben Familie.
In unseren Modelldaten stehen 14 Boudignion-Modelle: 7 Segelboote, 6 Segelyachten und ein Motorboot. Die Segelboote reichen vom Mini-Pescadou mit 4,55 Metern über Pescadou 530 und 600, Capestan (6,07 Meter), Sormiou (7 Meter) und Extra Paulette (7,4 Meter) bis zum Langoe mit 7,5 Metern. Die Segelyachten beginnen beim Calao mit 8 Metern und führen über Lofoten (9,4 Meter), Niolon (9,6 Meter), Cap Nord (10,6 Meter) und Flamant (11,6 Meter) zum Cap-Breton, mit 13,7 Metern dem längsten Modell. Einziges Motorboot ist das Tayo Mare mit 7,25 Metern. Die meisten Modelle sind ab 1967 erfasst; Capestan, Extra Paulette und Tayo Mare kommen 1975 hinzu, und die Extra Paulette ist bis 1983 verzeichnet, länger als jedes andere Modell.
Für die Versicherung zählen bei Boudignion vor allem Alter und Größe. Die kleinen Pescadou- und Sormiou-Boote lassen sich trailern, der Trailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, und Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Die Yachten ab 8 Metern liegen eher fest im Hafen. Weil alle Boote mehr als vierzig Jahre alt sind, bestimmt eine Wertaufstellung nach Zustand die feste Taxe, nach der ohne Abzug neu für alt entschädigt wird. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung, Kollision, Vandalismus, Teilediebstahl einschließlich Außenborder und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko. Den Beitrag bestimmen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Sind Regattastarts mit einem Pescadou oder Sormiou gedeckt?
Für Boudignion gilt: Vereinsregatten sind ab Basis-Plus eingeschlossen.
Wettfahrten mit Wertungsstatus geben Sie beim Abschluss an,
dann lässt sich der Vertrag darauf abstimmen.
Hilft eine Versicherung bei Streit nach dem Kauf eines Cap-Breton?
Für Boudignion gilt: Dafür gibt es den Rechtsschutz für Wassersport.
Er deckt Auseinandersetzungen nach einem Gebrauchtbootkauf ebenso wie Streit mit einer Werft und
wird zur Bootspolice mitangeboten.
Welches ist das größte Boudignion-Modell?
Für Boudignion gilt: Das Cap-Breton, eine Segelyacht mit 13,7 Metern,
verzeichnet von 1967 bis 1975.
Das kleinste ist das Mini-Pescadou mit 4,55 Metern.
Hat Boudignion auch Motorboote gebaut?
Für Boudignion gilt: In unseren Daten steht ein einziges Motorboot,
das Tayo Mare mit 7,25 Metern, verzeichnet von 1975 bis 1982.
Die übrigen 13 Modelle sind Segelboote und Segelyachten.
Versichert NAMMERT Boote von Boudignion?
Ja.
Ob Boudignion oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Boudignion führen wir 14 Reihen mit 4,6 bis 13,7 Meter Länge, Baujahre 1967 bis 1983.
Was kostet eine Versicherung für ein Boudignion?
Für ein Boot von Boudignion liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Boudignion in unserem Tarif haben 4,6 bis 13,7 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Boudignion bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Boudignion wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Boudignion,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 1983; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Boudignion wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Boudignion kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelbootversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelbootversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Boudignion: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Boudignion, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Boudignion gilt: Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Boudignion eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Führerschein
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Kennzeichnung
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Bootsschein; für Auslandsfahrten Flaggenzertifikat.
Reviere
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Ausrüstung
Rettungswesten, Lifebelt und Strecktauwerk, Rettungsring, Seenotsignale, Reffsystem.
Fahrtgebiet
IVK für ausländische Häfen; Regattateilnahme im Versicherungsschutz prüfen.
Wetter
Rechtzeitig reffen: ab Bft 5 erste Reffstufe, ab Bft 6 zweite, Böenvorhersage beachten.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Boudignion.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Boudignion, Bauzeit und Deckung
Extra Paulette ist eine Baureihe von Boudignion, Segelboot, gebaut von 1975 bis 1983.
Capestan ist eine Baureihe von Boudignion, Segelboot, gebaut von 1975 bis 1982.
Tayo Mare ist eine Baureihe von Boudignion, Motorboot, gebaut von 1975 bis 1982.
Pescadou 530 ist eine Baureihe von Boudignion, Segelboot, gebaut von 1967 bis 1977.
Ebenfalls Segelboot, gebaut von 1967 bis 1977.
Sormiou ist eine Baureihe von Boudignion, Segelboot, gebaut von 1967 bis 1977.
Calao ist eine Baureihe von Boudignion, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Cap-Breton ist eine Baureihe von Boudignion, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Cap Nord ist eine Baureihe von Boudignion, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Flamant ist eine Baureihe von Boudignion, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Langoe ist eine Baureihe von Boudignion, Segelboot, gebaut von 1967 bis 1975.
Lofoten ist eine Baureihe von Boudignion, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Mini-Pescadou ist eine Baureihe von Boudignion, Segelboot, gebaut von 1967 bis 1975.
Niolon ist eine Baureihe von Boudignion, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Für die Reihen Extra Paulette, Capestan,
Tayo Mare von Boudignion und 11 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Extra Paulette, Capestan, Pescadou 530 von Boudignion und weitere gilt:
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.
Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Für die Reihe Tayo Mare von Boudignion gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Für die Reihen Calao, Cap-Breton, Cap Nord von Boudignion und weitere gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Das Programm von Boudignion in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Boudignion führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Segelboot
- 7 Modelle, 1967 bis 1983, 4,6 bis 7,5 Meter
- Segelyacht
- 6 Modelle, 1967 bis 1975, 8 bis 13,7 Meter
- Motorboot
- 1 Modell, 1975 bis 1982, 7,3 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Boudignion?
Für 4 Modelle von Boudignion kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Calao | 1970 bis 1972 | 10.600 € bis 13.500 € |
| Cap-Breton | 1970 bis 1972 | 60.400 € bis 78.000 € |
| Niolon | 1970 bis 1972 | 20.900 € bis 26.700 € |
| Sormiou | 1970 bis 1974 | 9.000 € bis 11.900 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Boudignion in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Boudignion genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1967 und 1983 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
