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Caravela Yachts versichern

Segelboote & Segelyachten · International

Caravela Yachts, Werft für Segelboote, Motorboote und Hausboote, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.

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Auf einen Blick

Herkunft

International

Kategorie

Segelboote & Segelyachten

Typische Größen

5,3 bis 14,5 m

Beitrag ab

ab 39 € im Jahr

Wissenswertes

Caravela Yachts, Versicherung, Kosten und Deckung

Segelboote, Motorboote und Hausboote stehen bei Caravela Yachts nebeneinander: 15 Baureihen zwischen 5,3 und 14,5 Metern, vom 27 Day Sailer über die Modelle 550 Classic, 550 Eco, 650 Cabin und 650 Classic bis zu den Hausbooten 1150 und 1400. Gebaut wird seit 1976 bis heute. Jede dieser Gattungen geht mit einem eigenen Maßstab in den Beitrag ein.

Bei einem Segelboot wie der Caravela 950 tritt die Segelfläche an die Stelle der Motorleistung, bei den Motorbooten der 550er und 650er Reihe zählt die Maschine. Dazu kommen Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Die Marke bleibt außen vor, sie fließt in keine Berechnung ein und verteuert keinen Vertrag.

Für Hausboote und Motorboote gilt derselbe Kern: die Haftpflicht mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme als Grundlage, die Teilkasko für Brand, Sturm, Blitzschlag, Diebstahl und Schäden im Winterlager, die Vollkasko mit fester Taxe und ohne Abzug neu für alt. Der Rechtsschutz für Wassersport lässt sich dazunehmen.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Wie wird bei einem Segelboot der Beitrag ermittelt?

An die Stelle der Motorleistung tritt die Segelfläche. Zusammen mit Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet ergibt sich daraus der Beitrag. Die Marke ist kein Faktor der Berechnung.

Lassen sich Hausboote genauso absichern wie Motorboote?

Ja. Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko stehen in denselben drei Tarifstufen zur Wahl. In der Vollkasko wird eine feste Taxe vereinbart und ohne Abzug neu für alt entschädigt.

Versichert NAMMERT Boote von Caravela Yachts?

Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.

Was kostet eine Versicherung für ein Caravela Yachts?

Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.

Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?

Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.

Passender Schutz

Segelboot-Versicherung

Tarife, Leistungen und FAQ für diesen Bootstyp im Detail.

Haftpflicht

Die Basis: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.

Kasko

Teil- oder Vollkasko zum Neuwert mit fester Taxe.

Für die ganze Bootsklasse

Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.

Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen

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Motorboote & Sportboote

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Motoryachten

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Werftverzeichnis: alle Marken von A bis Z

Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier

Führerschein

Unter Segel führerscheinfrei; mit Hilfsmotor ab 15 PS Sportbootführerschein.

Kennzeichnung

Amtliches Kennzeichen bzw. Bootsschein; für Auslandsfahrten Flaggenzertifikat.

Reviere

Binnenseen, Ostsee und Nordsee, Tide, Strom und Untiefen in der Törnplanung.

Ausrüstung

Rettungswesten, Lifebelt und Strecktauwerk, Rettungsring, Seenotsignale, Reffsystem.

Fahrtgebiet

IVK für ausländische Häfen; Regattateilnahme im Versicherungsschutz prüfen.

Wetter

Rechtzeitig reffen: ab Bft 5 erste Reffstufe, ab Bft 6 zweite, Böenvorhersage beachten.

Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.

Baureihen von Caravela Yachts, Bauzeit und Deckung

Caravela 27 Day Sailer

Caravela 27 Day Sailer ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Segelboot, gebaut seit 2018.

Caravela 520 Sport

Caravela 520 Sport ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2017.

Caravela 550 Classic

Caravela 550 Classic ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Motorboot, gebaut seit 2017.

Caravela 550 Eco

Caravela 550 Eco ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Motorboot, gebaut seit 2017.

Caravela 650 Cabin

Caravela 650 Cabin ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Motorboot, gebaut seit 2017.

Caravela 650 Classic

Caravela 650 Classic ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Motorboot, gebaut seit 2017.

Caravela 810 Sport

Caravela 810 Sport ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2017.

Caravela 950

Caravela 950 ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Segelyacht, gebaut seit 2017.

Caravela 1150 Houseboat

Caravela 1150 Houseboat ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Motoryacht, gebaut seit 2017.

Caravela 1400 Houseboat

Caravela 1400 Houseboat ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Motoryacht, gebaut seit 2017.

Caravela GP 33

Caravela GP 33 ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Segelboot, gebaut seit 2017.

Caravela 27 Racer

Caravela 27 Racer ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Segelboot, gebaut von 2017 bis 2021.

Caravela 950

Caravela 950 ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Segelboot, gebaut von 2017 bis 2021.

Caravela 22

Caravela 22 ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Segelyacht, gebaut von 1980 bis 1987.

Caravela 25

Caravela 25 ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Segelyacht, gebaut von 1976 bis 1987.

Was das für die Deckung heißt

Weil die Reihe noch gebaut wird, sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar. Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik, nicht nach Listenpreis.

Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.

Beim Schlauchboot entscheidet die Ursache, nicht der Schaden: Ein Riss durch Anprall ist gedeckt, poröses Material nach Jahren Sonne nicht. Der Außenborder gehört mit Seriennummer in den Vertrag.

Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.

Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.

Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.

Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.

Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.

Alle Baureihen im Überblick

Bootsrumpf im Bau in einer Werfthalle

Caravela Yachts in 5 Minuten versichert.

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Norman Nammert Stefan Heinz Josy Olivia Jäkel

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Nummer und Wunschzeit genügen, jemand aus unserem Team meldet sich. Jede und jeder hier hat den Sportbootführerschein See und Binnen: Wer neu anfängt, macht ihn im ersten Jahr, die Kosten übernehmen wir.

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