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Caravela Yachts versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
Caravela Yachts, Werft für Segelboote, Motorboote und Hausboote, international verbreitet. Ein Boot von Caravela Yachts aus den Baujahren 1976 bis 2027 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
5,3 bis 14,5 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Caravela Yachts, Versicherung, Kosten und Deckung
Segelboote, Motorboote und Hausboote stehen bei Caravela Yachts nebeneinander: 15 Baureihen zwischen 5,3 und 14,5 Metern, vom 27 Day Sailer über die Modelle 550 Classic, 550 Eco, 650 Cabin und 650 Classic bis zu den Hausbooten 1150 und 1400. Gebaut wird seit 1976 bis heute. Jede dieser Gattungen geht mit einem eigenen Maßstab in den Beitrag ein.
Bei einem Segelboot wie der Caravela 950 tritt die Segelfläche an die Stelle der Motorleistung, bei den Motorbooten der 550er und 650er Reihe zählt die Maschine. Dazu kommen Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Die Marke bleibt außen vor, sie fließt in keine Berechnung ein und verteuert keinen Vertrag.
Für Hausboote und Motorboote gilt derselbe Kern: die Haftpflicht mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme als Grundlage, die Teilkasko für Brand, Sturm, Blitzschlag, Diebstahl und Schäden im Winterlager, die Vollkasko mit fester Taxe und ohne Abzug neu für alt. Der Rechtsschutz für Wassersport lässt sich dazunehmen.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wie wird bei einem Segelboot der Beitrag ermittelt?
Für Caravela Yachts gilt: An die Stelle der Motorleistung tritt die Segelfläche.
Zusammen mit Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet ergibt sich daraus der Beitrag.
Die Marke ist kein Faktor der Berechnung.
Lassen sich Hausboote genauso absichern wie Motorboote?
Ja, auch für Caravela Yachts: Haftpflicht,
Teilkasko und Vollkasko stehen in denselben drei Tarifstufen zur Wahl.
In der Vollkasko wird eine feste Taxe vereinbart und ohne Abzug neu für alt entschädigt.
Versichert NAMMERT Boote von Caravela Yachts?
Ja.
Ob Caravela Yachts oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Caravela Yachts führen wir 15 Reihen mit 5,3 bis 14,5 Meter Länge, Baujahre ab 1976.
Was kostet eine Versicherung für ein Caravela Yachts?
Für ein Boot von Caravela Yachts liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Caravela Yachts in unserem Tarif haben 5,3 bis 14,5 Meter Länge.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Caravela Yachts wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Caravela Yachts
kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelbootversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelbootversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Caravela Yachts: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Caravela Yachts, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Caravela Yachts gilt: Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Caravela Yachts eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Führerschein
Unter Segel führerscheinfrei; mit Hilfsmotor ab 15 PS Sportbootführerschein.
Kennzeichnung
Amtliches Kennzeichen bzw.
Bootsschein; für Auslandsfahrten Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnenseen, Ostsee und Nordsee, Tide, Strom und Untiefen in der Törnplanung.
Ausrüstung
Rettungswesten, Lifebelt und Strecktauwerk, Rettungsring, Seenotsignale, Reffsystem.
Fahrtgebiet
IVK für ausländische Häfen; Regattateilnahme im Versicherungsschutz prüfen.
Wetter
Rechtzeitig reffen: ab Bft 5 erste Reffstufe, ab Bft 6 zweite, Böenvorhersage beachten.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Caravela Yachts.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Caravela Yachts, Bauzeit und Deckung
Caravela 27 Day Sailer ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Segelboot, gebaut seit 2018.
Caravela 520 Sport ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2017.
Caravela 550 Classic ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Motorboot, gebaut seit 2017.
Caravela 550 Eco ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Motorboot, gebaut seit 2017.
Caravela 650 Cabin ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Motorboot, gebaut seit 2017.
Ebenfalls Motorboot, gebaut seit 2017.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2017.
Caravela 950 ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Segelyacht, gebaut seit 2017.
Caravela 1150 Houseboat ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Motoryacht, gebaut seit 2017.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut seit 2017.
Caravela GP 33 ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Segelboot, gebaut seit 2017.
Caravela 27 Racer ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Segelboot, gebaut von 2017 bis 2021.
Caravela 950 ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Segelboot, gebaut von 2017 bis 2021.
Caravela 22 ist eine Baureihe von Caravela Yachts, Segelyacht, gebaut von 1980 bis 1987.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1976 bis 1987.
Weil die Reihen Caravela 27 Day Sailer, Caravela 520 Sport,
Caravela 550 Classic von Caravela Yachts und 8 weitere noch gebaut werden,
sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar.
Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik,
nicht nach Listenpreis.
Bei den Reihen Caravela 27 Racer und Caravela 950 von Caravela Yachts aus dieser Bauzeit liegen
Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Caravela 22 und Caravela 25 von Caravela Yachts in diesem Alter gibt es keine
Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Caravela 27 Day Sailer, Caravela GP 33,
Caravela 27 Racer von Caravela Yachts und weitere gilt:
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.
Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Für die Reihen Caravela 520 Sport, Caravela 810 Sport von Caravela Yachts gilt:
Beim Schlauchboot entscheidet die Ursache, nicht der Schaden: Ein Riss durch Anprall ist gedeckt,
poröses Material nach Jahren Sonne nicht.
Der Außenborder gehört mit Seriennummer in den Vertrag.
Für die Reihen Caravela 550 Classic, Caravela 550 Eco,
Caravela 650 Cabin von Caravela Yachts und weitere gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Für die Reihen Caravela 950, Caravela 22, Caravela 25 von Caravela Yachts gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Für die Reihen Caravela 1150 Houseboat, Caravela 1400 Houseboat von Caravela Yachts gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Das Programm von Caravela Yachts in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Caravela Yachts führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Segelboot
- 4 Modelle, seit 2017, 8,3 bis 10 Meter
- Motorboot
- 4 Modelle, seit 2017, 5,5 bis 6,5 Meter
- Segelyacht
- 3 Modelle, seit 1976, 6,6 bis 9,5 Meter
- Schlauchboot mit Motor
- 2 Modelle, seit 2017, 5,3 bis 8,1 Meter
- Motoryacht
- 2 Modelle, seit 2017, 11,5 bis 14,5 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Caravela Yachts?
Für 13 Modelle von Caravela Yachts kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Caravela 1150 Houseboat | 2020 bis 2024 | 168.900 € bis 250.100 € |
| Caravela 1400 Houseboat | 2020 bis 2024 | 377.300 € bis 579.900 € |
| Caravela 25 | 1979 bis 1984 | 5.900 € bis 10.000 € |
| Caravela 27 Racer | 2020 bis 2021 | 48.100 € bis 67.200 € |
| Caravela 520 Sport | 2020 bis 2024 | 17.600 € bis 34.400 € |
| Caravela 550 Classic | 2020 bis 2024 | 17.600 € bis 31.000 € |
| Caravela 550 Eco | 2020 bis 2024 | 17.800 € bis 30.700 € |
| Caravela 650 Cabin | 2020 bis 2024 | 29.100 € bis 57.500 € |
| Caravela 650 Classic | 2020 bis 2024 | 29.100 € bis 57.500 € |
| Caravela 810 Sport | 2020 bis 2024 | 58.200 € bis 104.200 € |
| Caravela 950 | 2020 bis 2024 | 83.800 € bis 135.500 € |
| Caravela 950 | 2020 bis 2021 | 94.700 € bis 129.600 € |
| Caravela GP 33 | 2020 bis 2024 | 115.600 € bis 166.100 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Caravela Yachts in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Caravela Yachts genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1976 und 2027 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
