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Crisline versichern: Beitrag und Leistungen
Ohne Zuordnung
Crisline, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Ein Boot von Crisline aus den Baujahren 1996 bis 2027 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Kategorie
Ohne Zuordnung
Typische Größen
nach Modell verschieden
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot
Wissenswertes
Crisline, Versicherung, Kosten und Deckung
Sieben Reihen sind erfasst, überwiegend Motorboote, dazu die Crisline 37 als Segelyacht. Die ältesten Modelle laufen seit 1996, einige Reihen sind bis heute im Programm, andere endeten 2003, 2015 oder 2018. Wer hier gebraucht kauft, trifft auf sehr unterschiedliche Baujahre und Bootsarten.
Nach einem Gebrauchtbootkauf entsteht Streit oft erst Wochen später, wenn Mängel auftauchen. Der Rechtsschutz für Wassersport wird mitangeboten und greift bei Auseinandersetzungen nach dem Kauf oder mit einer Werft. Er ergänzt Haftpflicht und Kasko, ersetzt sie aber nicht.
Für das Boot selbst vereinbaren wir in der Vollkasko eine feste Taxe und entschädigen ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze. Ob ein Modell von 1996 oder aus der laufenden Fertigung stammt, ändert an der Annahme nichts: Baujahr, Kaufort und Vorbesitzer sind kein Ausschlussgrund.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Hilft eine Versicherung bei Streit nach dem Kauf?
Für Crisline gilt: Der Rechtsschutz für Wassersport wird mitangeboten und deckt unter anderem
Streit nach einem Gebrauchtbootkauf oder mit einer Werft.
Er lässt sich zusammen mit Haftpflicht und Kasko abschließen.
Wie werden Boote mit langer Bauzeit eingestuft?
Für Crisline gilt: Über Bootsart, Wert, Baujahr,
Motorleistung oder Segelfläche und das Fahrtgebiet.
Es zählt das konkrete Baujahr Ihres Bootes und nicht der Zeitraum,
in dem die Reihe insgesamt gebaut wurde.
Versichert NAMMERT Boote von Crisline?
Ja.
Ob Crisline oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Crisline führen wir 7 Reihen mit 5,3 bis 11,4 Meter Länge, Baujahre ab 1996.
Was kostet eine Versicherung für ein Crisline?
Für ein Boot von Crisline liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr für ein Segelboot,
ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Crisline in unserem Tarif haben 5,3 bis 11,4 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Crisline bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Crisline wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Reihen, die noch gebaut werden, bewerten wir nach Listenpreis.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Crisline wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Crisline kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Bootsversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Bootsversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Crisline: Schäden an Dritten, weltweit,
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Crisline, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Was für ein Boot von Crisline versicherungstechnisch zählt,
hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Crisline.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Crisline, Bauzeit und Deckung
Crisline 37 ist eine Baureihe von Crisline, Segelyacht, gebaut seit 2004.
Crisline 530 AB Standard ist eine Baureihe von Crisline, Motorboot, gebaut seit 2000.
Crisline 560 Rebell ist eine Baureihe von Crisline, Motorboot, gebaut seit 2006.
Crisline 530 AB Exclusive ist eine Baureihe von Crisline, Motorboot, gebaut von 2003 bis 2018.
Crisline 530 IB Exclusive ist eine Baureihe von Crisline, Motorboot, gebaut von 1996 bis 2015.
Crisline 650 ist eine Baureihe von Crisline, Motorboot, gebaut von 1997 bis 2015.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1996 bis 2003.
Weil die Reihen Crisline 37, Crisline 530 AB Standard und Crisline 560 Rebell von Crisline noch
gebaut werden, sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar.
Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik,
nicht nach Listenpreis.
Bei den Reihen Crisline 530 AB Exclusive, Crisline 530 IB Exclusive,
Crisline 650 von Crisline und 1 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und
Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihe Crisline 37 von Crisline gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Für die Reihen Crisline 530 AB Standard, Crisline 560 Rebell,
Crisline 530 AB Exclusive von Crisline und weitere gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Das Programm von Crisline in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Crisline führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motorboot
- 6 Modelle, seit 1996, 5,3 bis 6,5 Meter
- Segelyacht
- 1 Modell, seit 2004, 11,4 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Crisline?
Für 7 Modelle von Crisline kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Crisline 37 | 2007 bis 2024 | 84.700 € bis 208.600 € |
| Crisline 530 AB Exclusive | 2006 bis 2015 | 14.500 € bis 23.200 € |
| Crisline 530 AB Standard | 2003 bis 2024 | 13.800 € bis 43.600 € |
| Crisline 530 IB Exclusive | 1999 bis 2012 | 9.100 € bis 16.500 € |
| Crisline 550 | 1999 bis 2000 | 15.100 € bis 19.600 € |
| Crisline 560 Rebell | 2009 bis 2024 | 10.900 € bis 37.300 € |
| Crisline 650 | 2000 bis 2012 | 14.000 € bis 30.600 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Crisline in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Crisline genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1996 und 2027 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
