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Deerberg versichern: Beitrag und Leistungen
Ohne Zuordnung
Deerberg, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Ein Boot von Deerberg aus den Baujahren 1965 bis 1998 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Kategorie
Ohne Zuordnung
Typische Größen
nach Modell verschieden
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot
Wissenswertes
Deerberg, Versicherung, Kosten und Deckung
Elf Baureihen reichen von 1965 bis 1998, darunter Segelyachten wie Beryll, Amethyst, Rubin, Saphir und Saphir III, das Segelboot Stony 20, die Delta 36 und die Motoryacht Caravelle. Boote aus diesen Jahren wechseln heute privat den Besitzer, und beim Kauf kommt es auf mehr an als auf den vereinbarten Preis.
Für Streit nach einem Gebrauchtbootkauf oder mit einer Werft bieten wir den Rechtsschutz für Wassersport mit an. Er greift dort, wo sich nach der Übergabe Fragen zum Zustand stellen. Der Versicherungsschutz für das Boot selbst beginnt unabhängig davon mit der Haftpflicht und den beiden Kaskodeckungen.
Das Baujahr steht einer Deckung nicht entgegen, denn wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern. In der Vollkasko wird der Wert als feste Taxe festgehalten und ohne Abzug neu für alt ersetzt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze für das Boot.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Hilft die Versicherung bei Streit nach dem Kauf?
Für Deerberg gilt: Dafür gibt es den Rechtsschutz für Wassersport, den wir mitanbieten.
Er ist auf Auseinandersetzungen nach einem Gebrauchtbootkauf oder mit einer Werft zugeschnitten.
Spielt es eine Rolle, wie viele Vorbesitzer ein Boot hatte?
Für Deerberg gilt: Für die Versicherbarkeit nicht.
Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern, maßgeblich sind Bootsart, Wert,
Antrieb und Fahrtgebiet.
Was kostet eine Versicherung für ein Deerberg?
Für ein Boot von Deerberg liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr für ein Segelboot,
ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Deerberg in unserem Tarif haben 6 bis 12,2 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Deerberg bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Deerberg wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Deerberg,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 1998; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Deerberg wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Deerberg kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Bootsversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Bootsversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Deerberg: Schäden an Dritten, weltweit,
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Deerberg, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Was für ein Boot von Deerberg versicherungstechnisch zählt,
hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Deerberg.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Deerberg, Bauzeit und Deckung
Beryll ist eine Baureihe von Deerberg, Segelyacht, gebaut von 1968 bis 1998.
Amethyst ist eine Baureihe von Deerberg, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1996.
Delta 36 ist eine Baureihe von Deerberg, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1992.
Rubin ist eine Baureihe von Deerberg, Segelyacht, gebaut von 1972 bis 1992.
Saphir III ist eine Baureihe von Deerberg, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1992.
Stony 20 ist eine Baureihe von Deerberg, Segelboot, gebaut von 1975 bis 1988.
Caravelle ist eine Baureihe von Deerberg, Motoryacht, gebaut von 1966 bis 1987.
Saphir ist eine Baureihe von Deerberg, Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1987.
Topas ist eine Baureihe von Deerberg, Segelboot, gebaut von 1967 bis 1981.
Rubin MS ist eine Baureihe von Deerberg, Segelyacht, gebaut von 1971 bis 1978.
Onyx ist eine Baureihe von Deerberg, Motorboot, gebaut von 1965 bis 1976.
Für die Reihen Beryll, Amethyst,
Delta 36 von Deerberg und 8 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Beryll, Amethyst, Delta 36 von Deerberg und weitere gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Für die Reihen Stony 20, Topas von Deerberg gilt:
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.
Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Für die Reihe Caravelle von Deerberg gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Für die Reihe Onyx von Deerberg gilt: Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Das Programm von Deerberg in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Deerberg führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Segelyacht
- 7 Modelle, 1965 bis 1998, 8,2 bis 10,8 Meter
- Segelboot
- 2 Modelle, 1967 bis 1988, 6 Meter
- Motoryacht
- 1 Modell, 1966 bis 1987, 12,2 Meter
- Motorboot
- 1 Modell, 1965 bis 1976, 6,5 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Deerberg?
Für 4 Modelle von Deerberg kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Amethyst | 1972 bis 1974 | 7.800 € bis 10.000 € |
| Beryll | 1974 bis 1980 | 12.800 € bis 17.500 € |
| Caravelle | 1969 bis 1984 | 36.100 € bis 58.100 € |
| Onyx | 1968 bis 1973 | 6.800 € bis 9.700 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Deerberg in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Deerberg genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1965 und 1998 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
