Godfish Boat AS versichern: Beitrag und Leistungen

Goldfish Boat, in unseren Daten als Godfish Boat AS geführt, ist eine norwegische Werft rund 50 Kilometer südlich von Oslo. Pål Sollie gründete sie 1991 und ist bis heute Konstrukteur und Eigentümer. Er ist Autodidakt, kommt aus dem Zimmererhandwerk und baute die Prototypen seiner Entwürfe lange selbst; vor der Gründung war er im Bootsbau und im Motorbootrennsport unterwegs. Am Anfang stand das Ziel, handgebaute Rennboote zu fertigen. Auf ein Konsolenboot von 16 Fuß folgte ein Modell von 30 Fuß und danach ein Sportcruiser. 2001 kam das erste Schlauchboot mit festem Rumpf, heute baut Goldfish vor allem solche RIBs und Beiboote. Erkennbar sind die Boote an ihrer sportlichen, auf hohe Geschwindigkeit ausgelegten Linie, die Sollies Herkunft aus dem Rennsport verrät.

In unseren Modelldaten steht genau ein Modell, der Goldfish 32 Sport Cruiser, geführt als Motoryacht mit 9,85 Metern Länge. Verzeichnet sind Baujahre von 2000 bis 2006, in die jüngsten Baujahre reicht die Reihe nicht. Damit gehört der Sport Cruiser in die Zeit vor dem Wechsel der Werft zu den RIBs, die in unseren Daten unter diesem Namen nicht geführt werden. Gezeichnet hat ihn Pål Sollie selbst, gedacht als Tagesboot mit Platz für ein Wochenende an Bord. Mit knapp zehn Metern liegt er in der Größe, in der ein Motorboot noch von zwei Personen gefahren wird und trotzdem eine kleine Kajüte bietet. Alle Exemplare sind heute Gebrauchtboote, viele davon in Norwegen.

Für die Versicherung zählt beim Goldfish 32 Sport Cruiser die Motorisierung. Der Beitrag richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet; die Marke selbst spielt keine Rolle. Wer ein Boot aus Norwegen holt, kauft im Ausland, versichert wird unabhängig von Baujahr und Kaufort, auch nach einem Privatkauf. Bei einem Boot dieser Jahrgänge hält eine feste Taxe, gern nach Gutachten, den Wert fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Elektronik und Ausrüstung gehören in die Wertaufstellung. Kollision, Grundberührung und eigene Fahrfehler deckt die Vollkasko, Sturm, Brand, Blitz und Diebstahl des ganzen Bootes schon die Teilkasko. Die Haftpflicht bleibt die Grundlage, wenn bei höherer Geschwindigkeit ein Schwimmer oder ein anderes Boot zu Schaden kommt.

Für 1 Modelle von Godfish Boat AS kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Godfish Boat AS genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2000 und 2006 und Wert.

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