Startseite / Hersteller / Krash
Krash Industries versichern: Beitrag und Leistungen
Jetskis & Boards · Australien
Krash Industries, Hersteller von Freestyle-Jetskis aus Australien. Ein Boot von Krash versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Australien
Kategorie
Jetskis & Boards
Typische Größen
2 bis 2,5 m
Beitrag ab
ab ca. 99 € im Jahr
Wissenswertes
Krash Industries, Versicherung, Kosten und Deckung
Krash Industries baut in Australien Freestyle-Jetskis, leichte Stand-up-Rennmaschinen für Sprünge, Tricks und Wettkampf, weit entfernt vom Sitz-Jetski für die Familienrunde. Diese Nutzung ist der bestimmende Punkt der Police: Freestyle bedeutet gewollte Überschläge, harte Wasseraufschläge und häufigen Sturz des Fahrers. Für den Fahrer selbst ist deshalb der Unfallschutz der wichtigere Baustein, nicht die Kasko.
Bei der Kasko gilt eine klare Grenze. Gedeckt sind Feuer, Diebstahl, Sturmschaden, Kollision und Grundberührung. Nicht gedeckt sind Schäden aus dem bestimmungsgemäßen Freestyle-Betrieb, der Aufschlag nach einem Backflip ist kein Unfall, sondern der Zweck des Geräts. Wer im Wettkampf fährt, braucht zusätzlich den Regatta- und Wettfahrteinschluss; ohne ihn ist der Renneinsatz nicht gedeckt.
Die Haftpflicht ist bei Stand-up-Jetskis unverzichtbar und in Deutschland auf fast allen Gewässern Voraussetzung für die Nutzung. Ein Jetski erreicht in Sekunden Geschwindigkeiten, bei denen ein Zusammenstoß mit einem Schwimmer schwere Verletzungen bedeutet. Zehn bis fünfzig Millionen Euro Deckungssumme sind hier der Kern des Schutzes, der Sachwert des Geräts ist dagegen zweitrangig.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Sind Schäden beim Freestyle gedeckt?
Nein, auch bei Krash nicht: Schäden aus dem bestimmungsgemäßen Freestyle-Betrieb sind
ausgeschlossen.
Gedeckt sind Feuer, Diebstahl, Sturm, Kollision und Grundberührung.
Was brauche ich für Wettkämpfe?
Für Krash gilt: Den Wettfahrteinschluss gegen Zuschlag.
Ohne ihn ist der Renneinsatz nicht gedeckt, auch nicht die Haftpflicht gegenüber Mitbewerbern.
Versichert NAMMERT Boote von Krash?
Ja.
Ob Krash oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Krash?
Für ein Boot von Krash liegt der Einstieg ab ca.
99 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich für ein Boot von Krash bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Krash wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Krash wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Krash kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Jetski-Versicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Jetski-Versicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Krash: Schäden an Dritten, weltweit, ab ca.
99 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Krash, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Krash gilt: Was bei Jetskis & Boards versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend,
Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Krash eingeschlossen.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See, auf nahezu allen Revieren Pflicht.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; amtliches Kennzeichen oder Bootsschein erforderlich.
Reviere
Oft nur auf ausgewiesenen Flächen erlaubt; am Bodensee und in bayerischen Gewässern verboten.
Ausrüstung
Rettungsweste, Notausschalter mit Reißleine, Helm bei Rennen; Kill-Cord vor jeder Fahrt prüfen.
Fahrtgebiet
Küstennah bis 2 sm empfohlen; Pflichtnachweis (IVK) in Kroatien, Italien und Spanien.
Wetter
Ab Bft 4 deutlich anspruchsvoller, Windrichtung gegen Strom erzeugt steile Kreuzsee.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Krash.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Krash, Wert und Deckung
Krash Nano / Sprint ist eine Baureihe von Krash, Jetski, gebaut seit 2012,
im Markt heute zwischen 10.000 € und 18.000 €.
Krash Footrocket / Reaper ist eine Baureihe von Krash, Jetski, gebaut seit 2010,
im Markt heute zwischen 12.000 € und 22.000 €.
Krash Rush / Havok ist eine Baureihe von Krash, Jetski, gebaut seit 2015,
im Markt heute zwischen 14.000 € und 26.000 €.
Weil die Reihen Krash Nano / Sprint,
Krash Footrocket / Reaper und Krash Rush / Havok von Krash noch gebaut werden,
sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar.
Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik,
nicht nach Listenpreis.
Für die Reihen Krash Nano / Sprint, Krash Footrocket / Reaper, Krash Rush / Havok von Krash gilt:
Beim Jetski zählen Diebstahlschutz und Motorleistung.
Wir versichern mit und ohne Wegfahrsperre und ohne Altersgrenze für das Fahrzeug.
Krash in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Krash genügen Bootstyp, Baujahr und Länge und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
