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Libella versichern: Beitrag und Leistungen
Ohne Zuordnung
Libella, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Ein Boot von Libella aus den Baujahren 1964 bis 1988 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Kategorie
Ohne Zuordnung
Typische Größen
nach Modell verschieden
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot
Wissenswertes
Libella, Versicherung, Kosten und Deckung
Zwölf Reihen sind erfasst, darunter die Libella V 15, V 17, V 21, V 21 Super, V 23 und V 24 Luxus sowie das Modell Präsident. Die Baujahre liegen zwischen 1965 und 1988. Motorboote aus dieser Zeit verbringen einen Teil des Jahres an Land, und auch dort besteht Versicherungsschutz.
Er gilt im Winterlager, beim Kranen und beim Slippen sowie auf dem Transportweg. Die Teilkasko deckt Brand, Sturm, Blitzschlag, Diebstahl des ganzen Bootes und Schäden im Winterlager ab.
Zu Größen oder zur Ausrichtung der Werft liegen keine Angaben vor, deshalb sagen wir dazu nichts. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet. Im Premium-Tarif gilt die Vollkasko ohne Altersgrenze, entschädigt wird nach fester Taxe.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Was passiert bei einem Sturmschaden in der Halle?
Für Libella gilt: Schäden im Winterlager gehören zur Teilkasko, ebenso Brand,
Sturm und Blitzschlag.
Kommt es beim Kranen oder Slippen zum Schaden, greift der Schutz ebenfalls.
Wie alt darf ein Boot für die Vollkasko sein?
Für Libella gilt: Im Premium-Tarif gibt es keine Altersgrenze.
Auch Boote aus den sechziger Jahren erhalten Kaskoschutz,
entschädigt wird nach vereinbarter fester Taxe ohne Abzug neu für alt.
Versichert NAMMERT Boote von Libella?
Ja.
Ob Libella oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Libella führen wir 12 Reihen mit 4,8 bis 9,6 Meter Länge, Baujahre 1964 bis 1988.
Was kostet eine Versicherung für ein Libella?
Für ein Boot von Libella liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr für ein Segelboot,
ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Libella in unserem Tarif haben 4,8 bis 9,6 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Libella bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Libella wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Libella,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 1988; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Libella wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Libella kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Bootsversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Bootsversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Libella: Schäden an Dritten, weltweit,
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Libella, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Was für ein Boot von Libella versicherungstechnisch zählt,
hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Libella.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Libella, Bauzeit und Deckung
Libella V 17 ist eine Baureihe von Libella, Motorboot, gebaut von 1965 bis 1988.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1966 bis 1981.
Präsident ist eine Baureihe von Libella, Motorboot, gebaut von 1965 bis 1981.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1965 bis 1978.
Libella V 21 Super ist eine Baureihe von Libella, Motorboot, gebaut von 1968 bis 1978.
Libella V 24 Luxus ist eine Baureihe von Libella, Motorboot, gebaut von 1968 bis 1978.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1969 bis 1977.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1967 bis 1977.
Admiral ist eine Baureihe von Libella, Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1976.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1967 bis 1975.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1967 bis 1975.
Clipper 32 ist eine Baureihe von Libella, Motoryacht, gebaut von 1964 bis 1973.
Für die Reihen Libella V 17, Libella V 23,
Präsident von Libella und 9 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Libella V 17, Libella V 23, Präsident von Libella und weitere gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Für die Reihen Admiral, Clipper 32 von Libella gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Das Programm von Libella in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Libella führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motorboot
- 10 Modelle, 1965 bis 1988, meist 4,8 bis 7,5 Meter
- Motoryacht
- 2 Modelle, 1964 bis 1976, 9 bis 9,6 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Libella?
Für 12 Modelle von Libella kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Admiral | 1968 bis 1973 | 19.700 € bis 33.300 € |
| Clipper 32 | 1967 bis 1970 | 46.000 € bis 66.900 € |
| Libella V 15 | 1968 bis 1975 | 9.400 € bis 18.400 € |
| Libella V 15-Super | 1972 bis 1974 | 10.700 € bis 13.900 € |
| Libella V 17 | 1968 bis 1985 | 9.100 € bis 19.000 € |
| Libella V 21 | 1970 bis 1974 | 14.200 € bis 19.800 € |
| Libella V 21 Super | 1971 bis 1975 | 20.100 € bis 26.500 € |
| Libella V 23 | 1969 bis 1978 | 10.500 € bis 25.500 € |
| Libella V 23 Super | 1970 bis 1972 | 23.100 € bis 30.500 € |
| Libella V 24 | 1970 bis 1972 | 15.200 € bis 20.500 € |
| Libella V 24 Luxus | 1971 bis 1975 | 18.400 € bis 24.300 € |
| Präsident | 1968 bis 1978 | 13.300 € bis 23.700 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Libella in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Libella genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1964 und 1988 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
