Lyman-Morse Boatbuilding Inc. versichern: Beitrag und Leistungen

Lyman-Morse sitzt in Thomaston im US-Bundesstaat Maine, am St. George River. Die Wurzeln reichen bis 1912 zurück, als Charles A. Morse dort Morse Boatbuilding gründete; die Werft baute im 20. Jahrhundert Malabar-Schoner nach John Alden, Friendship Sloops und Yachten nach Kundenwunsch. Ende der siebziger Jahre stand der Betrieb vor dem Aus, als der Bootsbauer Cabot Lyman Hallenfläche mieten wollte. Stattdessen gingen beide eine Partnerschaft ein, 1978 entstand Lyman-Morse. Bekannt wurde die neue Werft mit traditionellen Lobster Yachts aus Maine und der Segelyachtreihe Seguin, beide um zwölf Meter lang. Heute ist sie ein Familienbetrieb, der Einzelbauten vom Kohlefaserkatamaran bis zur Motoryacht liefert.

In unseren Modelldaten stehen vier Modelle, zwei Segelyachten und zwei Motorboote, alle mit Baujahr 2018 beginnend und bis in die jüngsten Baujahre reichend. Bei den Segelyachten ist die e33 LM mit 10,23 Metern das kleinste Modell der Liste, die LM 46 mit 13,91 Metern das größte. Die Motorboote sind die Hood 35 LM mit 10,39 Metern und der Monhegan 42 Extended Cruiser mit 12,8 Metern, dessen Name auf die Insel Monhegan vor der Küste von Maine verweist. Das Kürzel LM in den Modellnamen steht für Lyman-Morse. Die Spanne reicht damit von gut zehn bis knapp 14 Metern, kein Modell bleibt unter zehn Metern.

Eine Yacht von Lyman-Morse ist oft ein Bau nach Kundenwunsch, und für die Versicherung zählt, dass der vereinbarte Wert genau dieses Boot abbildet. Mit einer festen Taxe, gern nach Gutachten, gilt der vereinbarte Wert, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Elektronik, Ausrüstung, Rigg und Segel gehören in die Wertaufstellung. Für den Beitrag zählen bei e33 LM und LM 46 die Segelfläche, bei Hood 35 LM und Monhegan 42 die Motorleistung, dazu Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet; der Name der Werft spielt keine Rolle. Versichert wird unabhängig vom Kaufort, auch wenn das Boot in den USA gekauft wurde. Das weltweite Fahrtgebiet kostet keinen Zuschlag und hat kein Zeitlimit. Liegt die Versicherungssumme über der Grenze für den Onlineabschluss, wird der Vertrag einzeln geprüft.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen, die wir zu Lyman-Morse Boatbuilding Inc.

führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 2 Modelle von Lyman-Morse Boatbuilding Inc.

kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Lyman-Morse Boatbuilding Inc.

genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2018 und 2027 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.