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Maas versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
Maas, Niederländische Werft der Standfast-Segelyachten aus Breskens, international verbreitet. Ein Boot von Maas aus den Baujahren 1963 bis 2002 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
8,2 bis 16,5 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Maas, Versicherung, Kosten und Deckung
Hinter diesem Namen steht der niederländische Konstrukteur Frans Maas, der in den fünfziger Jahren zu zeichnen begann und 1970 in Breskens an der Westerschelde eine eigene Werft gründete. Dort entstanden schnelle Fahrten- und Regattayachten, die unter dem Namen Standfast liefen; die Werft baute für Kunden in aller Welt. Nach dem Ende des Betriebs 1993 wurde unter dem Namen Standfast weitergebaut, bis 2008 auch das endete. Erkennbar sind die Yachten an der langen, flach auslaufenden Wasserlinie, dem schmalen Rumpf und dem niedrigen, sehr geraden Deckshaus.
In unseren Modellsätzen stehen 39 Modelle dieser Werft, allesamt Segelyachten. Die erfassten Baujahre reichen von 1963 bis 2002. Erfasst sind 39 Baureihen: die Standfast 24, 33, 36 und 36 S, 40 sowie 40 P und 40 S, 47 sowie 47 C und 47 S, dazu Einzelentwürfe mit Namen wie Loper, Pion, Calypso, Tango, Breeon, Bikini, Coriolan, Eole und Gerfaut und der Motorsailor 15. Die Längen reichen von 8,2 bis 16,5 Metern, die Hälfte der Modelle liegt zwischen 11,1 und 14,3 Metern. Die Zahl nennt bei den Standfast die ungefähre Länge in Fuß, eine Standfast 40 misst also rund 12,2 Meter.
Für die Versicherung sind bei diesen Yachten zwei Punkte kennzeichnend. Erstens die Nutzung: Es sind schnelle Yachten, die oft Regatta gesegelt werden, und Rigg und Segel sehen dabei Lasten, die ein reines Fahrtenboot nicht kennt. Vereinsregatten sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen; geben Sie im Antrag an, in welchem Rahmen Sie Regatta segeln. Zweitens das Alter: Die Fertigung ist beendet, alle erfassten Boote stammen aus zurückliegenden Baujahren. Bei gepflegten Exemplaren liegt der tatsächliche Wert oft deutlich über einer Zeitwerttabelle, deshalb lohnt ein Gutachten und eine fest vereinbarte Taxe. Grundberührung und Kollision gehören zur Vollkasko, die Teilkasko deckt sie nicht. Bei Segelyachten zählt für die Einstufung die Segelfläche.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wie fließt die Segelfläche in den Beitrag ein?
Für Maas gilt: Bei Segelyachten tritt sie an die Stelle der Motorleistung.
Dazu kommen Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet.
Sind Vereinsregatten mit einer Standfast eingeschlossen?
Ja, auch für Maas: ab dem Tarif Basis-Plus.
Geben Sie im Antrag an, in welchem Rahmen Sie Regatta segeln, damit der Vertrag dazu passt.
Wer hat die Standfast-Yachten gezeichnet?
Der niederländische Konstrukteur Frans Maas, der 1970 eine eigene Werft in Breskens gründete.
Der Bau endete 2008.
Wie wird eine Yacht von 1975 bewertet?
Für Maas gilt: Über eine fest vereinbarte Taxe statt eines Zeitwerts, möglichst mit Gutachten.
Bei gepflegten Yachten dieser Art liegt der tatsächliche Wert oft deutlich über der Tabelle.
Versichert NAMMERT Boote von Maas?
Ja.
Ob Maas oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Maas führen wir 39 Reihen mit 8,2 bis 16,5 Meter Länge, Baujahre 1963 bis 2002.
Was kostet eine Versicherung für ein Maas?
Für ein Boot von Maas liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Maas in unserem Tarif haben 8,2 bis 16,5 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Maas bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Maas wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Maas,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2002; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Maas wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Maas kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelyachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelyachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Maas: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Maas, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Maas gilt: Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Maas eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Maas.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Maas, Bauzeit und Deckung
Standfast 47 C ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1977 bis 2002.
Standfast 40 ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1969 bis 1985.
Standfast 40 P ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1977 bis 1985.
Loper ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1972 bis 1984.
Pion ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1976 bis 1984.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1974 bis 1984.
Standfast 40 S ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1973 bis 1982.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1975 bis 1982.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1968 bis 1981.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1973 bis 1981.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1971 bis 1981.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1971 bis 1979.
Calypso ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1964 bis 1977.
Motorsailor 15 ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1970 bis 1977.
Tango ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1977.
Breeon ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1976.
Hawk ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1976.
Bikini ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Coriolan ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Eole ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Gerfaut ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1975.
Indigo ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Noryema ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Palynodie ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Prospect of Whitby ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Rabbit 2 ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Rabbit I ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Red Rooster ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Robin ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Scaldis ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Tina ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1963 bis 1975.
Wizard ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Motorsegler 14,00 ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1968 bis 1974.
Rabbit II ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1974.
Raider ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1974.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1972.
Scamander ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1972.
Seasailer ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1972.
Tabitha ist eine Baureihe von Maas, Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1972.
Bei der Reihe Standfast 47 C von Maas aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und
Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Standfast 40, Standfast 40 P,
Loper von Maas und 35 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Standfast 47 C, Standfast 40, Standfast 40 P von Maas und weitere gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Das Programm von Maas in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Maas führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Segelyacht
- 39 Modelle, 1963 bis 2002, meist 10 bis 15 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Maas?
Für 18 Modelle von Maas kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Calypso | 1969 bis 1970 | 83.000 € bis 106.000 € |
| Loper | 1975 bis 1981 | 7.700 € bis 10.300 € |
| Motorsailor 15 | 1973 bis 1974 | 113.100 € bis 143.900 € |
| Motorsegler 14,00 | 1971 | 79.900 € bis 101.700 € |
| Motorsegler 14,60 | 1968 bis 1969 | 52.600 € bis 70.600 € |
| Pion | 1979 bis 1981 | 14.400 € bis 18.900 € |
| Rabbit II | 1968 bis 1971 | 26.100 € bis 34.500 € |
| Raider | 1968 bis 1971 | 22.400 € bis 29.200 € |
| Scamander | 1968 bis 1969 | 30.100 € bis 38.300 € |
| Seasailer | 1968 bis 1969 | 124.500 € bis 158.500 € |
| Standfast 24 | 1974 bis 1978 | 5.700 € bis 7.300 € |
| Standfast 33 | 1977 bis 1981 | 20.600 € bis 27.000 € |
| Standfast 36 | 1974 bis 1976 | 35.500 € bis 45.200 € |
| Standfast 36 S | 1976 bis 1978 | 36.200 € bis 46.000 € |
| Standfast 40 P | 1980 bis 1982 | 58.800 € bis 74.900 € |
| Standfast 47 | 1974 bis 1978 | 108.900 € bis 138.500 € |
| Standfast 47 C | 1980 bis 1999 | 102.300 € bis 214.200 € |
| Tabitha | 1968 bis 1969 | 24.600 € bis 31.400 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Maas in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Maas genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1963 und 2002 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
