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Mayfly versichern: Beitrag und Leistungen

Segelboote & Segelyachten · International

Mayfly, Kornische Bootsbauerei für kleine traditionelle Segelboote, international verbreitet. Ein Boot von Mayfly aus den Baujahren 1979 bis 2000 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.

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Auf einen Blick

Herkunft

International

Kategorie

Segelboote & Segelyachten

Typische Größen

4,9 bis 6,9 m

Beitrag ab

ab 39 € im Jahr

Wissenswertes

Mayfly, Versicherung, Kosten und Deckung

Mayfly Classic Boats ist eine Bootsbauerei in Cornwall, verbunden mit dem Namen Bryan Gibson. Ihre Boote gehen auf den Oysterman 16 zurück, den Paul Gartside 1978 in Falmouth zeichnete und selbst baute, aus drei Lagen drei Millimeter starkem Mahagonifurnier über Spanten. Dieses Boot diente als Urmodell für die Form, aus der verschiedene Werften in Cornwall bis 1992 Oystermen bauten. Dann überarbeitete Gibson die Konstruktion zum Oystercatcher. Die Oysterman stammen also nicht allein aus einer Halle, sondern aus einer kleinen kornischen Bootsbautradition, die Mayfly fortgeführt hat. Erkennbar ist der Oystercatcher gegenüber dem älteren Oysterman am kleineren Rigg, am kürzeren Bugspriet und am leichteren Ballast. Beide sind kompakte Segelboote, die in Gestalt und Ausstattung an ältere Arbeitsboote erinnern.

In unseren Modelldaten stehen vier Modelle, alle als Segelboote geführt. Ältester Eintrag ist der Oysterman 16 2-Tonner mit 4,88 Metern ab Baujahr 1979. Ab 1985 folgt der Oysterman 22 4,5-Tonner mit 6,9 Metern, das größte Modell der Liste, verzeichnet bis 1999. Ab 1991 sind der Oystercatcher 16 mit 4,88 Metern und der Oystercatcher 20 mit 5,97 Metern eingetragen, beide bis 2000. Die Zusätze 2-Tonner und 4,5-Tonner im Namen unterscheiden die beiden Oysterman-Größen. Keine Reihe reicht in jüngere Baujahre, und alle vier Boote bleiben unter sieben Metern. Damit ist Mayfly eine Marke kleiner Boote, die sich auf dem Trailer bewegen lassen.

Ein Oysterman oder Oystercatcher ist heute mindestens ein Vierteljahrhundert alt. Versichert wird trotzdem unabhängig vom Baujahr, und eine feste Taxe, gern nach Gutachten, hält den Wert fest; entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Das zählt gerade bei liebevoll gepflegten Booten, deren Wert sich nicht aus einer Tabelle ablesen lässt. Boote dieser Größe reisen oft auf dem Trailer: Er läuft beitragsfrei mit, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. Bugspriet, Rigg und Segel gehören in die Wertaufstellung. Statt der Motorleistung zählt die Segelfläche, die Marke spielt für den Beitrag keine Rolle. Vereinsregatten sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen. Läuft das Boot in flachem Wasser auf, ist die Grundberührung ein Fall der Vollkasko, ebenso ein eigener Fahrfehler beim Anlegen.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Wie wird ein Segelboot ohne Motor eingestuft?

Für Mayfly gilt: An die Stelle der Motorleistung tritt die Segelfläche.

Zusammen mit Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet ergibt sich daraus der Beitrag.

Die Marke fließt nicht ein.

Was unterscheidet den Oystercatcher vom Oysterman?

Bryan Gibson von Mayfly Classic Boats hat den Oysterman 16 zum Oystercatcher überarbeitet:

kleineres Rigg, kürzerer Bugspriet und leichterer Ballast.

In unseren Modelldaten beginnen die Oystercatcher mit Baujahr 1991.

Welches ist das größte Mayfly-Modell?

Für Mayfly gilt: Der Oysterman 22 4,5-Tonner mit 6,9 Metern, verzeichnet von 1985 bis 1999.

Wird er auf dem Trailer bewegt,

läuft der Trailer ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit,

wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist.

In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu.

Versichert NAMMERT Boote von Mayfly?

Ja.

Ob Mayfly oder eine andere Werft:

Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,

Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.

Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.

Von Mayfly führen wir 4 Reihen mit 4,9 bis 6,9 Meter Länge, Baujahre 1979 bis 2000.

Was kostet eine Versicherung für ein Mayfly?

Für ein Boot von Mayfly liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;

den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.

Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Mayfly in unserem Tarif haben 4,9 bis 6,9 Meter Länge.

Erhalte ich für ein Boot von Mayfly bei Totalschaden den Neuwert?

In der Vollkasko ja: Ein Boot von Mayfly wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,

im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".

Für die Reihen von Mayfly,

die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2000; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,

und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.

Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Mayfly wechseln?

Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Mayfly kostenlos,

und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.

Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.

Passender Schutz

Segelbootversicherung

Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelbootversicherung im Detail.

Bootshaftpflicht

Die Basis für ein Boot von Mayfly: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.

Bootskasko

Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Mayfly, zum Neuwert mit fester Taxe.

Für die ganze Bootsklasse

Für Mayfly gilt: Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt,

gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.

Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Mayfly eingeschlossen.

Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen

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Werftverzeichnis: alle Marken von A bis Z

Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier

Führerschein

Unter Segel führerscheinfrei; mit Hilfsmotor ab 15 PS Sportbootführerschein.

Kennzeichnung

Amtliches Kennzeichen bzw.

Bootsschein; für Auslandsfahrten Flaggenzertifikat.

Reviere

Binnenseen, Ostsee und Nordsee, Tide, Strom und Untiefen in der Törnplanung.

Ausrüstung

Rettungswesten, Lifebelt und Strecktauwerk, Rettungsring, Seenotsignale, Reffsystem.

Fahrtgebiet

IVK für ausländische Häfen; Regattateilnahme im Versicherungsschutz prüfen.

Wetter

Rechtzeitig reffen: ab Bft 5 erste Reffstufe, ab Bft 6 zweite, Böenvorhersage beachten.

Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,

maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres

Fahrzeugs von Mayfly.

Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.

Baureihen von Mayfly, Bauzeit und Deckung

Oystercatcher 16

Oystercatcher 16 ist eine Baureihe von Mayfly, Segelboot, gebaut von 1991 bis 2000.

Oystercatcher 20

Ebenfalls Segelboot, gebaut von 1991 bis 2000.

Oysterman 16 2-Tonner

Oysterman 16 2-Tonner ist eine Baureihe von Mayfly, Segelboot, gebaut von 1979 bis 2000.

Oysterman 22 4,5-Tonner

Ebenfalls Segelboot, gebaut von 1985 bis 1999.

Was das für die Deckung heißt

Für die Reihen Oystercatcher 16, Oystercatcher 20,

Oysterman 16 2-Tonner von Mayfly und 1 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.

Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,

und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.

Für die Reihen Oystercatcher 16, Oystercatcher 20,

Oysterman 16 2-Tonner von Mayfly und weitere gilt:

Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.

Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.

Alle Baureihen im Überblick

Das Programm von Mayfly in Zahlen

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Mayfly führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Segelboot
4 Modelle, 1979 bis 2000, 4,9 bis 6,9 Meter

Welches Modell wurde wann gebaut?

Segelboot Motorboot SchlauchbootJeder Balken ist ein Modell von Mayfly, vom ersten bis zum letzten Baujahr. Die Farbe zeigt die Bootsart.

Was kostet eine gebrauchte Mayfly?

Für 3 Modelle von Mayfly kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

ModellBaujahreSpanne heute
Oystercatcher 161994 bis 19977.900 € bis 10.500 €
Oysterman 16 2-Tonner1982 bis 19974.800 € bis 12.700 €
Oysterman 22 4,5-Tonner1988 bis 199616.700 € bis 33.100 €

Wert für mein Boot schätzen

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Jollen eines Vereins an Land neben der Slipanlage

Mayfly in 5 Minuten versichert.

Für ein Boot von Mayfly genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1979 und 2000 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.

Online-Rechner starten Persönliche Beratung
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Oder gleich anrufen: 03375 / 29 12 77

Norman Nammert Stefan Heinz Josy Olivia Jäkel

Kostenloser Rückruf

Lieber sprechen? Wir rufen zurück.

Nummer und Wunschzeit genügen, jemand aus unserem Team meldet sich.

Sagen Sie dabei Bootstyp, Baujahr, Länge und Wert Ihres Bootes von Mayfly,

dann steht der Beitrag schon im ersten Gespräch.

  • Kostenlos und unverbindlich
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  • Angebot direkt im Gespräch möglich

Sofort erreichbar: 03375 / 29 12 77 · WhatsApp · info@nammert.com

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Mayfly: Haftpflicht ab 39 € im Jahr

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