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Multimare versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Multimare, , international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Multimare, Versicherung, Kosten und Deckung
Vier Reihen aus den Jahren 1967 bis 1978 sind zu Multimare erfasst: Primer, Squalo und die Super Jet ab 1967 sowie die Multi 96 ab 1970. Die Fertigung liegt vollständig zurück, was die Frage nach der Bewertung in den Vordergrund rückt und die feste Taxe zum Kernpunkt des Vertrags macht.
Für Boote aus dieser Zeit gibt es keinen Neupreis mehr. Wir vereinbaren stattdessen eine feste Taxe, die im Schadenfall ohne Abzug neu für alt ausgezahlt wird. Im Premium-Tarif gilt die Vollkasko ohne Altersgrenze, sodass auch ein Baujahr 1967 vollständig gedeckt ist.
Die Haftpflicht bildet die Grundlage, mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme in Basis, Basis-Plus und Premium. Bei den Segelbooten und Segelyachten geht die Segelfläche statt einer Motorleistung in den Beitrag ein, dazu Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Was bedeutet Entschädigung ohne Abzug neu für alt?
Bei einem gedeckten Schaden wird nicht wegen Alter oder Abnutzung gekürzt. Maßgeblich ist die fest vereinbarte Taxe, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze in der Vollkasko.
Ist eine Squalo von 1970 noch aufzunehmen?
Ja. Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern. Auch ausgelaufene Reihen und Boote ohne vollständige Werftunterlagen nehmen wir in die Deckung auf.
Versichert NAMMERT Boote von Multimare?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Multimare?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Multimare, Bauzeit und Deckung
Multi 96 ist eine Baureihe von Multimare, Segelyacht, gebaut von 1970 bis 1978.
Super Jet ist eine Baureihe von Multimare, Segelboot, gebaut von 1967 bis 1977.
Primer ist eine Baureihe von Multimare, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1976.
Squalo ist eine Baureihe von Multimare, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1976.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Multimare in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
