Øien Båt AS versichern: Beitrag und Leistungen

Øien Båt AS baut seine Boote in Stårheim am Nordfjord an der norwegischen Westküste. Am Anfang stand Leif Øien, der auf dem Hof seiner Familie zunächst Behälter aus Kunststoff herstellte, bevor er zum Bootsbau in Glasfaser wechselte. Daraus wurde ein Hersteller kleiner Gebrauchsboote, die für Wetter, Fischerei und Alltag an der Westküste und weiter nördlich entwickelt werden. Das Programm umfasst fünf bis sechs Modelle zwischen etwa 15 und 20 Fuß. Erkennbar sind Øien-Boote an breiten, stabilen Rümpfen aus massivem Glasfaserlaminat, selbstlenzenden Decks und viel freier Fläche für Angelzeug und Mitfahrer. Sonnenliegen und Kühlschrank sucht man vergeblich, es sind Arbeitsboote. 2025 bekam das Unternehmen neue Eigentümer, gebaut wird weiter am selben Ort.

In unseren Modelldaten steht ein Modell der Werft, die Oien 620 F, ein offenes Motorboot mit 6,2 Metern Länge. Verzeichnet ist es ab dem Baujahr 2021, und der Eintrag reicht bis in die jüngsten Baujahre. Händlerangaben nennen für die 620 F rund 6,15 Meter Länge, 2,35 Meter Breite und etwa 500 Kilogramm Gewicht. Empfohlen werden Außenborder von 60 bis 80 PS, damit sind bis zu 26 Knoten möglich. Das Boot ist für acht Personen ausgelegt und hat ein großes selbstlenzendes Deck. Neben der offenen F-Version gibt es die 620 FH mit Kabine, die in unseren Daten nicht gesondert geführt wird, ebenso wenig wie die übrigen Modelle der Werft. Mit gut sechs Metern gehört die 620 F zu den größeren Booten im Programm von Øien.

Für die Versicherung einer Oien 620 F zählt vor allem, wie das Boot genutzt wird: zum Angeln, für Fahrten zur Hütte, oft an felsigen Küsten. Die Haftpflicht ist die Grundlage, sie greift, wenn mit dem Boot Dritte, andere Boote, Stege oder Schwimmer geschädigt werden. Die Teilkasko deckt Sturm, Brand, Blitz und den Diebstahl des ganzen Bootes. Die Vollkasko deckt zusätzlich Kollision, Grundberührung und Teilediebstahl einschließlich Außenborder, was bei einem offenen Boot mit großem Motor am Heck wichtig ist, außerdem eigene Fahrfehler. Wird das Boot in Norwegen gekauft, ist das kein Hindernis, denn versichert wird unabhängig von Kaufort und Baujahr. Ein Trailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Den Beitrag bestimmen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet; Echolot, Plotter und Angelausrüstung gehören in die Wertaufstellung.

Für ein Boot von Øien Båt AS genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2021 und 2026 und Wert.

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