Omikron Yachts versichern: Beitrag und Leistungen

Omikron Yachts ist eine griechische Werft an der Ägäis. Sie arbeitet mit den Anlagen und dem Wissen von Olympic Marine, einer Marina rund 60 Kilometer südlich von Athen, deren Geschichte bis 1969 zurückreicht. Hinter der Marke steht der griechische Reeder George Prokopiou, der Olympic Marine übernommen hat. Das erste Modell ist die OT-60, ein Langstreckenkreuzer, dessen Rumpf der Argentinier Juan Kouyoumdjian gezeichnet hat; Außen- und Innendesign stammen vom Italiener Lorenzo Argento. Erkennbar ist das Schiff an seiner ungewöhnlichen Breite von rund sechs Metern bei gut 18 Metern Länge. Der Rumpf entsteht in geschäumter Sandwichbauweise, der Aufbau aus Kohlefaser. Weitere Projekte wie die OT-80 sind in Arbeit.

In unseren Modelldaten steht genau ein Modell der Werft, die Omikron OT-60. Sie ist als Motoryacht mit 18,4 Metern Länge erfasst, die Baujahre beginnen 2023, und die Reihe reicht bis in die jüngsten Baujahre. Ältere Gebrauchtboote der Marke gibt es damit noch nicht, jede OT-60 stammt aus laufender Fertigung. Im Test der Fachpresse lag der Verbrauch bei acht Knoten bei etwa 1,25 Litern je Seemeile, die Reichweite bei rund 900 Seemeilen, und unter Vollgas lief das Testschiff knapp 14 Knoten. Angetrieben wird sie von zwei Yanmar-Dieseln mit wahlweise 110 oder 184 Kilowatt. Unter Deck liegen die Eignerkabine im Vorschiff und zwei Doppelkabinen mit eigenem Bad mittschiffs.

Für die Versicherung einer OT-60 sind Größe und Einsatz entscheidend. Eine Yacht dieser Länge mit Kohlefaseraufbau und umfangreicher Technik erreicht leicht eine Versicherungssumme, bei der der Vertrag nicht online abgeschlossen, sondern einzeln geprüft wird. Elektronik, Navigationsanlage und Ausrüstung gehören vollständig in die Wertaufstellung, und der vereinbarte Wert gilt als feste Taxe; entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Ein Langstreckenkreuzer ist für weite Reisen gebaut, und das weltweite Fahrtgebiet kostet keinen Zuschlag und hat kein Zeitlimit. Wer im Mittelmeer unterwegs ist, braucht in Italien, Spanien, Griechenland und in Kroatien ab 15 kW eine Haftpflicht; die internationale Versicherungsbestätigung gibt es in zehn Sprachen. Kollision und Grundberührung trägt die Vollkasko.

Für ein Boot von Omikron Yachts genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2023 und 2027 und Wert.

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