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Pedro-Boat B.V. versichern: Beitrag und Leistungen
Motoryachten · International
Pedro-Boat B.V., Niederländische Motoryachtwerft, international verbreitet. Ein Boot von Pedro-Boat B.V. aus den Baujahren 1988 bis 2027 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motoryachten
Typische Größen
9,1 bis 14,9 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Pedro-Boat B.V., Versicherung, Kosten und Deckung
Pedro-Boat sitzt in Zuidbroek in der niederländischen Provinz Groningen und baut seit 1973 Motorboote. Die Werft ist ein Familienbetrieb, der inzwischen in zweiter Generation geführt wird, und konzentriert sich auf Yachten bis 15 Meter. Neben dem Bootsbau bietet sie Transport, Winterlager, Wartung und Refit an. Am bekanntesten ist der Donky, dessen Linie mit offenem Cockpit seit vielen Jahren in mehreren Größen gebaut wird. Etwas größer als die Skiron fällt die Levanto aus, die es von 9,70 bis 13,40 Metern gibt.
In unseren Modelldaten stehen 15 Motoryachten. 14 davon tragen den Namen Pedro, dazu kommt die Gillissen Vlet 1080 aus den Jahren 1988 bis 1994, deren Herkunft die Fundstelle nicht erklärt. Die Donky-Reihe umfasst Donky 30`, 34`, 37 und 42`, die Levanto-Reihe 32`, 38`, 40 und 44`. Hinzu kommen Skiron 35`, Bora 43, H2home 1150 und 1490, Liberty 1250 und die Vendaval 48. Der älteste Pedro-Eintrag ist die Donky 34` ab 1994, die Vendaval 48 kam 2018 als jüngste Reihe hinzu. Alle 14 Pedro-Modelle reichen bis in die jüngsten Baujahre. Die Längen liegen zwischen 9,12 Metern bei der Donky 30` und 14,9 Metern bei der H2home 1490.
Motoryachten dieser Art fahren häufig auf Flüssen, Kanälen und Seen, oft über Landesgrenzen hinweg. Für Fahrten ins Ausland gibt es die internationale Versicherungsbestätigung in zehn Sprachen. Das Fahrtgebiet bestimmt neben Bootsart, Wert, Baujahr und Motorleistung den Beitrag, die Marke selbst spielt keine Rolle. Viele Pedro-Yachten werden gebraucht gekauft; versichert wird unabhängig von Baujahr und Kaufort, auch ein Kauf im Ausland ist kein Hindernis. Bei einer älteren Donky hält eine feste Taxe, gern nach Gutachten, den Wert fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Die Haftpflicht greift, wenn in der Schleuse oder am Steg andere Boote beschädigt werden; Kollision und eigene Fahrfehler deckt die Vollkasko. Ausrüstung und Elektronik gehören in die Wertaufstellung.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Was ist bei Fahrten ins Ausland vorzulegen?
Für Pedro-Boat B.V.
gilt: Die internationale Versicherungsbestätigung, die Sie automatisch in zehn Sprachen erhalten.
Sie belegt den bestehenden Schutz gegenüber Marinas und Hafenbehörden.
Sind ältere Baureihen ebenso versicherbar wie neue?
Ja, auch für Pedro-Boat B.V.: Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern.
Der Wert wird jeweils als feste Taxe vereinbart und ohne Abzug neu für alt entschädigt.
Welches ist das größte Pedro-Modell?
Für Pedro-Boat B.V.
gilt: Die H2home 1490 mit 14,9 Metern, in unseren Modelldaten ab Baujahr 2012.
Knapp dahinter folgen die Vendaval 48 mit 14,1 Metern und die Levanto 44` mit 13,4 Metern.
Was zeichnet die Pedro Donky aus?
Für Pedro-Boat B.V.
gilt: Die Donky ist eine Motoryacht mit offenem Cockpit, die in mehreren Größen gebaut wird.
In unseren Modelldaten stehen Donky 30`, 34`, 37 und 42` mit 9,12 bis 12,7 Metern,
die älteste davon ab 1994.
Was kostet eine Versicherung für ein Pedro-Boat B.V.?
Für ein Boot von Pedro-Boat B.V.
liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Pedro-Boat B.V.
in unserem Tarif haben 9,1 bis 14,9 Meter Länge.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Pedro-Boat B.V. wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Pedro-Boat B.V.
kostenlos, und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Motoryachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Motoryachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Pedro-Boat B.V.: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Pedro-Boat B.V., zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Pedro-Boat B.V.
gilt: Was bei Motoryachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung,
Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Pedro-Boat B.V.
eingeschlossen.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Pedro-Boat B.V..
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Pedro-Boat B.V., Bauzeit und Deckung
Pedro Bora 43 ist eine Baureihe von Pedro-Boat B.V., Motoryacht, gebaut seit 1999.
Pedro Donky 30` ist eine Baureihe von Pedro-Boat B.V., Motoryacht, gebaut seit 1995.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut seit 1994.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut seit 2004.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut seit 2011.
Pedro H2home 1150 ist eine Baureihe von Pedro-Boat B.V., Motoryacht, gebaut seit 2008.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut seit 2012.
Pedro Levanto 32` ist eine Baureihe von Pedro-Boat B.V., Motoryacht, gebaut seit 2003.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut seit 2004.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut seit 2009.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut seit 2003.
Pedro Liberty 1250 ist eine Baureihe von Pedro-Boat B.V., Motoryacht, gebaut seit 2011.
Pedro Skiron 35` ist eine Baureihe von Pedro-Boat B.V., Motoryacht, gebaut seit 2002.
Pedro Vendaval 48 ist eine Baureihe von Pedro-Boat B.V., Motoryacht, gebaut seit 2018.
Gillissen Vlet 1080 ist eine Baureihe von Pedro-Boat B.V., Motoryacht, gebaut von 1988 bis 1994.
Weil die Reihen Pedro Bora 43, Pedro Donky 30`, Pedro Donky 34` von Pedro-Boat B.V.
und 11 weitere noch gebaut werden, sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar.
Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik,
nicht nach Listenpreis.
Für die Reihe Gillissen Vlet 1080 von Pedro-Boat B.V.
in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Pedro Bora 43, Pedro Donky 30`, Pedro Donky 34` von Pedro-Boat B.V.
und weitere gilt: Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des
Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Das Programm von Pedro-Boat B.V. in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen, die wir zu Pedro-Boat B.V.
führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motoryacht
- 15 Modelle, seit 1988, meist 9,7 bis 14,1 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Pedro-Boat B.V.?
Für 13 Modelle von Pedro-Boat B.V.
kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Pedro Bora 43 | 2002 bis 2024 | 153.700 € bis 602.000 € |
| Pedro Donky 30` | 1998 bis 2024 | 40.500 € bis 207.300 € |
| Pedro Donky 34` | 1997 bis 2024 | 52.500 € bis 263.900 € |
| Pedro Donky 37 | 2007 bis 2024 | 96.800 € bis 375.600 € |
| Pedro Donky 42` | 2014 bis 2024 | 190.600 € bis 554.000 € |
| Pedro H2home 1150 | 2011 bis 2024 | 58.000 € bis 185.600 € |
| Pedro H2home 1490 | 2015 bis 2024 | 210.100 € bis 423.400 € |
| Pedro Levanto 32` | 2006 bis 2024 | 70.200 € bis 267.900 € |
| Pedro Levanto 38` | 2007 bis 2024 | 113.100 € bis 437.000 € |
| Pedro Levanto 40 | 2012 bis 2024 | 169.600 € bis 466.800 € |
| Pedro Levanto 44` | 2006 bis 2024 | 183.100 € bis 609.600 € |
| Pedro Liberty 1250 | 2014 bis 2024 | 166.300 € bis 467.100 € |
| Pedro Skiron 35` | 2005 bis 2024 | 78.000 € bis 321.100 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Pedro-Boat B.V. in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Pedro-Boat B.V.
genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1988 und 2027 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.