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Peerenboom versichern: Beitrag und Leistungen
Motoryachten · International
Peerenboom, Werft für klassische Kajütkreuzer, international verbreitet. Ein Boot von Peerenboom aus den Baujahren 1965 bis 1983 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motoryachten
Typische Größen
6,6 bis 9 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Peerenboom, Versicherung, Kosten und Deckung
Peerenboom, in den Niederlanden meist Peereboom geschrieben, geht auf die Werft N.V. Jachtbouw De Peereboom in Dussen zurück. Der Ort liegt in Nordbrabant zwischen Maas und Waal, mitten im Revier der niederländischen Binnenkreuzer. Die Werft baute vor allem Motorkreuzer mit Kajüte, die unter dem Namen Kruiser bekannt sind, dazu kleinere Weekend-Boote. Makler führen auch größere Kruiser mit Stahlrumpf, die nicht in unseren Daten stehen. Man erkennt die Boote am Namen mit der dreistelligen Zahl, die ungefähr die Länge in Zentimetern nennt, und an der typischen Linie holländischer Kajütkreuzer mit aufgesetztem Steuerstand und geräumigem Achterdeck.
In unseren Modelldaten stehen sieben Modelle von Peerenboom, zwei Motorboote und fünf Motoryachten. Vier davon gehören zur Kruiser-Linie: Kruiser 750 mit 8,4 Metern, Kruiser 770 mit 8 Metern, Kruiser 825 mit 8,45 Metern und Kruiser 900 mit 9 Metern. Dazu kommen der Weekendkreuzer 825 mit 8,25 Metern sowie die beiden Motorboote Weekend 660 mit 6,6 Metern und Peerenboom 660 mit 6,8 Metern. Die frühesten Baujahre liegen 1965 beim Weekend 660, der bis 1972 verzeichnet ist. Der Weekendkreuzer 825 folgt von 1971 bis 1978, die Kruiser 770, 825 und 900 von 1974 bis 1981. Der Kruiser 750 und die Peerenboom 660 laufen bis 1983. Die Spanne reicht also von 6,6 bis 9 Metern.
Für die Versicherung zählt bei Peerenboom vor allem das Alter: Jedes erfasste Boot ist über 40 Jahre alt, viele wurden mehrfach modernisiert. Den Wert hält eine feste Taxe fest, so wird im Schadenfall ohne Abzug neu für alt entschädigt. Die Kruiser liegen meist fest im Hafen und fahren auf Flüssen, Kanälen und Seen; Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren wie Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung in flachen Kanälen, Kollision in der Schleuse, Vandalismus, Teilediebstahl und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
In welchen Sprachen liegt die Versicherungsbestätigung vor?
Für Peerenboom gilt: Die internationale Versicherungsbestätigung wird automatisch in zehn Sprachen
ausgestellt.
Sie dient als Nachweis auf Auslandsfahrten und in fremden Häfen.
Wie wird ein Kajütkreuzer aus den 1970er Jahren bewertet?
Für Peerenboom gilt: Über eine feste Taxe in der Vollkasko, die bei Abschluss vereinbart wird.
Im Schadenfall zahlen wir ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Welche Kruiser-Modelle von Peerenboom sind erfasst?
Für Peerenboom gilt: In unseren Daten stehen der Kruiser 750, 770,
825 und 900 mit Längen von 8 bis 9 Metern.
Der Kruiser 750 ist von 1977 bis 1983 verzeichnet, die anderen drei von 1974 bis 1981.
Was ist das älteste Peerenboom-Modell in den Daten?
Für Peerenboom gilt: Das Motorboot Weekend 660 mit 6,6 Metern, verzeichnet von 1965 bis 1972.
Es folgt der Weekendkreuzer 825 ab 1971.
Versichert NAMMERT Boote von Peerenboom?
Ja.
Ob Peerenboom oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Peerenboom führen wir 7 Reihen mit 6,6 bis 9 Meter Länge, Baujahre 1965 bis 1983.
Was kostet eine Versicherung für ein Peerenboom?
Für ein Boot von Peerenboom liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Peerenboom in unserem Tarif haben 6,6 bis 9 Meter Länge.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Peerenboom wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Peerenboom kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Motoryachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Motoryachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Peerenboom: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Peerenboom, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Peerenboom gilt: Was bei Motoryachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend,
Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Peerenboom eingeschlossen.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Peerenboom.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Peerenboom, Bauzeit und Deckung
Peerenboom 660 ist eine Baureihe von Peerenboom, Motorboot, gebaut von 1974 bis 1983.
Peerenboom Kruiser 750 ist eine Baureihe von Peerenboom, Motoryacht, gebaut von 1977 bis 1983.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1974 bis 1981.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1974 bis 1981.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1974 bis 1981.
Weekendkreuzer 825 ist eine Baureihe von Peerenboom, Motoryacht, gebaut von 1971 bis 1978.
Weekend 660 ist eine Baureihe von Peerenboom, Motorboot, gebaut von 1965 bis 1972.
Für die Reihen Peerenboom 660, Peerenboom Kruiser 750,
Peerenboom Kruiser 770 von Peerenboom und 4 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste
mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Peerenboom 660, Weekend 660 von Peerenboom gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Für die Reihen Peerenboom Kruiser 750, Peerenboom Kruiser 770,
Peerenboom Kruiser 825 von Peerenboom und weitere gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Das Programm von Peerenboom in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Peerenboom führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motoryacht
- 5 Modelle, 1971 bis 1983, 8 bis 9 Meter
- Motorboot
- 2 Modelle, 1965 bis 1983, 6,6 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Peerenboom?
Für 6 Modelle von Peerenboom kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Peerenboom 660 | 1977 bis 1980 | 8.000 € bis 10.200 € |
| Peerenboom Kruiser 770 | 1977 bis 1978 | 15.500 € bis 19.700 € |
| Peerenboom Kruiser 825 | 1977 bis 1978 | 12.200 € bis 15.600 € |
| Peerenboom Kruiser 900 | 1977 bis 1978 | 14.300 € bis 18.200 € |
| Weekend 660 | 1968 bis 1969 | 13.000 € bis 16.600 € |
| Weekendkreuzer 825 | 1974 bis 1975 | 8.200 € bis 10.400 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Peerenboom in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Peerenboom genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1965 und 1983 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
