Rafnar Maritime versichern: Beitrag und Leistungen

Rafnar Maritime kommt aus Island, der Hauptsitz liegt in Reykjavík. Gegründet wurde das Unternehmen 2005 mit einem klaren Ziel: den ÖK-Rumpf zu entwickeln, eine Konstruktion, bei der Rumpf und Kiel als Einheit gedacht sind. Erfunden hat ihn der isländische Erfinder Össur Kristinsson, nach dessen Initialen der Rumpf benannt ist. Die Idee dahinter: weniger Schlagen in der Welle und ein ruhigeres Verhalten im Seegang. Gefertigt wird inzwischen an Standorten in Griechenland, der Türkei und den USA. Das Programm teilt sich in zwei Reihen. Die Professional-Boote fahren für Küstenwachen und Sicherheitsdienste, die Leisure-Boote sind für private Eigner gedacht, als Tender einer Yacht oder für Tagesausflüge. Wer ein Rafnar erkennen will, schaut auf den Rumpf: Er ist das, worum es bei dieser Marke von Anfang an geht.

In unseren Modelldaten steht ein Modell der Marke, der Rafnar 1200 Targa. Er ist als RIB geführt, also als Schlauchboot mit festem Rumpf, misst zwölf Meter und ist mit den Baujahren 2019 bis 2023 verzeichnet. Die Zahl im Namen gibt die Länge in Zentimetern an, auf der Website der Werft stehen daneben die Größen 850, 900, 1100, 1500 und 2000. Targa bezeichnet eine der Ausführungen, neben Open, Cabin, T-Top und Cross. Beim 1200 Targa sitzt der ÖK-Rumpf unter einer Kabine, die bis zu acht Personen Platz bietet. Kein Eintrag reicht bis in die jüngsten Baujahre, alle verzeichneten Boote sind jünger als zehn Jahre. Für ein RIB ist der 1200 Targa groß: Mit zwölf Metern liegt er deutlich über dem, was man sonst an Schlauchbooten am Steg sieht.

Für die Versicherung zählt beim Rafnar 1200 Targa vor allem die Größe. Ein RIB von zwölf Metern mit Kabine, Motoren, Elektronik und Ausrüstung erreicht schnell einen Wert, bei dem eine vollständige Wertaufstellung wichtig ist: Alles, was an Bord fest verbaut ist oder mitfährt, gehört hinein. Liegt die Versicherungssumme über der Grenze für den Onlineabschluss, wird der Vertrag einzeln geprüft. Vereinbart wird eine feste Taxe, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Die Haftpflicht ist die Grundlage, sie greift, wenn mit dem Boot Dritte, andere Boote, Stege oder Schwimmer geschädigt werden. In der Vollkasko kommen Kollision, Grundberührung, Teilediebstahl und eigene Fahrfehler dazu. Der Beitrag richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet. Das weltweite Fahrtgebiet kostet keinen Zuschlag.

Für 1 Modelle von Rafnar Maritime kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Rafnar Maritime genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2019 und 2023 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.