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Salpa versichern: Beitrag und Leistungen
Ohne Zuordnung
Salpa, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Ein Boot von Salpa aus den Baujahren 1979 bis 2027 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Kategorie
Ohne Zuordnung
Typische Größen
nach Modell verschieden
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot
Wissenswertes
Salpa, Versicherung, Kosten und Deckung
Achtundvierzig erfasste Modellreihen bilden ein weit gefächertes Programm ab, von der Laver 23 X über die 30 GT und 40 GT bis zur Avantgarde 35 und der Soleil 20 als Schlauchboot mit Motor. Für jede dieser Bauformen gilt derselbe Rahmen: Haftpflicht als Grundlage, Kaskodeckung nach Wahl.
Bei Schlauchbooten mit Motor wie der Soleil 20 sitzt der Antrieb am Spiegel. Teilediebstahl einschließlich Außenborder gehört zur Vollkasko, ebenso Kollision, Grundberührung und Vandalismus. Der Diebstahl des ganzen Bootes ist bereits über die Teilkasko abgedeckt.
Bauzeiten ab 2012 bis heute bedeuten sowohl junge Boote als auch solche mit einem Jahrzehnt Nutzung. Die feste Taxe in der Vollkasko und der Verzicht auf den Abzug neu für alt gelten für beide, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze. Der Beitrag richtet sich dabei nie nach der Marke.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Macht die Größe des Modellprogramms einen Unterschied?
Nein, auch bei Salpa nicht: Versichert wird immer das einzelne Boot.
Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet bestimmen den Beitrag,
die Zahl der Baureihen einer Werft spielt keine Rolle.
Sind Schlauchboote mit Motor und Motoryachten gleich versicherbar?
Für Salpa gilt: Beide Bauformen nehmen wir in Deckung.
Unterschiede ergeben sich in der Beitragsberechnung über Bootsart, Wert und Motorleistung,
nicht im Zugang zum Schutz.
Was kostet eine Versicherung für ein Salpa?
Für ein Boot von Salpa liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr für ein Segelboot,
ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Salpa in unserem Tarif haben 4,1 bis 16,3 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Salpa bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Salpa wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Reihen, die noch gebaut werden, bewerten wir nach Listenpreis.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Salpa wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Salpa kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Bootsversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Bootsversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Salpa: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr für ein Segelboot,
ab 49 € für ein Motorboot.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Salpa, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Was für ein Boot von Salpa versicherungstechnisch zählt,
hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Salpa.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Salpa, Bauzeit und Deckung
Salpa 30 GT ist eine Baureihe von Salpa, Motorboot, gebaut seit 2017.
Ebenfalls Motorboot, gebaut seit 2017.
Salpa Avantgarde 35 ist eine Baureihe von Salpa, Motoryacht, gebaut seit 2019.
Salpa Laver 23 X ist eine Baureihe von Salpa, Motorboot, gebaut seit 2012.
Salpa Laver 23 XL ist eine Baureihe von Salpa, Motorboot, gebaut seit 2013.
Salpa Laver 38 X ist eine Baureihe von Salpa, Motoryacht, gebaut seit 2012.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut seit 2016.
Salpa Soleil 20 ist eine Baureihe von Salpa, Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2016.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2016.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2016.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2017.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2016.
Salpa Soleil 33 T-Top ist eine Baureihe von Salpa, Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2017.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2017.
Salpa Sunsix Jetset ist eine Baureihe von Salpa, Motorboot, gebaut seit 2018.
Soleil 24.5 ist eine Baureihe von Salpa, Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2022.
Salpa Soleil 26 ist eine Baureihe von Salpa, Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2018 bis 2025.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2020 bis 2024.
Salpa S 570 ist eine Baureihe von Salpa, Motorboot, gebaut von 2016 bis 2020.
Salpa 20 Granturismo ist eine Baureihe von Salpa, Motorboot, gebaut von 2008 bis 2019.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 2010 bis 2019.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 2008 bis 2019.
Salpa 40 Granturismo ist eine Baureihe von Salpa, Motoryacht, gebaut von 2008 bis 2019.
Salpa 50.5 ist eine Baureihe von Salpa, Motoryacht, gebaut von 2008 bis 2019.
Salpa Gran Soleil 23 ist eine Baureihe von Salpa, Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2014 bis 2019.
Salpa Laver 20.5 ist eine Baureihe von Salpa, Motorboot, gebaut von 1995 bis 2016.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1996 bis 2012.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1999 bis 2012.
Salpa Laver 32.5 ist eine Baureihe von Salpa, Motoryacht, gebaut von 2000 bis 2012.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 2000 bis 2012.
Angler ist eine Baureihe von Salpa, Motorboot, gebaut von 1980 bis 2005.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1996 bis 2005.
Salpa ist eine Baureihe von Salpa, Motorboot, gebaut von 1980 bis 2001.
Laver 30 ist eine Baureihe von Salpa, Motoryacht, gebaut von 1980 bis 1988.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1980 bis 1988.
Tonnetto ist eine Baureihe von Salpa, Motorboot, gebaut von 1980 bis 1988.
Jao ist eine Baureihe von Salpa, Motorboot, gebaut von 1980 bis 1987.
Laver 20 ist eine Baureihe von Salpa, Motorboot, gebaut von 1980 bis 1987.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1979 bis 1987.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1979 bis 1987.
Manta 21 Open ist eine Baureihe von Salpa, Motorboot, gebaut von 1980 bis 1987.
Marlin Altura ist eine Baureihe von Salpa, Motorboot, gebaut von 1980 bis 1987.
Mikado 27 Sport ist eine Baureihe von Salpa, Motoryacht, gebaut von 1980 bis 1987.
Murena ist eine Baureihe von Salpa, Motorboot, gebaut von 1980 bis 1987.
Pilotina S ist eine Baureihe von Salpa, Motorboot, gebaut von 1980 bis 1987.
Spray ist eine Baureihe von Salpa, Motorboot, gebaut von 1980 bis 1987.
Super Mustang ist eine Baureihe von Salpa, Motoryacht, gebaut von 1980 bis 1987.
Tonnetto C ist eine Baureihe von Salpa, Motorboot, gebaut von 1980 bis 1987.
Weil die Reihen Salpa 30 GT, Salpa 40 GT,
Salpa Avantgarde 35 von Salpa und 13 weitere noch gebaut werden,
sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar.
Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik,
nicht nach Listenpreis.
Bei den Reihen Salpa Soleil 26, Salpa Soleil 18,
Salpa S 570 von Salpa und 14 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und
Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Laver 30, Laver 40,
Tonnetto von Salpa und 12 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Salpa 30 GT, Salpa 40 GT, Salpa Laver 23 X von Salpa und weitere gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Für die Reihen Salpa Avantgarde 35, Salpa Laver 38 X, Salpa Laver 52x von Salpa und weitere gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Für die Reihen Salpa Soleil 20, Salpa Soleil 23, Salpa Soleil 28 von Salpa und weitere gilt:
Beim Schlauchboot entscheidet die Ursache, nicht der Schaden: Ein Riss durch Anprall ist gedeckt,
poröses Material nach Jahren Sonne nicht.
Der Außenborder gehört mit Seriennummer in den Vertrag.
Das Programm von Salpa in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Salpa führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motorboot
- 24 Modelle, seit 1979, meist 4,8 bis 9,9 Meter
- Motoryacht
- 13 Modelle, seit 1979, meist 8,6 bis 16,3 Meter
- Schlauchboot mit Motor
- 11 Modelle, seit 2014, meist 6,4 bis 10,3 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Salpa?
Für 34 Modelle von Salpa kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Jao | 1983 bis 1984 | 3.900 € bis 5.100 € |
| Laver 20 | 1983 bis 1984 | 18.600 € bis 23.900 € |
| Laver 40 | 1983 bis 1985 | 55.800 € bis 73.700 € |
| Salpa | 1983 bis 1998 | 3.400 € bis 5.300 € |
| Salpa 20 Granturismo | 2011 bis 2018 | 20.600 € bis 35.600 € |
| Salpa 24 Granturismo | 2013 bis 2018 | 39.300 € bis 71.000 € |
| Salpa 30 Granturismo | 2011 bis 2018 | 78.100 € bis 137.000 € |
| Salpa 30 GT | 2020 bis 2021 | 134.800 € bis 190.400 € |
| Salpa 40 Granturismo | 2011 bis 2018 | 118.900 € bis 254.700 € |
| Salpa 40 GT | 2020 bis 2021 | 231.100 € bis 325.600 € |
| Salpa 50.5 | 2011 bis 2018 | 231.900 € bis 497.600 € |
| Salpa Gran Soleil 23 | 2017 bis 2018 | 35.800 € bis 50.100 € |
| Salpa Laver 20.5 | 1998 bis 2013 | 13.100 € bis 22.700 € |
| Salpa Laver 21.5 | 1999 bis 2009 | 16.800 € bis 29.200 € |
| Salpa Laver 23 X | 2015 bis 2024 | 40.900 € bis 94.800 € |
| Salpa Laver 23 XL | 2016 bis 2024 | 42.600 € bis 94.800 € |
| Salpa Laver 25.5 | 2002 bis 2009 | 24.500 € bis 37.500 € |
| Salpa Laver 31.5 | 1999 bis 2002 | 47.300 € bis 67.100 € |
| Salpa Laver 32.5 | 2003 bis 2009 | 53.800 € bis 79.900 € |
| Salpa Laver 38 X | 2015 bis 2021 | 147.200 € bis 335.100 € |
| Salpa Laver 38.5 | 2003 bis 2009 | 92.000 € bis 141.700 € |
| Salpa S 570 | 2019 | 21.800 € bis 27.800 € |
| Salpa Soleil 18 | 2023 | 29.600 € bis 37.600 € |
| Salpa Soleil 20 | 2019 bis 2024 | 30.100 € bis 60.200 € |
| Salpa Soleil 23 | 2019 bis 2024 | 42.900 € bis 81.800 € |
| Salpa Soleil 26 | 2021 bis 2024 | 68.300 € bis 100.300 € |
| Salpa Soleil 28 | 2019 bis 2021 | 81.500 € bis 123.400 € |
| Salpa Soleil 30 | 2020 bis 2021 | 94.200 € bis 129.100 € |
| Salpa Soleil 33 | 2019 bis 2021 | 114.700 € bis 178.500 € |
| Salpa Soleil 33 T-Top | 2020 bis 2021 | 127.800 € bis 186.700 € |
| Salpa Soleil 42 | 2020 bis 2021 | 249.800 € bis 350.800 € |
| Salpa Sunsix Jetset | 2021 bis 2024 | 35.400 € bis 51.300 € |
| Spray | 1983 bis 1984 | 3.400 € bis 4.500 € |
| Tonnetto | 1983 bis 1985 | 3.000 € bis 4.200 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Salpa in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Salpa genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1979 und 2027 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
