Skipper Snipe versichern: Beitrag und Leistungen

Skipper Snipe ist der Handelsname, unter dem der dänische Bootsbauer Erling Olsen seine Snipe-Jollen verkaufte. Angefangen hat alles in einem alten Kuhstall in Espergærde, einem Dorf südlich von Helsingør. In den sechziger und siebziger Jahren blühte das Snipe-Segeln in Dänemark, im örtlichen Segelclub bauten Amateure ihre Boote selbst. Olsen baute zunächst aus Sperrholz, dann aus glasfaserverstärktem Kunststoff, und machte daraus eine eigene Marke für Segler in Dänemark und Schweden. 1974 kam die Firma Alu Mast dazu, die Masten und Bäume für die Klasse fertigte. Olsen entwarf auch Trailer für den Transport der Jollen und half 1980, die Snipe-Europameisterschaft in Espergærde auszurichten. Er starb 2020 mit 82 Jahren.

In unseren Modelldaten steht ein Modell der Marke: die Snipe, als Segelboot geführt, 4,57 Meter lang, mit den Baujahren 1993 bis 2000. Die Snipe selbst ist keine Erfindung der Werft, sondern eine internationale Einheitsklasse, die William F. Crosby 1931 entworfen hat: eine Jolle für zwei Personen mit Großsegel und Fock, betreut von der Klassenvereinigung SCIRA und bis heute bei den Panamerikanischen Spielen gesegelt. Ein Hersteller unterscheidet sich in so einer Klasse durch Bauqualität, Beschläge und Mast, nicht durch die Form. Skipper-Boote sind deshalb mit Snipes anderer Bauer direkt vergleichbar. Ein Eintrag bis in die jüngsten Baujahre fehlt, die erfassten Boote sind also mindestens ein Vierteljahrhundert alt.

Wer eine Skipper Snipe segelt, segelt meist Regatta, und dafür gibt es eine klare Regel: Vereinsregatten sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen. Bei einem Segelboot zählt für den Beitrag statt der Motorleistung die Segelfläche, dazu Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet; die Marke spielt keine Rolle. Rigg und Segel, gerade der Alu-Mast und ein zweiter Satz Regattasegel, gehören in die Wertaufstellung. Eine Snipe reist auf dem Trailer von Regatta zu Regatta, der Bootstrailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, und Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Die Vollkasko deckt zusätzlich Kollision, wie sie im dichten Startfeld vorkommt, und eigene Fahrfehler. Mit einer festen Taxe gilt der vereinbarte Wert, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt.

Für 1 Modelle von Skipper Snipe kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Skipper Snipe genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1993 und 2000 und Wert.

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