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Skipper Yachts Sp. z.o.o. versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Skipper Yachts Sp. z.o.o., Werft für Segel- und Motorboote, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
5 bis 9,9 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Skipper Yachts Sp. z.o.o., Versicherung, Kosten und Deckung
Fan-, Skippi- und Arion-Baureihen zwischen 5 und 9,9 Metern entstanden von 1999 bis 2019, dazu Motorboote wie die Crisline 530 und die Marim 23. Bei den Segelbooten fließt die Segelfläche in den Beitrag ein, bei den Motorbooten tritt an ihre Stelle die Motorleistung.
Hinzu kommen Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet, während die Marke selbst für den Beitrag keine Rolle spielt. Vereinsregatten sind ab Basis-Plus eingeschlossen, Wettfahrten mit Wertungsstatus geben Sie beim Abschluss an, damit sie im Vertrag geführt werden.
Die Fertigung endete 2019, gehandelt wird heute gebraucht. Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern und vereinbaren eine feste Taxe, nach der ohne Abzug neu für alt entschädigt wird. Ein Bootstrailer läuft beitragsfrei in der Bootsversicherung mit.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Zählt bei einer Fan 30 Laguna die Segelfläche?
Ja, bei Segelbooten richtet sich der Beitrag nach der Segelfläche statt nach Motorleistung. Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet kommen hinzu.
Wie werden die Motorboote im Programm behandelt?
Für Crisline 530 und Marim 23 zählt die Motorleistung als Faktor. Der Umfang von Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko unterscheidet sich davon nicht.
Versichert NAMMERT Boote von Skipper Yachts Sp. z.o.o.?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Skipper Yachts Sp. z.o.o.?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Unter Segel führerscheinfrei; mit Hilfsmotor ab 15 PS Sportbootführerschein.
Kennzeichnung
Amtliches Kennzeichen bzw. Bootsschein; für Auslandsfahrten Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnenseen, Ostsee und Nordsee, Tide, Strom und Untiefen in der Törnplanung.
Ausrüstung
Rettungswesten, Lifebelt und Strecktauwerk, Rettungsring, Seenotsignale, Reffsystem.
Fahrtgebiet
IVK für ausländische Häfen; Regattateilnahme im Versicherungsschutz prüfen.
Wetter
Rechtzeitig reffen: ab Bft 5 erste Reffstufe, ab Bft 6 zweite, Böenvorhersage beachten.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Bauzeit und Deckung
Fan 20 ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Segelboot, gebaut von 2002 bis 2019.
Skippi 650 Cruiser ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Segelboot, gebaut von 2002 bis 2018.
Arion 33 ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Segelboot, gebaut von 2007 bis 2017.
Crisline 530 ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Motorboot, gebaut von 2007 bis 2017.
Marim 23 ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Motorboot, gebaut von 2009 bis 2016.
Fan 23 ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Segelboot, gebaut von 2001 bis 2015.
Fan 30 Laguna ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Segelboot, gebaut von 2007 bis 2015.
Fan 23 Balt ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Segelboot, gebaut von 2004 bis 2014.
Skippi 750 PC ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Segelyacht, gebaut von 2006 bis 2014.
Arion 29 ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Segelyacht, gebaut von 2001 bis 2013.
Pegaz 737 ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Segelboot, gebaut von 2002 bis 2013.
Skippi 650 Race ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Segelboot, gebaut von 2002 bis 2013.
Fan 17 Balt ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Segelboot, gebaut von 2004 bis 2012.
Fan 22 ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Segelboot, gebaut von 2000 bis 2012.
Fan 25 Laguna ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Segelboot, gebaut von 2003 bis 2012.
Fan 26 ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Segelyacht, gebaut von 2002 bis 2012.
Pegaz 31 ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Segelyacht, gebaut von 2002 bis 2012.
Skippi 650 ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Segelboot, gebaut von 1999 bis 2012.
Skippi 650i Racer ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Segelboot, gebaut von 2001 bis 2012.
Sky-Dancer 700 WA ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Motorboot, gebaut von 2003 bis 2012.
Sky-Dancer 700i WA ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Motorboot, gebaut von 2003 bis 2012.
Fan 29 ist eine Baureihe von Skipper Yachts Sp. z.o.o., Segelyacht, gebaut von 1999 bis 2010.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
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