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Striker Boats N.V. versichern: Beitrag und Leistungen
Motoryachten · International
Striker Boats N.V., Werft für Sportfisch-Yachten, international verbreitet. Ein Boot von Striker Boats N.V. aus den Baujahren 1965 bis 1980 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motoryachten
Typische Größen
10,4 bis 20,7 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Striker Boats N.V., Versicherung, Kosten und Deckung
Striker steht für Motoryachten aus Aluminium, gebaut für das Sportfischen auf offener See. Gegründet hat die Marke Herbert Phillips, ein Offizier der Handelsmarine, der nach dem Zweiten Weltkrieg geschweißte Metallrümpfe für Freizeitboote bauen wollte und dafür früh auf eine leichte Aluminiumlegierung setzte. Gefertigt wurde in den Niederlanden: Die erste Striker von 35 Fuß entstand 1959 auf dem Gelände der heutigen Heesen-Werft, auch Hakvoort baute zahlreiche Striker. Alle Rümpfe gehen auf Entwürfe von Thomas De Groot zurück, einen modifizierten V-Rumpf mit innerer und äußerer Kimmkante und einem Kastenkiel. Erkennbar sind die Boote am Aluminiumrumpf und an ihrer kräftigen Bauweise für die Hochsee. Die letzte Striker, ein Boot von 70 Fuß, lief 1995 vom Stapel.
In unseren Modelldaten stehen 14 Modelle von Striker, alle als Motoryachten erfasst. Die Baujahre reichen von 1965 bis 1980; schon 1965 beginnen die Striker 35, 37 SF, 43 und 53 sowie der Sportsfisherman 44, als letzte enden 1980 die Striker 38 und 48. Vier Modelle tragen den Zusatz SF: 37 SF, 38 SF, 48 SF und 68 SF. Dazu kommt die Striker Super-Sport 38. Die Längen reichen von 10,4 Metern (Striker 34) bis 20,72 Metern (Striker 68 SF). Sechs Modelle liegen zwischen 10,4 und 11,6 Metern, fünf zwischen 13,2 und 14,9 Metern, drei messen 16 Meter und mehr: die 53, die 54 und die 68 SF. Die Zahl im Namen entspricht ungefähr der Länge in Fuß.
Für die Versicherung heißt das: Jede Striker in unseren Daten ist mehr als 45 Jahre alt, groß und ein Boot für den festen Liegeplatz. Nach so langer Zeit sind Rumpf, Motoren und Ausrüstung selten noch im Originalzustand. Den Wert hält eine feste Taxe fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt; Ausrüstung zählt, wenn sie in der Aufstellung erfasst ist. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung auf dem Weg zum Fischgrund, Kollision im Hafen, Vandalismus, Teilediebstahl und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko. Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen, etwa beim Auswassern für den Winter. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Woraus sind Striker-Yachten gebaut?
Für Striker Boats N.V.
gilt: Aus Aluminium.
Gebaut wurde in den Niederlanden, die Rümpfe stammen von Thomas De Groot.
In unseren Daten sind 14 Modelle von 10,4 bis 20,72 Metern verzeichnet.
Welche Striker-Modelle tragen den Zusatz SF?
Für Striker Boats N.V.
gilt: Vier: 37 SF, 38 SF, 48 SF und 68 SF.
Die 68 SF ist mit 20,72 Metern das größte Modell in unseren Daten,
die 38 SF und die 48 SF sind von 1972 bis 1979 verzeichnet.
Versichert NAMMERT Boote von Striker Boats N.V.?
Ja.
Ob Striker Boats N.V.
oder eine andere Werft: Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit,
maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Striker Boats N.V.
führen wir 14 Reihen mit 10,4 bis 20,7 Meter Länge, Baujahre 1965 bis 1980.
Was kostet eine Versicherung für ein Striker Boats N.V.?
Für ein Boot von Striker Boats N.V.
liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Striker Boats N.V.
in unserem Tarif haben 10,4 bis 20,7 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Striker Boats N.V. bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Striker Boats N.V.
wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Striker Boats N.V.,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 1980; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Striker Boats N.V. wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Striker Boats N.V.
kostenlos, und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Motoryachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Motoryachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Striker Boats N.V.: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Striker Boats N.V., zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Striker Boats N.V.
gilt: Was bei Motoryachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung,
Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Striker Boats N.V.
eingeschlossen.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Striker Boats N.V..
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Striker Boats N.V., Bauzeit und Deckung
Striker 38 ist eine Baureihe von Striker Boats N.V., Motoryacht, gebaut von 1973 bis 1980.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1973 bis 1980.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1979.
Striker 38 SF ist eine Baureihe von Striker Boats N.V., Motoryacht, gebaut von 1972 bis 1979.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1968 bis 1979.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1972 bis 1979.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1972 bis 1979.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1971 bis 1978.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1968 bis 1978.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1977.
Striker Super-Sport 38 ist eine Baureihe von Striker Boats N.V., Motoryacht,
gebaut von 1967 bis 1975.
Sportsfisherman 44 ist eine Baureihe von Striker Boats N.V., Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1974.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1973.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1973.
Für die Reihen Striker 38, Striker 48, Striker 35 von Striker Boats N.V.
und 11 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Striker 38, Striker 48, Striker 35 von Striker Boats N.V.
und weitere gilt: Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des
Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Das Programm von Striker Boats N.V. in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen, die wir zu Striker Boats N.V.
führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motoryacht
- 14 Modelle, 1965 bis 1980, meist 10,6 bis 16,7 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Striker Boats N.V.?
Für 11 Modelle von Striker Boats N.V.
kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Sportsfisherman 44 | 1968 bis 1971 | 51.100 € bis 71.800 € |
| Striker 34 | 1974 bis 1975 | 40.200 € bis 51.200 € |
| Striker 35 | 1968 bis 1976 | 42.100 € bis 60.600 € |
| Striker 38 | 1976 bis 1977 | 46.200 € bis 58.800 € |
| Striker 38 SF | 1975 bis 1976 | 46.200 € bis 58.800 € |
| Striker 43 | 1968 bis 1974 | 52.000 € bis 72.800 € |
| Striker 44 | 1971 bis 1976 | 58.400 € bis 74.500 € |
| Striker 48 | 1976 bis 1977 | 106.800 € bis 135.900 € |
| Striker 48 SF | 1975 bis 1976 | 89.600 € bis 114.000 € |
| Striker 54 | 1971 bis 1974 | 99.100 € bis 126.200 € |
| Striker Super-Sport 38 | 1970 bis 1972 | 38.300 € bis 50.200 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Striker Boats N.V. in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Striker Boats N.V.
genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1965 und 1980 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
