Superior Yachts Development Corp B.V. versichern: Beitrag und Leistungen

Hinter dem Admirals Tender steht die Superior Yachts Development Corp B.V., die Firmierung als B.V. ist eine niederländische Rechtsform. Das Boot ist eine niederländische Konstruktion aus dem Büro Van de Stadt und wird in Taiwan gebaut. Gedacht ist es als klassisch gezeichnetes Tagesboot, eine Motorbarkasse mit sehr großem Cockpit und Sitzplätzen für bis zu zehn Gäste. Erkennbar ist der Admirals Tender an seiner traditionellen Linie mit deutlichem Tumblehome, also einem Rumpf, der sich im hinteren Bereich nach innen zieht. Unter dem kurzen Vordeck liegt eine Kajüte mit V-Koje, Sitzhöhe und Bordtoilette, die Pantry sitzt neben dem Steuerstand. Angetrieben wird das Boot von einem Yanmar-Diesel mit Wellenantrieb; das in der britischen Fachpresse getestete Boot hatte 110 PS und lief rund 22 Knoten Spitze.

In unseren Modelldaten stehen vier Modelle aus einer einzigen Familie von rund 28 Fuß. Das ursprüngliche Admirals Tender 28 ist als Motoryacht geführt und für die Baujahre 2006 bis 2012 verzeichnet, mit 8,5 Metern Länge. Ab 2014 folgen der C28 und der S28 mit je 8,9 Metern, ab 2017 der X28 mit 8,7 Metern; diese drei sind als Motorboote eingetragen und reichen bis in die jüngsten Baujahre. Der X28 übernimmt laut Hersteller Elemente von C28 und S28 und bringt eine Rundsitzgruppe im Bug, ein Sonnendeck achtern und eine vielseitig nutzbare Motorabdeckung mit, angetrieben von einem Yanmar 4LV195 mit 195 PS. Die Spanne der Längen ist mit 8,5 bis 8,9 Metern sehr eng, die Unterschiede liegen in Aufteilung und Ausstattung.

Für die Versicherung zählt beim Admirals Tender, wofür er gebaut ist: als Tagesboot mit vielen Gästen an Bord, das oft an Stegen und in Häfen anlegt. Die Haftpflicht ist die Grundlage, wenn beim Manövrieren ein Steg, ein anderes Boot oder ein Schwimmer zu Schaden kommt. Kollision und Grundberührung, etwa beim Ankern in flachen Buchten, sind Sache der Vollkasko, ebenso Vandalismus am Liegeplatz und eigene Fahrfehler. Ausrüstung und Elektronik am Steuerstand gehören in die Wertaufstellung. Beim Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet, die Marke spielt keine Rolle. Versichert wird unabhängig vom Kaufort, auch nach einem Privatkauf oder einem Kauf im Ausland. Für die älteren Admirals Tender 28 aus den Jahren bis 2012 hält eine feste Taxe den vereinbarten Wert fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen, die wir zu Superior Yachts Development Corp B.V.

führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 4 Modelle von Superior Yachts Development Corp B.V.

kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Superior Yachts Development Corp B.V.

genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2006 und 2027 und Wert.

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