Van Dam Boats versichern: Beitrag und Leistungen

Van Dam Custom Boats ist ein Familienbetrieb im Norden Michigans, der seit 1977 Boote aus Holz baut. Am bekanntesten ist die Victoria Z, gezeichnet von Michael Peters Yacht Design aus Florida. Die Vorgabe lautete, rohe Kraft mit zeitlosen Linien zu verbinden und das Ganze in Mahagoni aus Honduras zu kleiden. Rumpf und Deck bestehen aus einem Holzverbund mit einer Außenhaut aus Mahagoni; das Holz stammt aus einem einzigen Stamm und ist so gelegt, dass sich die Maserung links und rechts spiegelt. Im Heck arbeiten zwei Arneson-Oberflächenantriebe, die großen Ruderblätter aus Edelstahl fertigt die Werft selbst auf einer eigenen CNC-Maschine. Erkennbar ist ein Van-Dam-Boot am lackierten Mahagoni, bei der Victoria Z dazu an Teakdeck, handgearbeiteten Lederpolstern und eigens angefertigten Beschlägen aus Edelstahl.

In unseren Modelldaten stehen zwei Motorboote. Die Van Dam 24' misst 7,32 Meter, die Victoria Z 10,65 Meter. Beide sind ab Baujahr 2018 verzeichnet und reichen bis in die jüngsten Baujahre, beide werden also weiter gebaut. Die Victoria Z trägt zwei modernisierte Ford-427-Motoren mit zusammen rund 1.100 PS, die über die Oberflächenantriebe eine Höchstgeschwindigkeit von 85 Knoten erreichen. Zwischen den beiden Booten liegen gut drei Meter Länge; die 24' bleibt im Format eines Tagesboots, die Victoria Z ist ein Sportboot mit dem Charakter eines Rennboots. Ältere Baujahre führt unsere Liste für die Marke nicht, obwohl die Werft seit Jahrzehnten Holzboote fertigt.

Für die Versicherung zählen bei einem Van-Dam-Boot Wert, Motorleistung und Bauart. Ein handgebautes Mahagoniboot gehört mit fester Taxe in den Vertrag, gern nach Gutachten, damit der vereinbarte Wert gilt; entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Polster, Beschläge, Elektronik und Ausrüstung gehören in die Wertaufstellung. Die Motorleistung geht neben Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet in den Beitrag ein, die Marke selbst spielt dafür keine Rolle. Kollision, Grundberührung, Vandalismus, Teilediebstahl und eigene Fahrfehler sind Fälle für die Vollkasko, die Teilkasko deckt Sturm, Brand, Blitz und den Diebstahl des ganzen Bootes. Wer eine Van Dam in den USA kauft und nach Europa holt, kann sie trotzdem versichern, denn versichert wird unabhängig von Kaufort und Baujahr. Ein Bootstrailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu.

Für 2 Modelle von Van Dam Boats kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Van Dam Boats genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2018 und 2027 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.