VT-Sport Sp. z o.o. versichern: Beitrag und Leistungen

VT-Sport kommt aus Polen und hat einen ungewöhnlichen Weg zum Boot genommen. Das Familienunternehmen wurde 2003 als Hersteller von Schlitten gegründet, 2011 kam der Bootsbau dazu, der später eigenständig wurde. Die Werft liegt rund eine Stunde von Stettin entfernt am Dammschen See. Unter dem Namen VTS entstehen kleine klassische Runabouts, die von Anfang an für den Elektroantrieb gezeichnet sind; Hybrid- und Verbrennerlösungen gibt es ebenfalls. Die Rümpfe werden in Handarbeit aus glasfaserverstärktem Polyester gebaut. Erkennen lassen sich die Boote am tiefschwarzen Gelcoat mit Spiegeleffekt, dazu kommen Teakdeck, getönte Windschutzscheibe und gepolsterte Sitze.

In unseren Modelldaten stehen fünf Motorboote zwischen 2,75 und 5,71 Metern. Die Flying-Shark-Familie beginnt mit dem VTS21 Flying Shark von 4,21 Metern, der von 2012 bis 2019 verzeichnet ist. Ab 2016 folgen der VTS21 Flying Shark 4.2 mit 4,25 Metern und der VTS21 Flying Shark 5.7 mit 5,71 Metern, beide bis in die jüngsten Baujahre. Die Redbird-Reihe umfasst den VTS Redbird 2.7, mit 2,75 Metern das kleinste Boot, ab 2018 und bis heute, sowie den VTS Redbird 5.7 mit 5,71 Metern von 2017 bis 2021. Drei der fünf Modelle laufen also bis in die aktuelle Produktion, und kein Boot erreicht sechs Meter.

Ein Runabout mit Elektroantrieb ist ein Boot für Seen, Flüsse und geschützte Küsten. Ein Bootstrailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen, was bei Booten dieser Größe zum Alltag gehört. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Akkus, Ladetechnik, Elektronik und Ausrüstung gehören in die Wertaufstellung, damit der vereinbarte Wert das ganze Boot abbildet. Wird ein Außenborder gestohlen oder das Boot am Steg mutwillig beschädigt, sind Teilediebstahl einschließlich Außenborder und Vandalismus Fälle der Vollkasko. Die Haftpflicht ist die Grundlage und greift, wenn Schwimmer, Stege oder andere Boote zu Schaden kommen. Der Beitrag richtet sich bei Motorbooten nach Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet, die Marke selbst spielt keine Rolle.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen, die wir zu VT-Sport Sp.

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führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 4 Modelle von VT-Sport Sp.

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kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von VT-Sport Sp.

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genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2012 und 2027 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.