Gefahrenstelle
Mittelrhein und Gebirgsstrecke: Starke Strömung und Kreuzsee
Mittelrhein und Gebirgsstrecke: Enge Kurven, Felsen dicht am Fahrwasser und bis zu sieben Kilometer pro Stunde Strömung. Bergfahrt kostet Leistung, Talfahrt kostet Bremsweg.
- Ursache
- Starke Strömung und Kreuzsee
- Hauptzeit
- ganzjährig
- Position
- 50° 09,0' N 007° 43,2' E
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Mittelrhein und Gebirgsstrecke: wie die Stelle funktioniert
Zwischen Bingen und Koblenz zwängt sich der Strom durch ein enges Tal: Felsen dicht am Fahrwasser, blinde Kurven und bis zu sieben Kilometer pro Stunde Strömung. Talfahrt bedeutet, dass das Boot mit Strömung plus Eigengeschwindigkeit unterwegs ist und der Bremsweg entsprechend lang wird.
Mittelrhein und Gebirgsstrecke: was dort kaputtgeht
Die Fälle entstehen in der Kurve bei der Begegnung mit einem Verband und beim Anlegen im Strom. Die Loreley-Strecke mit ihrer Wechselseitigkeit ist der Ort, an dem Sportboote regelmäßig zu spät reagieren.
Mittelrhein und Gebirgsstrecke: was das für Ihre Police heißt
Wichtig ist die Haftpflichtsumme, weil ein Frachter im Spiel sein kann, und der Blick darauf, ob die Police die Fahrt auf Bundeswasserstraßen mit Berufsschifffahrt ohne Einschränkung einschließt. Manche Binnenpolicen kennen hier Ausnahmen.
Ausführlich nachlesen: Was danach untersucht werden mussFahrtgebiet
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