Was kostet die Versicherung für einen Ferrari oder Lamborghini?
Was kostet die Versicherung für einen Ferrari oder Lamborghini? Ein Lamborghini Gallardo oder …
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Kurz gesagt
Meist nicht. Die Kaskobedingungen schließen Fahrten auf Rennstrecken in aller Regel aus, auch die Vollkasko, egal ob Auto oder Motorrad. Ihr eigenes Fahrzeug ist beim Trackday nur versichert, wenn Sie eine Trackday-Kasko für den Tag abschließen. Sie kostet als Richtwert rund 1 Prozent des Fahrzeugwerts je Tag, dazu kommt eine hohe Selbstbeteiligung.
Veröffentlichte Angaben zu Trackday-Policen, Stand Oktober 2026.
| Beispiel | Richtwert |
|---|---|
| Einstiegsschutz für ein günstiges Auto, ein Tag (britischer Markt) | ab etwa 60 Pfund je Tag |
| Faustregel der meisten Anbieter (britischer Markt) | rund 1 Prozent des Fahrzeugwerts je Tag |
| Sportwagen, Wert 60.000 Euro, ein Tag in Deutschland | etwa 400 bis 900 Euro |
Für den deutschen Markt sind kaum Tagesprämien veröffentlicht.
Britische Vergleichsportale nennen rund 1 Prozent des Fahrzeugwerts je Tag;
der Wert für Deutschland ist ein Richtwert aus der Angebotspraxis.
Die Prämie hängt von Strecke, Fahrzeugwert und Selbstbeteiligung ab.
Rechenbeispiel
So rechnet sich der Tag mit und ohne eigene Trackday-Kasko.
| Trackday-Kasko, rund 1 Prozent des Werts | etwa 600 Euro |
| Selbstbeteiligung im Schadenfall | etwa 3.000 Euro |
| Schaden nach Abflug ins Kiesbett | 18.000 Euro |
Mit Trackday-Kasko tragen Sie 3.000 Euro Selbstbeteiligung plus rund 600 Euro Prämie, ohne sie die vollen 18.000 Euro, weil die normale Vollkasko nicht zahlt.
Viele Kaskobedingungen enthalten zwei Ausschlüsse: Fahrten, bei denen es auf eine Höchstgeschwindigkeit ankommt, und jede Fahrt auf einer Motorsport-Rennstrecke. Der zweite Ausschluss greift auch beim freien Fahren ohne Zeitmessung.
Das OLG Karlsruhe hat 2014 entschieden, dass so ein Ausschluss wirksam ist (Az. 12 U 149/13). Ein Porsche war beim freien Fahren auf der Nordschleife in die Leitplanke gefahren; die Kasko musste den Schaden am Auto nicht bezahlen.
| Schaden beim Trackday | Normale Kfz-Versicherung | Was hilft |
|---|---|---|
| Eigenes Auto oder Motorrad beschädigt | meist kein Schutz | Trackday-Kasko für den Tag |
| Fremdes Fahrzeug beschädigt | oft ausgeschlossen | Versicherung des Veranstalters nach § 5d PflVG, Bedingungen prüfen |
| Leitplanke oder Streckeneinrichtung | oft ausgeschlossen | Veranstalterversicherung, sonst zahlen Sie selbst |
| Eigene Verletzung | keine Kfz-Leistung | private Unfallversicherung, wenn Rennstrecken nicht ausgeschlossen sind |
Nach § 4 Nr. 4 KfzPflVV darf die Kfz-Haftpflicht Schäden bei Motorsportveranstaltungen und Motorsportaktivitäten ausschließen, wenn sie in einem abgesperrten Gelände stattfinden und eine Versicherung nach § 5d PflVG besteht.
Diese Versicherung nach § 5d PflVG muss Dritte schützen, auch Zuschauer, mit mindestens 7,5 Millionen Euro für Personenschäden und 1,3 Millionen Euro für Sachschäden. Ausgeschlossen werden dürfen aber Ansprüche des teilnehmenden Fahrers für seine eigene Verletzung und für das Fahrzeug, das er fährt. Fragen Sie den Veranstalter des Trackdays schriftlich, welche Versicherung besteht.
Eine Trackday-Kasko gilt für einen Tag oder wenige Tage und eine benannte Strecke. Versichert ist der Unfallschaden am eigenen Auto oder Motorrad, oft auch Brand. Viele Policen vereinbaren einen festen Wert und eine Selbstbeteiligung, die je nach Fahrzeug mehrere tausend Euro betragen kann.
Motorschaden durch Verschleiß, Reifen und Bremsen sind nicht versichert. Rennen mit Wertung brauchen eine eigene Motorsportversicherung; eine Trackday-Kasko deckt sie meist nicht.
Manche Bedingungen nehmen Fahrsicherheitstrainings ausdrücklich vom Ausschluss aus. Im Fall vor dem OLG Karlsruhe half das nicht, weil beim freien Fahren kein Instruktor dabei war. Ein Trackday mit Instruktor ist also nicht automatisch ein Training im Sinne der Bedingungen.
Touristenfahrten auf der Nordschleife sind nach vielen Bedingungen ebenfalls Fahrten auf einer Rennstrecke. Prüfen Sie vor jedem Ring-Besuch Ihre Kasko und die Bedingungen des Betreibers.
Wer mit einem günstigen Zweitwagen oder einem alten Motorrad auf die Strecke geht und einen Totalschaden selbst tragen kann, spart sich die Trackday-Kasko. Die Prämie bei 1 Prozent des Werts und die hohe Selbstbeteiligung stehen dann in keinem Verhältnis.
Bei einem teuren Sportwagen oder einem finanzierten oder geleasten Fahrzeug ist der Schutz dagegen dringend, weil Bank oder Leasinggeber den Schaden sonst bei Ihnen einfordern.
Fragen und Antworten
Über die normale Motorradversicherung meist nicht, auch nicht in der Vollkasko.
Für den Tag gibt es eigene Trackday-Policen für Motorräder.
Oft nicht, denn sie darf Motorsportveranstaltungen in abgesperrtem Gelände ausschließen.
Dann haftet die Versicherung des Veranstalters nach § 5d PflVG gegenüber Dritten.
Als Richtwert rund 1 Prozent des Fahrzeugwerts je Tag, für ein günstiges Auto auch weniger,
dazu eine Selbstbeteiligung von oft mehreren tausend Euro.
Nicht unbedingt.
Manche Bedingungen nehmen Fahrsicherheitstrainings ausdrücklich vom Ausschluss aus.
Ohne Instruktor und mit freiem Fahren gilt es aber oft als Fahrt auf der Rennstrecke.
Für Schäden am eigenen Fahrzeug meist nicht,
weil viele Kaskobedingungen jede Fahrt auf einer Rennstrecke ausschließen.
Lesen Sie Ihre Bedingungen vor der Fahrt.
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