Aloa Marine versichern: Beitrag und Leistungen

Aloa Marine steht in unseren Modelldaten für eine geschlossene Familie von Fahrtenseglern aus den Sechziger- bis frühen Neunzigerjahren. Die Namen folgen fast durchweg einem Schema: Auf das Wort Aloa folgt eine zweistellige Zahl, die ungefähr der Länge in Fuß entspricht. So misst die Aloa 23 sieben Meter, die Aloa 27 8,3 Meter und die Aloa 34 gut zehn Meter. Zwei Bezeichnungen fallen aus dieser Reihe: die Aloa M 36, das einzige Motorschiff der Familie, und die Aloa MS 45 als größte Segelyacht. Ganz ohne den Markennamen kommt die Jaka aus, ein kleines Segelboot von 5,2 Metern. Über Werftgeschichte und Konstrukteure liegt uns keine gesicherte Fundstelle vor, deshalb bleibt dieser Text bei den Zahlen aus unseren Daten.

In unseren Modelldaten stehen zehn Modelle: sieben Segelyachten, zwei Segelboote und eine Motoryacht. Die Segelboote sind die Jaka und die Aloa 23, die Motoryacht ist die Aloa M 36 mit 10,4 Metern. Die frühesten Baujahre gehören der Jaka ab 1964, sie ist bis 1991 verzeichnet. Die Aloa 27 reicht von 1973 bis 1992 und hat damit die längste Bauzeit der Familie. Die übrigen acht Typen liefen zwischen 1967 und 1974 an und endeten zwischen 1976 und 1984. Die Längen reichen von 5,2 Metern (Jaka) bis 13,8 Metern (Aloa MS 45). Fünf Modelle liegen zwischen 5,2 und 8,3 Metern, nämlich Jaka, Aloa 23, 25, 26 und 27. Vier liegen zwischen 9,1 und 10,7 Metern: Aloa 29, Aloa 34, die M 36 und die schlicht Aloa genannte Yacht. Darüber steht allein die MS 45.

Für die Versicherung heißt das vor allem: Jede Aloa ist heute ein älteres Boot, die jüngsten Baujahre in unseren Daten liegen bei 1992. Umso wichtiger ist die feste Taxe, die den Wert bei Vertragsbeginn festhält; im Schaden wird ohne Abzug neu für alt entschädigt. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung, Kollision, Vandalismus, Teilediebstahl einschließlich Außenborder und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko. Die kleinen Typen wie Jaka und Aloa 23 lassen sich trailern; Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. Die Yachten ab neun Metern liegen eher fest im Hafen und werden im Herbst gekrant. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet, bei einer Aloa also vor allem Alter und Zustand, die sich im Wert niederschlagen.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Aloa Marine führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 8 Modelle von Aloa Marine kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Aloa Marine genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1964 und 1992 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.