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Baess Marine Aps versichern: Beitrag und Leistungen
Motoryachten · International
Baess Marine Aps, Werft für Motor- und Segelboote, international verbreitet. Ein Boot von Baess Marine Aps aus den Baujahren 1962 bis 1992 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motoryachten
Typische Größen
8,5 bis 11,2 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Baess Marine Aps, Versicherung, Kosten und Deckung
Baess Marine ist eine dänische Bootsbaufirma, die mit dem Namen Klaus Baess verbunden ist. Am bekanntesten ist die Segelyacht Great Dane 28: gezeichnet von Aage Utzon, gebaut von Klaus Baess, Rumpf und Deck aus glasfaserverstärktem Kunststoff lieferte die Firma Sandersens Plasticboats zu. Die Great Dane 28 ist ein schwerer Langkieler mit am Spiegel angehängtem Ruder, ruhig in grober See und deshalb unter Fahrtenseglern bis heute geschätzt. Neben den Segelyachten führen unsere Daten unter dieser Marke Motorboote der Reihe Apollo und die Husky Dane 85. Erkennbar sind die Boote am skandinavischen Stil der sechziger bis achtziger Jahre: solide Rümpfe und wenig Schnörkel.
In unseren Modelldaten stehen neun Modelle, sechs Motoryachten und drei Segelyachten. Die Segelyachten sind die Great Dane 28 (1962 bis 1978), die Great Dane 28 Mark-II (1969 bis 1989), beide mit 8,5 Metern, und die Great Dane 37 mit 11,21 Metern (1967 bis 1992). Die Motorboote der Apollo-Reihe sind die Apollo 32 (1967 bis 1977), die 32 TT de Luxe (1969 bis 1991), die Apollo 29 (1975 bis 1983), die Apollo 30 (1977 bis 1987) und die Apollo 31 (1981 bis 1991); dazu kommt die Husky Dane 85 von 1973 bis 1992. Insgesamt reichen die Baujahre von 1962 bis 1992. Die Längen reichen von 8,5 Metern (Great Dane 28 und Husky Dane 85) bis 11,21 Metern (Great Dane 37), die Apollo-Modelle liegen zwischen 8,8 und 9,7 Metern.
Für die Versicherung zählt bei Baess vor allem das Alter. Das jüngste Baujahr in unseren Daten ist 1992, die ältesten Boote stammen aus den frühen sechziger Jahren. Der Zustand von Rumpf, Rigg, Motor und Holzausbau entscheidet deshalb über den Wert, und eine aktuelle Wertermittlung hilft, die Taxe passend festzulegen. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung, Kollision, Vandalismus, Teilediebstahl einschließlich Außenborder und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko; beim Langkieler im flachen Wasser ist die Grundberührung ein typischer Fall. Den Wert hält eine feste Taxe fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Gibt es eine Altersgrenze für eine Apollo 30 von 1980?
Für Baess Marine Aps gilt: Im Premium-Tarif entfällt die Altersgrenze für die Entschädigung ohne
Abzug neu für alt.
NAMMERT versichert unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern,
auch bei Booten aus den 1960er bis 1990er Jahren.
Was deckt die Vollkasko über die Teilkasko hinaus ab?
Für Baess Marine Aps gilt: Zusätzlich zu Brand, Sturm, Blitzschlag,
Diebstahl des ganzen Bootes und Schäden im Winterlager übernimmt die Vollkasko Kollision,
Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl einschließlich Außenborder.
Was ist die Great Dane 28?
Für Baess Marine Aps gilt: Eine Segelyacht mit 8,5 Metern,
gezeichnet von Aage Utzon und gebaut von Klaus Baess, ein schwerer Langkieler.
In unseren Daten steht sie von 1962 bis 1978, die Mark-II von 1969 bis 1989.
Welche Motorboote führt Baess Marine in den Daten?
Für Baess Marine Aps gilt: Die Apollo 29, 30, 31,
32 und 32 TT de Luxe mit 8,8 bis 9,7 Metern sowie die Husky Dane 85 mit 8,5 Metern.
Die Baujahre liegen zwischen 1967 und 1992.
Was kostet eine Versicherung für ein Baess Marine Aps?
Für ein Boot von Baess Marine Aps liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Baess Marine Aps in unserem Tarif haben 8,5 bis 11,2 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Baess Marine Aps bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Baess Marine Aps wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe
reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Baess Marine Aps,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 1992; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Baess Marine Aps wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Baess Marine Aps
kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Motoryachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Motoryachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Baess Marine Aps: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Baess Marine Aps, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Baess Marine Aps gilt: Was bei Motoryachten versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Baess Marine Aps eingeschlossen.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Baess Marine Aps.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Baess Marine Aps, Bauzeit und Deckung
Great Dane 37 ist eine Baureihe von Baess Marine Aps, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1992.
Husky Dane 85 ist eine Baureihe von Baess Marine Aps, Motoryacht, gebaut von 1973 bis 1992.
Apollo 31 ist eine Baureihe von Baess Marine Aps, Motoryacht, gebaut von 1981 bis 1991.
Apollo 32 TT de Luxe ist eine Baureihe von Baess Marine Aps, Motoryacht, gebaut von 1969 bis 1991.
Great Dane 28 Mark-II ist eine Baureihe von Baess Marine Aps, Segelyacht, gebaut von 1969 bis 1989.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1977 bis 1987.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1975 bis 1983.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1962 bis 1978.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1967 bis 1977.
Für die Reihen Great Dane 37, Husky Dane 85,
Apollo 31 von Baess Marine Aps und 6 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Great Dane 37, Great Dane 28 Mark-II, Great Dane 28 von Baess Marine Aps gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Für die Reihen Husky Dane 85, Apollo 31,
Apollo 32 TT de Luxe von Baess Marine Aps und weitere gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Das Programm von Baess Marine Aps in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Baess Marine Aps führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motoryacht
- 6 Modelle, 1967 bis 1992, 8,5 bis 9,7 Meter
- Segelyacht
- 3 Modelle, 1962 bis 1992, 8,5 bis 11,2 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Baess Marine Aps?
Für 9 Modelle von Baess Marine Aps kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Apollo 29 | 1978 bis 1980 | 20.400 € bis 27.300 € |
| Apollo 30 | 1980 bis 1984 | 22.700 € bis 31.600 € |
| Apollo 31 | 1984 bis 1988 | 21.100 € bis 32.200 € |
| Apollo 32 | 1970 bis 1974 | 21.000 € bis 27.700 € |
| Apollo 32 TT de Luxe | 1972 bis 1987 | 22.700 € bis 41.600 € |
| Great Dane 28 | 1965 bis 1975 | 12.600 € bis 16.800 € |
| Great Dane 28 Mark-II | 1972 bis 1986 | 12.800 € bis 20.700 € |
| Great Dane 37 | 1970 bis 1989 | 48.700 € bis 77.900 € |
| Husky Dane 85 | 1976 bis 1989 | 18.700 € bis 35.200 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Baess Marine Aps in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Baess Marine Aps genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1962 und 1992 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
