Bell Woodworking Ltd. versichern: Beitrag und Leistungen

Bell Woodworking ist ein britischer Name aus der Welt der Sperrholzjollen. Bekannt ist der Betrieb vor allem durch die Miracle, eine Jolle aus der Feder von Jack Holt, eines seiner letzten Entwürfe. Die ersten Miracles liefen 1975 vom Stapel. Holt entwickelte zusammen mit Barry Read eine Bauweise, bei der die Sperrholzteile ineinandergesteckt und verklebt werden, sodass auch ungeübte Selbstbauer ein Boot aus dem Bausatz fertigen konnten. Bell Woodworking war die einzige Bezugsquelle dieser Bausätze und baute die Boote zugleich fertig auf; die Qualität der Werftboote gilt als gut. Daneben taucht der Name Bell beim Hydra 16 auf, einem Strandkatamaran nach einem Entwurf von Mike West, den in Großbritannien Allan Bell baute.

In unseren Modelldaten stehen drei Modelle: zwei Segeljollen und ein Segelkatamaran. Die Miracle Dinghy misst 3,89 Meter, der Flyer 4,27 Meter, beide sind mit Baujahren von 1987 bis 1993 verzeichnet. Älter ist der Katamaran Hydra mit 5,03 Metern, eingetragen für die Jahre 1975 bis 1982. Damit reicht das Programm in unseren Daten von knapp vier bis gut fünf Meter Länge. Keine der Reihen läuft bis in die jüngsten Baujahre. Die Miracle selbst wurde später auch mit Rümpfen aus Glasfaser gebaut, die in unseren Modelldaten aufgeführten Bell-Boote stammen aber aus der Zeit vor diesem Wechsel. Wer eine Miracle besitzt, trifft in Großbritannien auf eine aktive Klassenvereinigung und mehrere Flotten.

Für eine Sperrholzjolle aus Bausatz oder Werftbau gilt dasselbe wie für jedes andere Boot: Versichert wird unabhängig von Baujahr und Kaufort, auch beim Kauf von privat. Die Haftpflicht ist die Grundlage, gerade auf vollen Regattabahnen, wo schnell ein anderes Boot oder ein Schwimmer getroffen ist. Vereinsregatten sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen. Miracle und Hydra kommen meist auf dem Trailer ans Wasser; der Trailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Kollision und eigene Fahrfehler fallen unter die Vollkasko. Mast, Segel und Beschläge gehören in die Wertaufstellung, eine feste Taxe hält den vereinbarten Wert fest. Für den Beitrag zählt bei Jolle und Katamaran die Segelfläche statt einer Motorleistung.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen, die wir zu Bell Woodworking Ltd.

führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für ein Boot von Bell Woodworking Ltd.

genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1975 und 1993 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.