Startseite / Hersteller / Comisa
Comisa versichern: Beitrag und Leistungen
Motoryachten · International
Comisa, Italienische Werft für Diesel-Motorboote, international verbreitet. Ein Boot von Comisa aus den Baujahren 1990 bis 1998 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motoryachten
Typische Größen
7,4 bis 8,9 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Comisa, Versicherung, Kosten und Deckung
Cantieri Comisa ist eine italienische Werft aus Gianico in der Provinz Brescia, also weit weg vom Meer. Die Arbeit begann 1981 mit Booten von 22 und 23 Fuß, also 7,30 und 7,80 Metern, gedacht für Angler und ausnahmslos mit Dieselmotor. Diese Linie hat die Werft beibehalten: Comisa baut tiefe V-Rümpfe, deren Wasserlinie auch bei grober See ruhig und schnell laufen soll, und setzt dabei durchweg auf Diesel. Nach gut einem Jahrzehnt im Fischereibereich kam ein größerer Rumpf dazu, die Lipari 31 mit 9,40 Metern, vorgestellt auf der Bootsmesse in Genua, mit zwei Turbodieseln und gegenläufigen Propellern. Erkennbar sind die Liparis am kräftigen V-Bug.
In unseren Modelldaten stehen drei Modelle der Lipari-Reihe, alle mit den Baujahren 1990 bis 1998. Die Lipari 22 ist als Motorboot mit 7,35 Metern eingetragen, die Lipari 23 als Motoryacht mit 7,8 Metern und die Lipari 29 als Motoryacht mit 8,85 Metern. Die Längen der 22 und 23 liegen damit nahe an den Booten, mit denen die Werft begann. Laut Fachpresse umfasste die Lipari-Linie vier Modelle zwischen 7,5 und 9,4 Metern, die Lipari 31 fehlt in unseren Daten. Keines der verzeichneten Modelle reicht bis in die jüngsten Baujahre, die jüngsten Boote sind fast drei Jahrzehnte alt und werden heute gebraucht gehandelt.
Für die Versicherung einer Lipari zählt das Alter weniger als der Zustand. Versichert wird unabhängig von Baujahr und Kaufort, auch nach einem Privatkauf in Italien. Bei einem Boot aus den Neunzigern hält eine feste Taxe, gern nach einem Gutachten, den Wert fest; entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Die Haftpflicht ist die Grundlage und in Italien Pflicht. Die Teilkasko deckt Sturm, Brand, Blitz und den Diebstahl des ganzen Bootes, die Vollkasko zusätzlich Kollision, Grundberührung, Vandalismus und eigene Fahrfehler. Der Beitrag richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet, beim Diesel also nach der eingebauten Leistung.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Woher kommt die Werft Comisa?
Cantieri Comisa sitzt in Gianico in der Provinz Brescia in Italien.
Die Werft begann 1981 mit Anglerbooten von 7,30 und 7,80 Metern und baut ausschließlich Boote mit
Dieselmotor.
Welches ist die größte Lipari in den Daten?
Für Comisa gilt: Die Lipari 29 mit 8,85 Metern, als Motoryacht geführt.
Lipari 22 und 23 messen 7,35 und 7,8 Meter,
alle drei sind mit den Baujahren 1990 bis 1998 verzeichnet.
Versichert NAMMERT Boote von Comisa?
Ja.
Ob Comisa oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Comisa führen wir 3 Reihen mit 7,4 bis 8,9 Meter Länge, Baujahre 1990 bis 1998.
Was kostet eine Versicherung für ein Comisa?
Für ein Boot von Comisa liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Comisa in unserem Tarif haben 7,4 bis 8,9 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Comisa bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Comisa wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Comisa,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 1998; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Comisa wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Comisa kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Motoryachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Motoryachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Comisa: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Comisa, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Comisa gilt: Was bei Motoryachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend,
Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Comisa eingeschlossen.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Comisa.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Comisa, Bauzeit und Deckung
Lipari 22 ist eine Baureihe von Comisa, Motorboot, gebaut von 1990 bis 1998.
Lipari 23 ist eine Baureihe von Comisa, Motoryacht, gebaut von 1990 bis 1998.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1990 bis 1998.
Für die Reihen Lipari 22, Lipari 23 und Lipari 29 von Comisa in diesem Alter gibt es keine
Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihe Lipari 22 von Comisa gilt: Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Für die Reihen Lipari 23, Lipari 29 von Comisa gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Das Programm von Comisa in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Comisa führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motoryacht
- 2 Modelle, 1990 bis 1998, 7,8 bis 8,9 Meter
- Motorboot
- 1 Modell, 1990 bis 1998, 7,4 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Comisa?
Für 3 Modelle von Comisa kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Lipari 22 | 1993 bis 1995 | 13.100 € bis 18.400 € |
| Lipari 23 | 1993 bis 1995 | 14.400 € bis 20.000 € |
| Lipari 29 | 1993 bis 1995 | 29.800 € bis 41.100 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Comisa in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Comisa genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1990 und 1998 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
