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Eista Werft versichern: Beitrag und Leistungen
Ohne Zuordnung
Eista Werft, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Ein Boot von Eista Werft aus den Baujahren 1965 bis 1992 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Kategorie
Ohne Zuordnung
Typische Größen
nach Modell verschieden
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot
Wissenswertes
Eista Werft, Versicherung, Kosten und Deckung
Zur Eista Werft sind 35 Baureihen erfasst, darunter die Doerak 600, 700, 730 AK, 780, 800 und 850 AK aus den Jahren 1972 bis 1992. Eine feste Bootsart ist zu dieser Marke nicht hinterlegt, und nicht jede der 35 Reihen liegt uns im Einzelnen vor. Für den Vertrag zählen die Angaben zu Ihrem konkreten Boot.
Ob bei Ihrem Boot die Motorleistung oder die Segelfläche in die Rechnung eingeht, richtet sich nach der tatsächlichen Bauart, die wir bei der Aufnahme erfassen. Dazu kommen Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Die Haftpflicht bildet mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme die Grundlage, wahlweise als Basis, Basis-Plus oder Premium.
Nach dem Ende der erfassten Bauzeiten im Jahr 1992 werden diese Boote gebraucht gehandelt. Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern, ebenso Kleinserien und Selbstbauten. Die feste Taxe hält den vereinbarten Wert fest, die Vollkasko entschädigt ohne Abzug neu für alt und deckt Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Welche Baureihen der Eista Werft sind erfasst?
Für Eista Werft gilt: Hinterlegt sind 35 Reihen, darunter die Doerak 600, 700, 730 AK,
780 und 850 AK mit Bauzeiten zwischen 1972 und 1992.
Nicht zu jeder Reihe liegen uns Einzelheiten vor, versicherbar ist Ihr Boot dennoch.
Wie wird ein Boot eingestuft, dessen Bootsart nicht hinterlegt ist?
Für Eista Werft gilt: Maßgeblich ist die tatsächliche Bauart Ihres Bootes,
die wir bei der Aufnahme erfassen.
Danach richten sich Bootsart, Wert, Baujahr, Antrieb und Fahrtgebiet.
Die Marke selbst fließt in die Rechnung nicht ein.
Was kostet eine Versicherung für ein Eista Werft?
Für ein Boot von Eista Werft liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr für ein Segelboot,
ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Eista Werft in unserem Tarif haben 6 bis 14 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Eista Werft bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Eista Werft wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe
reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Eista Werft,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 1992; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Eista Werft wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Eista Werft kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Bootsversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Bootsversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Eista Werft: Schäden an Dritten, weltweit,
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Eista Werft, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Was für ein Boot von Eista Werft versicherungstechnisch zählt,
hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Eista Werft.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Eista Werft, Bauzeit und Deckung
Eista Doerak 700 ist eine Baureihe von Eista Werft, Motorboot, gebaut von 1972 bis 1992.
Eista Doerak 850 AK ist eine Baureihe von Eista Werft, Motoryacht, gebaut von 1974 bis 1992.
Doerak 600 ist eine Baureihe von Eista Werft, Motorboot, gebaut von 1975 bis 1990.
Doerak 730 AK ist eine Baureihe von Eista Werft, Motorboot, gebaut von 1974 bis 1990.
Doerak 780 ist eine Baureihe von Eista Werft, Motoryacht, gebaut von 1983 bis 1990.
Doerak 780 AK ist eine Baureihe von Eista Werft, Motoryacht, gebaut von 1983 bis 1990.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1983 bis 1990.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1975 bis 1990.
Doerak 950 GSAK ist eine Baureihe von Eista Werft, Motoryacht, gebaut von 1983 bis 1990.
Doerak 950 PAV ist eine Baureihe von Eista Werft, Motoryacht, gebaut von 1983 bis 1990.
Marak 1060 ist eine Baureihe von Eista Werft, Motoryacht, gebaut von 1972 bis 1990.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1970 bis 1982.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1971 bis 1981.
Eista Doerak 730 AK ist eine Baureihe von Eista Werft, Motorboot, gebaut von 1973 bis 1981.
Eista Doerak 780 ist eine Baureihe von Eista Werft, Motoryacht, gebaut von 1967 bis 1981.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1974 bis 1981.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1966 bis 1981.
Eista Marak 1060 ist eine Baureihe von Eista Werft, Motoryacht, gebaut von 1972 bis 1981.
Banjer ist eine Baureihe von Eista Werft, Segelyacht, gebaut von 1968 bis 1980.
Eista Doerak 950 Pav.
ist eine Baureihe von Eista Werft, Motoryacht, gebaut von 1971 bis 1980.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1973 bis 1979.
Eista Rogger 35 ist eine Baureihe von Eista Werft, Segelyacht, gebaut von 1970 bis 1979.
Rogger 46 ist eine Baureihe von Eista Werft, Segelyacht, gebaut von 1972 bis 1979.
Rogger F.D.
12,50 ist eine Baureihe von Eista Werft, Segelyacht, gebaut von 1972 bis 1979.
Eista Doerak 680 S ist eine Baureihe von Eista Werft, Motorboot, gebaut von 1970 bis 1978.
Krammer ist eine Baureihe von Eista Werft, Segelboot, gebaut von 1967 bis 1978.
Medusa ist eine Baureihe von Eista Werft, Segelyacht, gebaut von 1970 bis 1978.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1978.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1966 bis 1977.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1967 bis 1977.
Eista Karbouw ist eine Baureihe von Eista Werft, Motoryacht, gebaut von 1968 bis 1976.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1966 bis 1975.
Tarpan 8,25 ist eine Baureihe von Eista Werft, Motoryacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Nelson Valiant ist eine Baureihe von Eista Werft, Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1973.
Für die Reihen Eista Doerak 700, Eista Doerak 850 AK,
Doerak 600 von Eista Werft und 32 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Eista Doerak 700, Doerak 600, Doerak 730 AK von Eista Werft und weitere gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Für die Reihen Eista Doerak 850 AK, Doerak 780, Doerak 780 AK von Eista Werft und weitere gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Für die Reihen Banjer, Eista Rogger 35, Rogger 46 von Eista Werft und weitere gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Für die Reihe Krammer von Eista Werft gilt:
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.
Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Das Programm von Eista Werft in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Eista Werft führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motoryacht
- 20 Modelle, 1965 bis 1992, meist 7,8 bis 10,6 Meter
- Motorboot
- 8 Modelle, 1966 bis 1992, 6 bis 7,3 Meter
- Segelyacht
- 6 Modelle, 1967 bis 1980, 7,6 bis 14 Meter
- Segelboot
- 1 Modell, 1967 bis 1978, 7,1 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Eista Werft?
Für 30 Modelle von Eista Werft kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Banjer | 1971 bis 1977 | 55.100 € bis 70.600 € |
| Doerak 600 | 1978 bis 1987 | 6.000 € bis 9.900 € |
| Doerak 700 | 1976 | 5.300 € bis 6.700 € |
| Doerak 730 AK | 1977 bis 1987 | 8.900 € bis 13.400 € |
| Doerak 780 | 1986 bis 1987 | 13.800 € bis 18.900 € |
| Doerak 780 AK | 1986 bis 1987 | 13.700 € bis 18.800 € |
| Doerak 800 | 1986 bis 1987 | 15.500 € bis 21.100 € |
| Doerak 800 AK | 1978 bis 1987 | 14.900 € bis 21.100 € |
| Doerak 950 | 1973 bis 1979 | 21.100 € bis 27.000 € |
| Doerak 950 GSAK | 1986 bis 1987 | 24.300 € bis 32.700 € |
| Doerak 950 PAV | 1986 bis 1987 | 25.700 € bis 34.500 € |
| Eista Doerak 600 | 1974 bis 1978 | 6.500 € bis 8.300 € |
| Eista Doerak 680 S | 1973 bis 1975 | 4.300 € bis 5.500 € |
| Eista Doerak 730 AK | 1976 bis 1978 | 14.400 € bis 18.300 € |
| Eista Doerak 780 | 1970 bis 1978 | 13.500 € bis 18.000 € |
| Eista Doerak 780 A.K. | 1969 bis 1972 | 13.600 € bis 19.600 € |
| Eista Doerak 800 AK | 1977 bis 1978 | 17.800 € bis 22.600 € |
| Eista Doerak 850 | 1969 bis 1978 | 12.400 € bis 16.800 € |
| Eista Doerak 950 | 1970 bis 1974 | 17.100 € bis 22.400 € |
| Eista Doerak 950 Pav. | 1974 bis 1977 | 22.100 € bis 28.100 € |
| Eista Karbouw | 1971 bis 1973 | 21.000 € bis 27.300 € |
| Eista Marak 1060 | 1975 bis 1978 | 31.800 € bis 40.400 € |
| Eista Rogger 35 | 1973 bis 1976 | 46.600 € bis 59.500 € |
| Marak 1060 | 1975 bis 1987 | 31.300 € bis 50.800 € |
| Medusa | 1973 bis 1975 | 7.600 € bis 9.600 € |
| Nelson Valiant | 1968 bis 1970 | 28.300 € bis 40.900 € |
| Rogger | 1970 bis 1975 | 39.500 € bis 50.900 € |
| Rogger 46 | 1975 bis 1976 | 100.400 € bis 127.800 € |
| Tarpan 8,25 | 1970 bis 1972 | 16.700 € bis 21.800 € |
| Tarpan 9,40 | 1970 bis 1972 | 23.200 € bis 29.900 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Eista Werft in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Eista Werft genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1965 und 1992 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
