Elizabethan Yachts Ltd. versichern: Beitrag und Leistungen

Unter dem Namen Elizabethan Yachts Ltd. führen unsere Daten die Elizabethan 23, eine britische Segelyacht aus einer Reihe, die bei Peter Webster Ltd. in Lymington entstand; Webster hat bei uns eine eigene Markenseite. Nach yachtsnet verkaufte Webster die Formen der Elizabethans kurz nach dem Start der Elizabethan 33 im Jahr 1974 an G. Drummond-Bayne Marine in Southampton, wo die Boote bis etwa 1985 weitergebaut wurden. Die Elizabethan 23 gehört zu den Modellen der Reihe, die in größerer Zahl entstanden als die 33. Entworfen haben sie Webster und David Thomas, Yachting Monthly stellte sie im Mai 1969 im Test vor. Erkennbar ist sie an den langen Überhängen, mit denen sie wie eine verkleinerte Hochseeyacht für Fahrt und Regatta wirkt, und an ihrem Hubkiel.

In unseren Modelldaten steht die Elizabethan 23 mit 7,01 Metern Länge und den Baujahren 1966 bis 1986. Die frühen Jahre liegen vor dem veröffentlichten Entwurfsjahr 1969 und sind deshalb mit Vorsicht zu lesen, im Einzelfall gilt das Baujahr im Bootsbrief. Nach Yachting Monthly misst sie 6,6 Meter in der Wasserlinie und 2,2 Meter in der Breite und verdrängt rund 1,7 Tonnen. Der Hubkiel erlaubt Tiefgänge zwischen 0,8 und 1,5 Metern, so dass sie auch flache Reviere erreicht. Unter Deck gibt es vier Kojen, die Mark I aus der Mitte der siebziger Jahre bekam 150 Millimeter mehr Stehhöhe und kommt damit auf 1,5 Meter. Angetrieben werden die Boote entweder von einem Einbaudiesel oder von einem Benzin-Außenborder, und einige Rümpfe wurden von ihren Eignern selbst ausgebaut. Bei ordentlich Wind gilt sie als sehr steif und recht schnell.

Für eine Elizabethan 23 beginnt der Versicherungsschutz mit einer genauen Wertaufstellung. Gerade bei Booten, die ein Eigner selbst ausgebaut hat, unterscheiden sich Innenausbau, Motor und Ausrüstung stark, deshalb vereinbaren wir eine feste Taxe und entschädigen ohne Abzug neu für alt. Der Hubkiel macht flache Reviere zugänglich; eine Grundberührung ist ein Fall für die Vollkasko, die auch eigene Fahrfehler, Kollision, Vandalismus und den Diebstahl von Teilen, etwa des Außenborders, umfasst. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und Schäden im Winterlager. Da jede Elizabethan 23 heute Jahrzehnte alt ist, zählt der Premium-Tarif ohne Altersgrenze in der Kasko. Wird die Yacht auf einem Trailer bewegt, läuft dieser ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag benannt ist.

Für ein Boot von Elizabethan Yachts Ltd.

genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1966 und 1986 und Wert.

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