EM Yachts / Huzar-Boats versichern: Beitrag und Leistungen

Hinter dem Namen Huzar steht EM-Yachts, eine Werft aus Polen, die ihre Segelyachten in Toruń fertigt. Die Werft will sich ausdrücklich nicht über den Preis behaupten, sondern über Verarbeitung und Segeleigenschaften, so beschreibt es ein Test der Zeitschrift Yacht. Als erstes Boot dieses Anspruchs gilt dort die Huzar 30. Später kam mit der Huzar 21 ein kleiner Kreuzer dazu, der den Ansatz in eine kleinere Größe trägt. Im Test fielen bei ihr die Ergonomie, das durchdachte Deckslayout und ein für diese Bootsgröße ungewöhnlich aufwendiges Riggkonzept auf, außerdem viele Details über und unter Deck. Erkennbar sind die Boote am Schriftzug Huzar und an einer Modellfamilie, die vom Kleinkreuzer bis zur Fahrtenyacht über zwölf Meter reicht. Ein Gründungsjahr nennt die Fundstelle nicht.

In unseren Modelldaten stehen fünf Modelle, alle als Segelyachten geführt. Am Anfang stehen die Huzar 30 Ocean und die Huzar 30 Offshore, beide mit Baujahr 2003 und 9,1 Metern Länge; die Offshore ist bis 2012 verzeichnet, die Ocean bis 2015. Die Huzar 21 mit 6,26 Metern folgt 2005 und läuft bis 2022. Die Huzar 28 mit 8,55 Metern beginnt 2007, die Huzar 42 mit 12,8 Metern 2011. Diese beiden reichen bis in die jüngsten Baujahre, die anderen drei Reihen sind abgeschlossen. Zwischen dem kleinsten und dem größten Boot liegen gut sechseinhalb Meter, vom Kleinkreuzer bis zur Yacht für längere Törns. Vier der fünf Modelle bleiben unter zehn Metern.

Für die Versicherung einer Huzar zählt beim Beitrag die Segelfläche, dazu Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet; die Marke spielt keine Rolle. Weil die Werft Wert auf ein aufwendiges Rigg legt, gehören Mast, Baum, Beschläge und Segel vollständig in die Wertaufstellung, ebenso Elektronik und Ausrüstung. Für eine Huzar 30 Offshore aus den ersten Baujahren hält eine feste Taxe den vereinbarten Wert fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Wer die Huzar 21 auf dem Trailer bewegt, nimmt den Trailer ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Vereinsregatten sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen. Für Törns nach Kroatien oder Griechenland, wo die Haftpflicht Pflicht ist, gibt es die internationale Versicherungsbestätigung in zehn Sprachen.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu EM Yachts / Huzar-Boats führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 4 Modelle von EM Yachts / Huzar-Boats kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von EM Yachts / Huzar-Boats genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2003 und 2027 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.