Gilmax versichern

Segelboote & Segelyachten · International

Gilmax, , international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.

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Auf einen Blick

Herkunft

International

Kategorie

Segelboote & Segelyachten

Typische Größen

Beitrag ab

ab 39 € im Jahr

Wissenswertes

Gilmax, Versicherung, Kosten und Deckung

Unter dem Namen Gilmax ist eine Baureihe erfasst, das Segelboot Signet Super 20 aus den Jahren 1967 bis 1981. Boote dieser Größe stehen häufig auf dem Trailer und gehen nur zur Saison ins Wasser. Genau dieser Wechsel zwischen Land und Wasser gehört in den Versicherungsschutz hinein.

Der Bootstrailer läuft beitragsfrei in der Bootsversicherung mit. Der Schutz gilt beim Slippen, beim Kranen, im Winterlager und auf dem Transportweg. Sie brauchen für diese Wege also keine gesonderte Vereinbarung, solange das Boot im Vertrag geführt wird.

Für die Kaskodeckung vereinbaren wir eine feste Taxe. Entschädigt wird ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze, was bei einer Fertigung aus den sechziger und siebziger Jahren zählt. Der Beitrag folgt Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Muss der Trailer gesondert versichert werden?

Nein. Der Bootstrailer läuft beitragsfrei in der Bootsversicherung mit. Auch der Transportweg sowie das Slippen und das Kranen sind vom Schutz erfasst.

Greift der Schutz auch außerhalb der Saison?

Ja. Der Schutz gilt im Winterlager, und die Teilkasko trägt dort Brand, Sturm, Blitzschlag und Diebstahl des ganzen Bootes.

Was kostet eine Versicherung für ein Gilmax?

Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.

Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?

In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".

Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?

Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.

Passender Schutz

Segelboot-Versicherung

Tarife, Leistungen und FAQ für diesen Bootstyp im Detail.

Haftpflicht

Die Basis: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.

Kasko

Teil- oder Vollkasko zum Neuwert mit fester Taxe.

Für die ganze Bootsklasse

Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.

Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen

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Werftverzeichnis: alle Marken von A bis Z

Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier

Führerschein

Unter Segel führerscheinfrei; mit Hilfsmotor ab 15 PS Sportbootführerschein.

Kennzeichnung

Amtliches Kennzeichen bzw. Bootsschein; für Auslandsfahrten Flaggenzertifikat.

Reviere

Binnenseen, Ostsee und Nordsee, Tide, Strom und Untiefen in der Törnplanung.

Ausrüstung

Rettungswesten, Lifebelt und Strecktauwerk, Rettungsring, Seenotsignale, Reffsystem.

Fahrtgebiet

IVK für ausländische Häfen; Regattateilnahme im Versicherungsschutz prüfen.

Wetter

Rechtzeitig reffen: ab Bft 5 erste Reffstufe, ab Bft 6 zweite, Böenvorhersage beachten.

Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.

Baureihen von Gilmax, Bauzeit und Deckung

Signet Super 20

Signet Super 20 ist eine Baureihe von Gilmax, Segelboot, gebaut von 1967 bis 1981.

Was das für die Deckung heißt

Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.

Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.

Alle Baureihen im Überblick

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