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Herreshoff (Klassiker) versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · USA
Herreshoff (Klassiker), Amerikanische Klassiker und Nachbauten. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
USA
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
4 bis 20 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Herreshoff (Klassiker), Versicherung, Kosten und Deckung
Baujahre ab 1900 stehen bei Herreshoff neben Nachbauten der Gegenwart: Die 12½ und die Buzzards Bay werden von 1914 bis heute gebaut, Ketschen und Schoner entstanden zwischen 1900 und 1950. Die Rümpfe reichen von 4 bis 20 Metern. Für die Versicherung ist die Bewertung im Vertrag der Kern.
NAMMERT vereinbart eine feste Taxe und entschädigt ohne Abzug neu für alt. Im Premium-Tarif gilt sie ohne Altersgrenze, was für Boote aus den frühen Baujahren den Unterschied macht. Versichert wird unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern, sodass ein Nachbau im selben Rahmen steht wie ein altes Original.
Weil es sich um amerikanische Klassiker und Nachbauten handelt, sind Kleinserien und Selbstbauten ausdrücklich versicherbar. Die Haftpflicht mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme bildet die Grundlage, die Teilkasko übernimmt Brand, Sturm, Blitzschlag und Schäden im Winterlager.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Kann ein Nachbau der Herreshoff 12½ versichert werden?
Ja. Kleinserien und Selbstbauten nimmt NAMMERT an, unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern. Der Wert wird als feste Taxe vereinbart und ohne Abzug neu für alt entschädigt.
Gibt es für alte Rümpfe eine Altersgrenze?
Im Premium-Tarif gilt die feste Taxe ohne Altersgrenze. Damit bleibt auch eine Yacht mit Baujahren aus der ersten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts zum vereinbarten Wert versichert.
Was kostet eine Versicherung für ein Herreshoff (Klassiker)?
Für ein Boot von Herreshoff (Klassiker) liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Herreshoff (Klassiker) wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Herreshoff (Klassiker) kostenlos, und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Für Herreshoff (Klassiker) gilt: Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Herreshoff (Klassiker) eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs von Herreshoff (Klassiker). Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Herreshoff (Klassiker), Wert und Deckung
Herreshoff 12½ / Buzzards Bay ist eine Baureihe von Herreshoff (Klassiker) aus den USA, Segelboot, gebaut seit 1914, im Markt heute zwischen 25.000 € und 120.000 €.
Herreshoff Ketsch und Schoner ist eine Baureihe von Herreshoff (Klassiker) aus den USA, Segelyacht, gebaut von 1900 bis 1950, im Markt heute zwischen 290.000 € und 3.800.000 €.
Weil die Reihe Herreshoff 12½ / Buzzards Bay noch gebaut wird, sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar. Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik, nicht nach Listenpreis.
Für die Reihe Herreshoff Ketsch und Schoner in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihe Herreshoff 12½ / Buzzards Bay gilt: Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Für die Reihe Herreshoff Ketsch und Schoner gilt: Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Herreshoff (Klassiker) in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
