Helios Marine versichern: Beitrag und Leistungen

Helios Marine sitzt in Sofia in Bulgarien und kommt nicht aus dem klassischen Bootsbau, sondern aus der Antriebstechnik. Das Unternehmen entwickelt elektrische Antriebe, Bootsbatterien sowie die Hardware und Software, mit der sich solche Systeme steuern und überwachen lassen. Unter dem Namen Helios Yachts baut es dazu eigene Boote. Das erste ist die Omega 7.2, ein Daycruiser, der von Anfang an als Elektroboot entworfen wurde und nicht als Umbau eines Verbrennerrumpfs. Vorgestellt wurde sie beim Cannes Yachting Festival 2025. Erkennbar ist die Omega am Solardach über dem Steuerstand und an der leisen Fahrt; geladen wird über einen CCS1-Schnellladeanschluss oder über die Sonne, das Bordnetz arbeitet mit 48 Volt, einer berührungssicheren Spannung.

In unseren Modelldaten steht von Helios Marine genau ein Modell: die Helios Omega 7.2, geführt als Motorboot mit 7,2 Metern Länge, verzeichnet ab Baujahr 2022 und bis in die jüngsten Baujahre. Nach Herstellerangaben ist das Boot 2,4 Meter breit und für bis zu acht Personen ausgelegt. Die Batterie lässt sich modular zwischen 18 und 72 Kilowattstunden zusammenstellen, als Motor stehen 25 oder 50 Kilowatt zur Wahl. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 17 Knoten, für längere Strecken nennt der Hersteller sechs Knoten als Reisetempo. Damit ist die Omega 7.2 ein Boot für Tagesausfahrten, Badebuchten und Reviere, in denen leise Fahrt geschätzt oder verlangt wird. Weitere Reihen sind in unseren Daten noch nicht erfasst.

Für die Versicherung zählt bei der Omega 7.2 vor allem die Technik an Bord. Batterie, Elektronik, Ladetechnik und Solardach machen einen großen Teil des Wertes aus und gehören deshalb vollständig in die Wertaufstellung. Beim Beitrag zählt die Motorleistung, hier also 25 oder 50 Kilowatt, dazu Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet; die Marke selbst spielt keine Rolle. Eine feste Taxe hält den vereinbarten Wert fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Wer mit dem Boot ans Mittelmeer fährt, braucht in Italien oder Spanien eine Haftpflicht, die internationale Versicherungsbestätigung gibt es in zehn Sprachen. Ein Bootstrailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu.

Für ein Boot von Helios Marine genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2022 und 2027 und Wert.

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