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Hermes-Plastik versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
Hermes-Plastik, international verbreitet. Ein Boot von Hermes-Plastik aus den Baujahren 1967 bis 1980 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Hermes-Plastik, Versicherung, Kosten und Deckung
Beim Kauf eines älteren Segelboots ist der Wiederbeschaffungswert die entscheidende Größe. Von Hermes-Plastik sind vier Baureihen erfasst, der Kim-A-Typ, der Kim-B-Typ, der Kim Kreuzer und der Kim Jollenkreuzer, gebaut zwischen 1967 und 1980. Wir halten diesen Wert als feste Taxe im Vertrag fest.
Die Fertigung liegt lange zurück, weitere Angaben zur Werft liegen uns nicht vor. Das ändert nichts an der Versicherbarkeit: Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern, und im Premium-Tarif gilt die feste Taxe ohne Altersgrenze.
Bei Segelbooten geht die Segelfläche in den Beitrag ein, dazu Wert, Baujahr, Bootsart und Fahrtgebiet. Vereinsregatten sind ab Basis-Plus eingeschlossen. Kommt es nach dem Kauf zum Streit mit dem Verkäufer oder einer Werft, bieten wir den Rechtsschutz für Wassersport mit an.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wie wird der Wert eines Kim Kreuzers festgelegt?
Für Hermes-Plastik gilt: Sie melden Wert und Ausrüstung, wir vereinbaren daraus eine feste Taxe.
Im Schadenfall ist sie Grundlage der Entschädigung, ein Abzug neu für alt entfällt.
Sind Boote aus den sechziger Jahren noch versicherbar?
Ja, auch für Hermes-Plastik: Baujahr, Kaufort und Vorbesitzer spielen keine Rolle.
Auch Kleinserien und Selbstbauten lassen sich absichern,
im Premium-Tarif ohne Altersgrenze bei der festen Taxe.
Was kostet eine Versicherung für ein Hermes-Plastik?
Für ein Boot von Hermes-Plastik liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Hermes-Plastik in unserem Tarif haben rund 5 Meter Länge.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Hermes-Plastik wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Hermes-Plastik
kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelbootversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelbootversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Hermes-Plastik: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Hermes-Plastik, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Hermes-Plastik gilt: Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Hermes-Plastik eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Führerschein
Unter Segel führerscheinfrei; mit Hilfsmotor ab 15 PS Sportbootführerschein.
Kennzeichnung
Amtliches Kennzeichen bzw.
Bootsschein; für Auslandsfahrten Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnenseen, Ostsee und Nordsee, Tide, Strom und Untiefen in der Törnplanung.
Ausrüstung
Rettungswesten, Lifebelt und Strecktauwerk, Rettungsring, Seenotsignale, Reffsystem.
Fahrtgebiet
IVK für ausländische Häfen; Regattateilnahme im Versicherungsschutz prüfen.
Wetter
Rechtzeitig reffen: ab Bft 5 erste Reffstufe, ab Bft 6 zweite, Böenvorhersage beachten.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Hermes-Plastik.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Hermes-Plastik, Bauzeit und Deckung
Kim-A-Typ ist eine Baureihe von Hermes-Plastik, Segelboot, gebaut von 1972 bis 1980.
Kim-B-Typ ist eine Baureihe von Hermes-Plastik, Segelboot, gebaut von 1973 bis 1980.
Kim - Kreuzer ist eine Baureihe von Hermes-Plastik, Segelboot, gebaut von 1967 bis 1979.
Kim - Jollenkreuzer ist eine Baureihe von Hermes-Plastik, Segelboot, gebaut von 1968 bis 1976.
Für die Reihen Kim-A-Typ, Kim-B-Typ,
Kim - Kreuzer von Hermes-Plastik und 1 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Kim-A-Typ, Kim-B-Typ, Kim - Kreuzer von Hermes-Plastik und weitere gilt:
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.
Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Das Programm von Hermes-Plastik in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Hermes-Plastik führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Segelboot
- 4 Modelle, 1967 bis 1980, 5 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Hermes-Plastik?
Für 2 Modelle von Hermes-Plastik kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Kim - Kreuzer | 1974 bis 1976 | 4.300 € bis 5.500 € |
| Kim-A-Typ | 1975 bis 1977 | 4.600 € bis 5.800 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Hermes-Plastik in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Hermes-Plastik genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1967 und 1980 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
