Hwila Yachts AB versichern: Beitrag und Leistungen

Hwila ist eine schwedische Marke für elegante Tagesboote. Angestoßen haben das Projekt Per Olof Sjöström und Niklas Oldmark, beide aus der Szene klassischer Veteranboote, später übernahmen Fredrik Sjöborg, Erik Wickgren und Viktor Norstedt die Verantwortung. Gebaut wird auf Gotland in Zusammenarbeit mit J-Craft und Nordic Boat Service. Den Entwurf zeichnete Christian Wallgren. Als Vorbilder dienten die klassische Motoryacht Loris von 1913 und ein schnelles Boot namens Hwila aus dem Jahr 1924, dazu die Idee eines Beiboots für eine große Yacht. Erkennbar ist die Hwila 25 an ihrem schlanken, klassisch geschnittenen Rumpf mit Mahagonidetails und Beschlägen aus Edelstahl.

In unseren Modelldaten steht ein Modell, das Motorboot Hwila 25, verzeichnet ab Baujahr 2014 und bis in die jüngsten Baujahre. Es misst 7,45 Meter bei nur 1,95 Metern Breite und wiegt ab etwa 900 Kilogramm. Gebaut wird in Verbundbauweise. Als Antrieb gibt es einen elektrischen Azimut-Pod mit 7,5 oder 15 kW und Lithium-Akkus mit 13 oder 26 kWh, die bis zu 100 Seemeilen Reichweite bringen sollen. Alternativ wird ein Benzin-Außenborder angeboten, etwa mit 20 oder 25 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt je nach Ausführung zwischen 8 und knapp 15 Knoten. Für ihre Gestaltung erhielt die Hwila 25 eine Auszeichnung beim German Design Award.

Für die Versicherung einer Hwila 25 zählt neben Wert und Baujahr die Motorleistung, also beim Elektroboot die Leistung des Pods, beim Benziner die des Außenborders. Die Marke selbst spielt für den Beitrag keine Rolle. Bei einem Elektroboot steckt ein großer Teil des Werts in Akkus, Antrieb und Ladetechnik, sie gehören deshalb vollständig in die Wertaufstellung, ebenso Polster, Persenning und Elektronik. Die feste Taxe hält den vereinbarten Wert fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Der Diebstahl eines Außenborders ist Teilediebstahl und damit ein Fall für die Vollkasko, die auch Kollision, Vandalismus und eigene Fahrfehler umfasst. Ein Bootstrailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Grundlage bleibt die Haftpflicht, wenn beim Baden vor Anker Schwimmer zu Schaden kommen.

Für 1 Modelle von Hwila Yachts AB kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Hwila Yachts AB genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2014 und 2027 und Wert.

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