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Imperial Boat Company versichern: Beitrag und Leistungen
Motorboote & Sportboote · International
Imperial Boat Company, Werft für Sportboote, international verbreitet. Ein Boot von Imperial Boat Company aus den Baujahren 1977 bis 2001 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motorboote & Sportboote
Typische Größen
5,2 bis 8 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Imperial Boat Company, Versicherung, Kosten und Deckung
Die Imperial Boat Company ist ein amerikanischer Bootsbauer, im Herstellerverzeichnis der US-Küstenwache mit Sitz in Barberton im Bundesstaat Ohio eingetragen. Gebaut wurden Sportboote mit Rumpf aus glasfaserverstärktem Kunststoff und Innenbordmotor mit Z-Antrieb, typische Runabouts und Bowrider für Seen und Flüsse. Erkennen lassen sich die Boote an der V-Reihe: Imperial V 170, V 180 und V 190, später V-173. Die Zahl nennt hier ungefähr die Länge in Fuß mal zehn, die V 170 misst gut 17 Fuß, die V 190 rund 20 Fuß. Die späteren Modelle 204 XL, 210 und 2400 folgen einem eigenen Schema.
In unseren Modelldaten stehen sieben Modelle von Imperial: sechs Motorboote und eine Motoryacht. Die Motorboote sind die Imperial V 170, V 180, V 190, V-173, 204 XL und 210, die Motoryacht ist die Imperial 2400. Die Baujahre reichen von 1977 bis 2001. Die V 170, V 180 und V 190 beginnen 1977; V 180 und V 190 enden 1984, die V 170 läuft bis 1993. Die Imperial 2400 folgt 1985 bis 1992, die V-173 1986 bis 1992, die 210 1990 bis 1996 und die 204 XL 1995 bis 2001. Die Längen reichen von 5,2 Metern (V-173) bis 8 Metern (Imperial 2400). Dazwischen liegen die V 170 mit 5,3, die V 180 mit 5,55, die 204 XL mit 6, die V 190 mit 6,1 und die 210 mit 6,4 Metern.
Für die Versicherung sind Imperial-Boote klassische Trailerboote, die zwischen Garage, Slipanlage und See unterwegs sind. Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. Mit Baujahren bis 2001 spielen Alter und Motorleistung eine Rolle; Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet bestimmen den Beitrag. Den Wert hält die feste Taxe fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung am Ufer, Kollision, Vandalismus, Teilediebstahl einschließlich Außenborder und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Kostet die Mitversicherung des Trailers extra?
Für Imperial Boat Company gilt:
Der Bootstrailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit,
wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist.
In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu.
Damit sind Transport, Slippen und Kranen Teil des Schutzes,
ohne dass ein zweiter Vertrag nötig wird.
Was gilt bei einem Schaden auf dem Hänger?
Für Imperial Boat Company gilt: Der Schutz gilt auf dem Transportweg,
beim Kranen und Slippen sowie im Winterlager.
Welche Imperial-Modelle stehen in den Daten?
Für Imperial Boat Company gilt: Sieben:
die Motorboote V 170, V 180, V 190, V-173, 204 XL und 210 sowie die Motoryacht Imperial 2400.
Die Längen reichen von 5,2 bis 8 Metern.
Welches Imperial-Modell wurde am längsten gebaut?
Für Imperial Boat Company gilt: Die Imperial V 170 mit 5,3 Metern, verzeichnet von 1977 bis 1993.
Das jüngste Modell ist die 204 XL mit Baujahren bis 2001.
Versichert NAMMERT Boote von Imperial Boat Company?
Ja.
Ob Imperial Boat Company oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Imperial Boat Company führen wir 7 Reihen mit 5,2 bis 8 Meter Länge, Baujahre 1977 bis 2001.
Erhalte ich für ein Boot von Imperial Boat Company bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Imperial Boat Company wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe
reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Imperial Boat Company,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2001; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Imperial Boat Company wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Imperial Boat Company
kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Motorbootversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Motorbootversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Imperial Boat Company: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Imperial Boat Company, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Imperial Boat Company gilt: Was bei Motorboote & Sportboote versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse,
Imperial Boat Company eingeschlossen.
Motorboote & Sportboote versichern, alle Marken und Bedingungen
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Reviere
Binnenreviere mit Schleusen, Küstengewässer und Ostsee, Brückenhöhen und Tiefgang planen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung, Sicherheitsleine für den Fahrstand.
Fahrtgebiet
Fahrtgebiet laut Versicherungsschein; im Premium erweitert die Urlaubsdeckung es bis 6 Wochen.
Wetter
Bft 5 als praktische Grenze für Halbgleiter; Grundberührung ist die häufigste Schadenursache.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Imperial Boat Company.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Imperial Boat Company, Bauzeit und Deckung
Imperial 204 XL ist eine Baureihe von Imperial Boat Company, Motorboot, gebaut von 1995 bis 2001.
Imperial 210 ist eine Baureihe von Imperial Boat Company, Motorboot, gebaut von 1990 bis 1996.
Imperial V 170 ist eine Baureihe von Imperial Boat Company, Motorboot, gebaut von 1977 bis 1993.
Imperial 2400 ist eine Baureihe von Imperial Boat Company, Motoryacht, gebaut von 1985 bis 1992.
V-173 ist eine Baureihe von Imperial Boat Company, Motorboot, gebaut von 1986 bis 1992.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1977 bis 1984.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1977 bis 1984.
Bei der Reihe Imperial 204 XL von Imperial Boat Company aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und
Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Imperial 210, Imperial V 170,
Imperial 2400 von Imperial Boat Company und 3 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste
mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Imperial 204 XL, Imperial 210,
Imperial V 170 von Imperial Boat Company und weitere gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Für die Reihe Imperial 2400 von Imperial Boat Company gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Das Programm von Imperial Boat Company in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Imperial Boat Company führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motorboot
- 6 Modelle, 1977 bis 2001, 5,2 bis 6,4 Meter
- Motoryacht
- 1 Modell, 1985 bis 1992, 8 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Imperial Boat Company?
Für 6 Modelle von Imperial Boat Company kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Imperial 210 | 1993 | 12.100 € bis 15.400 € |
| Imperial 2400 | 1988 bis 1989 | 21.400 € bis 27.200 € |
| Imperial V 170 | 1980 bis 1990 | 7.600 € bis 10.800 € |
| Imperial V 180 | 1980 bis 1981 | 7.900 € bis 10.200 € |
| Imperial V 190 | 1980 bis 1981 | 8.700 € bis 11.200 € |
| V-173 | 1989 | 8.900 € bis 11.300 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Imperial Boat Company in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Imperial Boat Company genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1977 und 2001 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.