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Kooijman & de Vries versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Kooijman & de Vries, Niederländische Plattbodenwerft, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
7 bis 11 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Kooijman & de Vries, Versicherung, Kosten und Deckung
Lemsteraak, Zeeschouw, Schokker und Grundel gehören zu den zwölf Reihen, die für die niederländische Plattbodenwerft Kooijman und de Vries verzeichnet sind, dazu Staverse Jol, Vollenhovense Bol und ein Kutter von 10 Metern. Gebaut wurde von 1959 bis 1993 in Größen von 7 bis 11 Metern.
Traditionelle Plattbodenschiffe verbringen einen Teil des Jahres an Land. Der Schutz von NAMMERT gilt auch im Winterlager, beim Kranen, beim Slippen und auf dem Transportweg. Die Teilkasko deckt dabei ausdrücklich Schäden im Winterlager sowie Brand, Sturm, Blitzschlag und den Diebstahl des ganzen Bootes.
Da die Fertigung 1993 endete, geht es durchgehend um ältere Schiffe. Die Vollkasko arbeitet mit fester Taxe und entschädigt ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze. Bei diesen Segelfahrzeugen tritt die Segelfläche an die Stelle der Motorleistung, die Haftpflicht bleibt die Grundlage.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Ist eine Lemsteraak während der Winterpause abgesichert?
Ja. Schäden im Winterlager gehören zur Teilkasko, und auch Kranen, Slippen sowie der Transportweg sind eingeschlossen.
Wie wird ein Schiff aus den sechziger Jahren bewertet?
Über eine feste Taxe, die im Vertrag steht und ohne Abzug neu für alt gezahlt wird. Im Premium-Tarif gilt die Vollkasko ohne Altersgrenze.
Versichert NAMMERT Boote von Kooijman & de Vries?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Kooijman & de Vries?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Kooijman & de Vries, Bauzeit und Deckung
Lemsteraak ist eine Baureihe von Kooijman & de Vries, Segelyacht, gebaut von 1959 bis 1993.
Zeeschouw ist eine Baureihe von Kooijman & de Vries, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1993.
Schokker ist eine Baureihe von Kooijman & de Vries, Segelyacht, gebaut von 1968 bis 1986.
Staverse Jol ist eine Baureihe von Kooijman & de Vries, Segelyacht, gebaut von 1970 bis 1984.
Kutter 10 m ist eine Baureihe von Kooijman & de Vries, Segelyacht, gebaut von 1973 bis 1982.
Grundel 6,65 ist eine Baureihe von Kooijman & de Vries, Segelboot, gebaut von 1971 bis 1980.
Vollenhovense Bol ist eine Baureihe von Kooijman & de Vries, Segelyacht, gebaut von 1972 bis 1980.
Grundel 8,00 ist eine Baureihe von Kooijman & de Vries, Segelyacht, gebaut von 1972 bis 1979.
Grundel ist eine Baureihe von Kooijman & de Vries, Segelyacht, gebaut von 1968 bis 1977.
Lemsteraak 11,00 ist eine Baureihe von Kooijman & de Vries, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1977.
Hoogaars ist eine Baureihe von Kooijman & de Vries, Segelyacht, gebaut von 1968 bis 1976.
Vollenhovens Boljacht ist eine Baureihe von Kooijman & de Vries, Segelyacht, gebaut von 1968 bis 1976.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Kooijman & de Vries in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
