Beitrag berechnen Leistungsvergleich

Limbo Både ist die Bootsmarke von Krik Marine aus Vestervig in Thy, an der dänischen Nordwestküste. Die Boote werden in Dänemark entworfen und aus glasfaserverstärktem Polyester gebaut. Laut Werft fahren sie als Familienboote, Angelboote, Mietboote und Arbeitsboote, dazu bei Tauchclubs und im Rettungsdienst. Erkennbar ist die Marke an einer schlichten Namenslogik: Die zweistelligen Zahlen von der Limbo 8 bis zur Limbo 20 entsprechen ungefähr der Länge in Fuß, dreistellige Zahlen wie 435, 585 oder 699 der Länge in Zentimetern. Zusätze wie GT, LUX oder Speed kennzeichnen Varianten derselben Größe.

In unseren Modelldaten stehen 27 Modelle von Limbo, alle als Motorboote geführt. Die erfassten Baujahre reichen von 1990 bis 2027, 21 der 27 Modelle laufen bis in die aktuelle Fertigung. Die Längen reichen von 2,5 bis 7,3 Metern, die Hälfte liegt zwischen 4,1 und 5,7 Metern. Am kleinen Ende stehen die Limbo 8 mit 2,5 Metern und die Limbo Raider mit 2,85 Metern. Den Kern bildet die 14er Familie mit Limbo 14, 14 GT, 14 GTS, 14 LUX und 14 Speed um 4,1 bis 4,2 Meter; die Limbo 14 ist mit Baujahr 1990 das älteste erfasste Modell. Darüber folgen die Limbo 17 bis 20 zwischen 4,8 und 6 Metern und die Zentimeter-Reihe bis zur Limbo 725 mit 7,2 Metern.

Kleine Kunststoffboote dieser Größe verbringen viel Zeit an Land und auf der Straße. Der Bootstrailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Sturm, Brand, Blitzschlag, Schäden im Winterlager und den Diebstahl des ganzen Bootes trägt schon die Teilkasko. Wird nur der Außenborder abgeschraubt, ist das Teilediebstahl und gehört in die Vollkasko, zusammen mit Vandalismus, Grundberührung, Kollision und eigenen Fahrfehlern. Wer mit einer Limbo Wasserskiläufer oder Tubes zieht, hat die Haftpflicht aus dem Schleppen eingeschlossen, die eigene Haftpflicht des Läufers nicht. Auch ein Boot aus den neunziger Jahren nehmen wir auf, unabhängig von Kaufort und Vorbesitzern. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet, die Marke selbst nicht.

Braucht der Trailer eines Limbo einen eigenen Vertrag?

Nein, auch bei Krik Marine/Limbo Både nicht: er läuft beitragsfrei in der Bootsversicherung mit.

Der Schutz besteht auf dem Transportweg, beim Slippen, beim Kranen und im Winterlager.

Unterscheidet sich der Beitrag zwischen einer Limbo 10 und einer Limbo 17?

Für Krik Marine/Limbo Både gilt: Er kann sich unterscheiden, weil Wert, Baujahr,

Motorleistung und Fahrtgebiet einfließen.

Die Marke und der Modellname selbst spielen für die Berechnung keine Rolle.

Was bedeuten die Zahlen im Namen einer Limbo?

Für Krik Marine/Limbo Både gilt: Zweistellige Zahlen geben ungefähr die Länge in Fuß an,

eine Limbo 14 misst rund 4,1 Meter.

Dreistellige Zahlen nennen die Länge in Zentimetern, eine Limbo 585 misst 5,85 Meter.

Wo werden Limbo Boote gebaut?

Für Krik Marine/Limbo Både gilt: Bei Krik Marine in Vestervig im Nordwesten Dänemarks,

aus glasfaserverstärktem Polyester.

In unseren Modelldaten stehen 27 Modelle zwischen 2,5 und 7,3 Metern, erfasst ab Baujahr 1990.

Versichert NAMMERT Boote von Krik Marine/Limbo Både?

Ja.

Ob Krik Marine/Limbo Både oder eine andere Werft:

Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,

Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.

Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.

Von Krik Marine/Limbo Både führen wir 27 Reihen mit 2,5 bis 7,3 Meter Länge, Baujahre ab 1990.

Was kostet eine Versicherung für ein Krik Marine/Limbo Både?

Für ein Boot von Krik Marine/Limbo Både liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;

den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.

Den Ausschlag gibt die Größe:

die Reihen von Krik Marine/Limbo Både in unserem Tarif haben 2,5 bis 7,3 Meter Länge.

Erhalte ich für ein Boot von Krik Marine/Limbo Både bei Totalschaden den Neuwert?

In der Vollkasko ja: Ein Boot von Krik Marine/Limbo Både wird zum vereinbarten Wert mit fester

Taxe reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".

Reihen, die noch gebaut werden, bewerten wir nach Listenpreis.

Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Krik Marine/Limbo Både wechseln?

Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Krik Marine/Limbo

Både kostenlos,

und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.

Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Krik Marine/Limbo Både führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 26 Modelle von Krik Marine/Limbo Både kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Krik Marine/Limbo Både genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1990 und 2027 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.

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