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Scharstein versichern: Beitrag und Leistungen
Motorboote & Sportboote · International
Scharstein, international verbreitet. Ein Boot von Scharstein aus den Baujahren 1965 bis 1972 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motorboote & Sportboote
Typische Größen
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Scharstein, Versicherung, Kosten und Deckung
Zwei Baureihen sind erfasst, beide mit derselben Bauzeit von 1965 bis 1972: der Kleine Belt als Motorboot und der Kleine Sundkreuzer als Segelboot. Weitere Modelle liegen uns nicht vor. Für die Aufnahme in den Vertrag ändert das nichts, denn versichert wird das einzelne Boot.
Auch Kleinserien und Selbstbauten nehmen wir auf. Fehlen Vergleichswerte, wird der Wert als feste Taxe vereinbart und im Schadenfall ohne Abzug neu für alt gezahlt. Im Premium-Tarif gilt die Vollkasko dabei ohne Altersgrenze. Baujahr, Kaufort und Vorbesitzer spielen für die Aufnahme keine Rolle.
Motorboot und Segelboot werden unterschiedlich gerechnet: beim Kleinen Belt über die Motorleistung, beim Kleinen Sundkreuzer über die Segelfläche. Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet kommen jeweils dazu, die Marke bleibt außen vor und verändert den Beitrag nicht.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Sind Kleinserien und Selbstbauten versicherbar?
Ja, auch für Scharstein: beide nehmen wir auf.
Der Wert wird über eine feste Taxe bestimmt,
damit im Schadenfall nicht über Vergleichspreise gestritten wird,
entschädigt wird ohne Abzug neu für alt.
Warum rechnet ein Segelboot anders als ein Motorboot?
Für Scharstein gilt: Weil bei Segelbooten die Segelfläche und bei Motorbooten die Motorleistung in
den Beitrag eingeht.
Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet gelten für beide gleichermaßen.
Was kostet eine Versicherung für ein Scharstein?
Für ein Boot von Scharstein liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Scharstein in unserem Tarif haben rund 6,5 Meter Länge.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Scharstein wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Scharstein kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Motorbootversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Motorbootversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Scharstein: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Scharstein, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Scharstein gilt: Was bei Motorboote & Sportboote versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Scharstein eingeschlossen.
Motorboote & Sportboote versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW).
Kennzeichnung
Ab 3 PS Kennzeichnung; Bootsschein oder Flaggenzertifikat für Auslandsfahrten.
Reviere
Binnenreviere mit Schleusen, Küstengewässer und Ostsee, Brückenhöhen und Tiefgang planen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung, Sicherheitsleine für den Fahrstand.
Fahrtgebiet
Fahrtgebiet laut Versicherungsschein; im Premium erweitert die Urlaubsdeckung es bis 6 Wochen.
Wetter
Bft 5 als praktische Grenze für Halbgleiter; Grundberührung ist die häufigste Schadenursache.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Scharstein.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Scharstein, Bauzeit und Deckung
Kleiner Belt ist eine Baureihe von Scharstein, Motorboot, gebaut von 1965 bis 1972.
Kleiner Sundkreuzer ist eine Baureihe von Scharstein, Segelboot, gebaut von 1965 bis 1972.
Für die Reihen Kleiner Belt und Kleiner Sundkreuzer von Scharstein in diesem Alter gibt es keine
Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihe Kleiner Belt von Scharstein gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Für die Reihe Kleiner Sundkreuzer von Scharstein gilt:
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.
Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Das Programm von Scharstein in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Scharstein führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motorboot
- 1 Modell, 1965 bis 1972, 6,5 Meter
- Segelboot
- 1 Modell, 1965 bis 1972, 6,9 Meter
Was kostet eine gebrauchte Scharstein?
Für 1 Modelle von Scharstein kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Kleiner Sundkreuzer | 1968 bis 1969 | 14.200 € bis 18.000 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Scharstein in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Scharstein genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1965 und 1972 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
