SEALANDER GmbH versichern: Beitrag und Leistungen

Der Sealander kommt aus Kiel. Die Sealander GmbH baut dort einen Wohnwagen, der zugleich ein Boot ist; entworfen hat ihn der Designer Daniel Straub. An Land hängt er als ungebremster Anhänger mit 485 Kilo Leergewicht und 750 Kilo zulässigem Gesamtgewicht am Auto und lässt sich mit dem Führerschein der Klasse B ziehen. Am Ufer wird er rückwärts ins Wasser geschoben, dann klappt man den Außenborder herunter und fährt los. Erkennbar ist er an seiner rundlichen Eiform: Die Schale ist ein nahtloses Monocoque aus GFK mit Gelcoat. Dazu gehören ein Dach, das sich zu zwei Dritteln öffnen lässt, eine Leiter am Bug, ein Tisch mit zwei Bänken, die sich zum Bett umbauen lassen, ein herausnehmbarer Gaskocher und ein verzinktes Fahrgestell.

In unseren Modelldaten steht ein Modell der Marke, der Sealander selbst, geführt als Motorboot mit 4,65 Metern Länge und den Baujahren 2016 bis 2024. Verschiedene Größen oder eine Typenreihe kennen unsere Daten nicht; in der Fachpresse ist etwa der Jahrgang 2024 ausführlich beschrieben. Angetrieben wird der Sealander von einem Außenborder mit Langschaft bis 10 PS, das sind 7 Kilowatt, bei höchstens 30 Kilo Motorgewicht. Der Hersteller empfiehlt einen Elektromotor, weil er leise ist. Auf dem Wasser ist das Fahrzeug für Binnenseen und kleinere Flüsse bis Windstärke drei gedacht und in die Entwurfskategorie D eingestuft. Es ist also ein Boot für ruhige Gewässer: zum Übernachten am Ufer, zum Baden und für langsame Fahrten über den See.

Für die Versicherung ist der Sealander ein Sonderfall, weil er so viel Zeit auf der Straße wie im Wasser verbringt. Rückwärts ins Wasser rollen ist Slippen im wörtlichen Sinn, und Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. In die Wertaufstellung gehören der Außenborder, bei einem Elektromotor auch der Akku, dazu Kocher, Polster und weitere Ausrüstung. Weil das Fahrzeug oft auf Campingplätzen steht, ist die Vollkasko interessant: Sie umfasst Vandalismus und Teilediebstahl einschließlich Außenborder, ebenso Kollision und eigene Fahrfehler. Sturm, Brand, Blitz und der Diebstahl des ganzen Bootes gehören schon zur Teilkasko. Die Haftpflicht ist die Grundlage, gerade auf Badeseen, wenn Schwimmer, Stege oder andere Boote zu Schaden kommen. Auf Schweizer Gewässern und in Italien ist sie Pflicht, in Deutschland und Österreich nicht. Der Beitrag richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet.

Für 1 Modelle von SEALANDER GmbH kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von SEALANDER GmbH genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2016 und 2024 und Wert.

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