Topcat versichern: Beitrag und Leistungen

Topcat baut in Deutschland Strandkatamarane, die auf Binnenseen und an der Küste zu Hause sind, robuster gebaut als reine Regattamaschinen und häufig in Segelschulen und Vereinen im Einsatz. Dieser Schuleinsatz ist der Punkt, der die Police unterscheidet: Wird ein Boot gewerblich oder im Vereinsbetrieb an wechselnde Nutzer gegeben, ist das keine private Nutzung mehr. Melden Sie es an; unangemeldet fehlt die Deckung genau dann, wenn ein ungeübter Nutzer den Schaden verursacht.

Für den privaten Eigner ist die Haftpflicht der Kern. Ein Topcat fährt auf Seen, auf denen Badebetrieb, Surfer und Ausflugsschiffe unterwegs sind, und ein Zusammenstoß mit Personenschaden ist das teuerste denkbare Ereignis. Unsere Bootshaftpflicht deckt das mit zehn bis fünfzig Millionen Euro. Die Kasko lohnt vor allem wegen Sturmschäden im Liegen und Diebstahl, Strandkatamarane stehen ungeschützt, und Segel, Trapeze und Beschläge verschwinden schneller als Rümpfe.

Beim Fahrtgebiet reicht für die meisten Topcat-Eigner die EU-Binnenstufe. Wer an die Nord- oder Ostsee fährt, braucht die entsprechende Ausdehnung, sie ist günstig und lässt sich für eine Saison einschließen. Wichtig ist die Ausrüstungspflicht: Auch am Strandkatamaran gehören Rettungswesten für alle an Bord, und auf Binnenseen gelten je Revier eigene Verordnungen zu Fahrgebiet und Zeiten.