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Ungarische Schiff- und Kranbauwerke versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
Ungarische Schiff- und Kranbauwerke, Ungarische Werft für Segelboote, international verbreitet. Ein Boot von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke aus den Baujahren 1965 bis 2001 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
4,9 bis 10 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Ungarische Schiff- und Kranbauwerke, Versicherung, Kosten und Deckung
Die Ungarischen Schiff- und Kranbauwerke, ungarisch Magyar Hajó- és Darugyár, waren ein Industriebetrieb, der neben Schiffen und Kranen auch Sportboote baute. Archivfotos zeigen das Werk in Balatonfüred am Nordufer des Plattensees, mit einer eigenen Abteilung für Sportboote und einer Segelmacherei. Das erklärt die Namen im Programm: Die meisten Boote heißen Balaton, nach dem See, auf dem sie gesegelt wurden. Dazu kommen Modelle mit Namen wie Magyar, Amphora, Aramis, Delphin Sport und Touring Volksboot.
In unseren Modelldaten stehen 13 Modelle der Werft, sieben Segelboote und sechs Segelyachten. Sieben gehören zur Balaton-Familie (16, 18, 21, 24, 25, 31 und 82), sechs tragen eigene Namen. Die Baujahre beginnen 1965 mit Amphora, Delphin Sport, Magyar 7, Magyar 9 und Touring Volksboot. Die meisten Reihen enden bis 1983; nur die Balaton 25 ist später verzeichnet, von 1992 bis 2001. Die Längen reichen von 4,88 Metern (Balaton 16) bis 10 Metern (Aramis). Bei vielen Balaton-Modellen nennt die Zahl ungefähr die Länge in Fuß, die Balaton 82 misst dagegen 8,27 Meter.
Für die Versicherung heißt das: Fast alle Boote dieser Werft sind über vierzig Jahre alt, die meisten wurden für Binnenseen gebaut. Die kleineren Modelle bis rund 7,5 Meter lassen sich trailern, die Yachten um 9,5 Meter liegen eher fest am Steg. Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung, Kollision, Vandalismus, Teilediebstahl und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko. Den Wert eines gepflegten Klassikers hält eine feste Taxe fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Sind Regatten im Verein eingeschlossen?
Für Ungarische Schiff- und Kranbauwerke gilt:
Vereinsregatten sind ab der Stufe Basis-Plus mitversichert.
Wettfahrten mit Wertungsstatus melden Sie beim Abschluss, damit sie ausdrücklich im Vertrag stehen.
Woher kommt der Name Balaton bei diesen Booten?
Für Ungarische Schiff- und Kranbauwerke gilt: Balaton ist der ungarische Name des Plattensees.
Die Werft hatte ihr Sportbootwerk in Balatonfüred am Nordufer,
und sieben der 13 Modelle in unseren Daten tragen den Namen Balaton.
Welches Modell der Werft wurde zuletzt gebaut?
Für Ungarische Schiff- und Kranbauwerke gilt: Die Balaton 25,
in unseren Daten von 1992 bis 2001 verzeichnet und 7,62 Meter lang.
Alle anderen Reihen enden bis 1983.
Was kostet eine Versicherung für ein Ungarische Schiff- und Kranbauwerke?
Für ein Boot von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke in unserem Tarif haben 4,9 bis 10 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke wird zum vereinbarten Wert
mit fester Taxe reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2001; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Ungarische Schiff- und Kranbauwerke wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Ungarische Schiff-
und Kranbauwerke kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelbootversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelbootversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke: Schäden an Dritten, weltweit,
ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke,
zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Ungarische Schiff- und Kranbauwerke gilt:
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend,
Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse,
Ungarische Schiff- und Kranbauwerke eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Führerschein
Unter Segel führerscheinfrei; mit Hilfsmotor ab 15 PS Sportbootführerschein.
Kennzeichnung
Amtliches Kennzeichen bzw.
Bootsschein; für Auslandsfahrten Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnenseen, Ostsee und Nordsee, Tide, Strom und Untiefen in der Törnplanung.
Ausrüstung
Rettungswesten, Lifebelt und Strecktauwerk, Rettungsring, Seenotsignale, Reffsystem.
Fahrtgebiet
IVK für ausländische Häfen; Regattateilnahme im Versicherungsschutz prüfen.
Wetter
Rechtzeitig reffen: ab Bft 5 erste Reffstufe, ab Bft 6 zweite, Böenvorhersage beachten.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke, Bauzeit und Deckung
Balaton 25 ist eine Baureihe von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke, Segelyacht,
gebaut von 1992 bis 2001.
Balaton 18 ist eine Baureihe von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke, Segelboot,
gebaut von 1967 bis 1983.
Ebenfalls Segelboot, gebaut von 1976 bis 1983.
Ebenfalls Segelboot, gebaut von 1968 bis 1983.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1983.
Ebenfalls Segelboot, gebaut von 1974 bis 1982.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1974 bis 1982.
Amphora ist eine Baureihe von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke, Segelboot,
gebaut von 1965 bis 1975.
Aramis ist eine Baureihe von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke, Segelyacht,
gebaut von 1967 bis 1975.
Delphin Sport ist eine Baureihe von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke, Segelboot,
gebaut von 1965 bis 1975.
Touring Volksboot ist eine Baureihe von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke, Segelyacht,
gebaut von 1965 bis 1975.
Magyar 9 ist eine Baureihe von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke, Segelyacht,
gebaut von 1965 bis 1974.
Magyar 7 ist eine Baureihe von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke, Segelboot,
gebaut von 1965 bis 1972.
Bei der Reihe Balaton 25 von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke aus dieser Bauzeit liegen
Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Balaton 18, Balaton 21,
Balaton 24 von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke und 9 weitere in diesem Alter gibt es keine
Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Balaton 25, Balaton 31,
Balaton 82 von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke und weitere gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Für die Reihen Balaton 18, Balaton 21,
Balaton 24 von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke und weitere gilt:
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.
Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Das Programm von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Ungarische Schiff- und Kranbauwerke führen: Bootsart, Baujahre und Länge,
nichts geschätzt.
- Segelboot
- 7 Modelle, 1965 bis 1983, 4,9 bis 7,5 Meter
- Segelyacht
- 6 Modelle, 1965 bis 2001, 7,6 bis 10 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Ungarische Schiff- und Kranbauwerke?
Für 6 Modelle von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke kennen wir die heutigen Preisspannen je
Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Balaton 16 | 1977 bis 1979 | 4.100 € bis 5.300 € |
| Balaton 18 | 1971 bis 1980 | 3.800 € bis 5.200 € |
| Balaton 21 | 1979 | 6.000 € bis 7.600 € |
| Balaton 24 | 1971 bis 1980 | 7.100 € bis 9.500 € |
| Balaton 31 | 1970 bis 1979 | 16.100 € bis 20.600 € |
| Balaton 82 | 1977 bis 1979 | 7.800 € bis 9.900 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Ungarische Schiff- und Kranbauwerke in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Ungarische Schiff- und Kranbauwerke genügen Bootstyp,
Baujahr zwischen 1965 und 2001 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
