V.R. Yachts versichern: Beitrag und Leistungen

V.R. ist eine italienische Werft aus Bergamo, gegründet 1980 von dem Seglerpaar Renato und Valeria Frigerio. Sie baut Segelyachten für Eigner, die lange Strecken über offenes Wasser segeln wollen. Ihre Oceano 54 wurde 1996 vorgestellt, gezeichnet hat sie das Studio Vallicelli. Gebaut ist der Rumpf in Sandwichbauweise mit Vinylesterharz, das Deck mit Balsakern. Erkennbar ist die Yacht an ihrem Deckslayout mit zwei Cockpits: vorn der Steuerstand für die Crew, achtern ein eigenes Cockpit für Gäste mit Klapptisch und integriertem Bimini. Das Rigg ist eine Masttoppslup mit Kutteroption und drei Salingspaaren.

In unseren Modelldaten steht ein Modell der Werft, die Oceano 54, als Segelyacht mit 16,4 Metern Länge und Baujahren von 2005 bis 2011. Die Fundstelle nennt eine Segelfläche von rund 170 Quadratmetern und einen 95-PS-Diesel. Beim Kiel gab es die Wahl zwischen einer Torpedobombe mit 2,60 Metern Tiefgang und einer Flossenbombe mit zwei Metern. Für das Innere bot die Werft drei Eignerversionen an, typisch mit Eignerkabine vorn, zwei Achterkabinen, Pantry und Salon. Es handelt sich um eine Yacht mittlerer Verdrängung, ausgelegt für Langfahrt mit kleiner Crew.

Eine Yacht dieser Größe liegt oft über der Grenze für den Onlineabschluss; dann wird der Vertrag einzeln geprüft. Weil eine Oceano 54 für Blauwasser gebaut ist, passt das weltweite Fahrtgebiet, das keinen Zuschlag kostet und kein Zeitlimit hat. Haftpflicht ist unter anderem in Italien, Spanien, Kroatien und Griechenland Pflicht, die internationale Versicherungsbestätigung gibt es in zehn Sprachen. Rigg, Segel, Elektronik und Ausrüstung gehören vollständig in die Wertaufstellung, und eine feste Taxe hält den vereinbarten Wert fest. Für den Beitrag zählt bei der Segelyacht die Segelfläche, nicht die Marke.

Für ein Boot von V.R.

Yachts genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2005 und 2011 und Wert.

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