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VA-Yachtdesign versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
VA-Yachtdesign, Werft für Fahrtensegelyachten, international verbreitet. Ein Boot von VA-Yachtdesign aus den Baujahren 1994 bis 2005 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
7,1 bis 16,5 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
VA-Yachtdesign, Versicherung, Kosten und Deckung
VA-Yachtdesign ist eine Werft für Fahrtensegelyachten. Eine verlässliche Fundstelle zu Sitz, Gründung oder Konstrukteur haben wir nicht gefunden, deshalb beschreibt diese Seite nur das Programm aus unseren Modelldaten. Es besteht aus Fahrtenyachten mittlerer bis großer Länge in drei Namensfamilien: Estella, VA und Viva. Bei den Estella- und Viva-Modellen nennt die Zahl ungefähr die Länge, bei Estella in Fuß, bei Viva in Dezimetern mit angehängter Ziffer; die VA-Modelle tragen dreistellige Nummern von 351 bis 411. Der Zusatz DS bei Estella 36 und 40 steht in den Daten bei den größeren Estella-Yachten.
In unseren Modelldaten stehen zwölf Modelle: elf Segelyachten und ein Segelboot, die Solitaire 7.0 mit 7,05 Metern. Die Baujahre liegen zwischen 1994 und 2005, alle Reihen sind abgeschlossen. Drei Modelle heißen Estella (30 mit 9 Metern, 36 DS mit 10,8 Metern, 40 DS mit 12 Metern). Sechs tragen das Kürzel VA: VA 351 Viala und VA 351 Viola mit je 10,6 Metern, VA 352 mit 10,5 Metern, VA 371 mit 11,1 Metern, VA 401 mit 12 Metern und VA 411 mit 12,5 Metern. Zwei heißen Viva: Viva 461 mit 14 Metern und Viva 551 mit 16,5 Metern. Sieben Reihen laufen bis 2005. Das Programm reicht damit von 7,05 Metern (Solitaire 7.0) bis 16,5 Meter (Viva 551).
Für die Versicherung heißt das: Eine VA-Yacht ist heute mindestens zwanzig Jahre alt und wird meist als Fahrtenyacht für längere Törns genutzt. Das Fahrtgebiet legen Sie beim Abschluss fest; es zählt mit Bootsart, Wert, Baujahr und Motorleistung zu den Beitragsfaktoren. Den Wert hält eine feste Taxe fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung, Kollision, Vandalismus, Teilediebstahl einschließlich Außenborder am Beiboot und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko. Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen, auch beim Kranen ins Winterlager.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Lässt sich das Fahrtgebiet später erweitern?
Für VA-Yachtdesign gilt: Das vereinbarte Fahrtgebiet bestimmt den Geltungsbereich und geht in den
Beitrag ein.
Eine Anpassung vor einem längeren Törn besprechen Sie am besten vor dem Ablegen.
Welche Modellfamilien gibt es bei VA-Yachtdesign?
Für VA-Yachtdesign gilt: Drei: Estella mit drei Modellen,
VA mit sechs Modellen und Viva mit zwei Modellen.
Dazu kommt das kleinere Segelboot Solitaire 7.0 mit 7,05 Metern.
Welches VA-Yachtdesign-Modell ist das größte?
Für VA-Yachtdesign gilt: Die Viva 551 mit 16,5 Metern, gebaut in unseren Daten von 1995 bis 2005.
Danach folgt die Viva 461 mit 14 Metern.
Versichert NAMMERT Boote von VA-Yachtdesign?
Ja.
Ob VA-Yachtdesign oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von VA-Yachtdesign führen wir 12 Reihen mit 7,1 bis 16,5 Meter Länge, Baujahre 1994 bis 2005.
Was kostet eine Versicherung für ein VA-Yachtdesign?
Für ein Boot von VA-Yachtdesign liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von VA-Yachtdesign in unserem Tarif haben 7,1 bis 16,5 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von VA-Yachtdesign bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von VA-Yachtdesign wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe
reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von VA-Yachtdesign,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2005; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein VA-Yachtdesign wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von VA-Yachtdesign
kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelyachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelyachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von VA-Yachtdesign: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von VA-Yachtdesign, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für VA-Yachtdesign gilt: Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, VA-Yachtdesign eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von VA-Yachtdesign.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von VA-Yachtdesign, Bauzeit und Deckung
Estella 40 DS ist eine Baureihe von VA-Yachtdesign, Segelyacht, gebaut von 1996 bis 2005.
Solitaire 7.0 ist eine Baureihe von VA-Yachtdesign, Segelboot, gebaut von 1994 bis 2005.
VA 352 ist eine Baureihe von VA-Yachtdesign, Segelyacht, gebaut von 1997 bis 2005.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1995 bis 2005.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1994 bis 2005.
Viva 461 ist eine Baureihe von VA-Yachtdesign, Segelyacht, gebaut von 1997 bis 2005.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1995 bis 2005.
Estella 30 ist eine Baureihe von VA-Yachtdesign, Segelyacht, gebaut von 1995 bis 2003.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1995 bis 2002.
VA 351 - Viala ist eine Baureihe von VA-Yachtdesign, Segelyacht, gebaut von 1996 bis 2002.
VA 351 - Viola ist eine Baureihe von VA-Yachtdesign, Segelyacht, gebaut von 1994 bis 2001.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1994 bis 2000.
Bei den Reihen Estella 40 DS, Solitaire 7.0,
VA 352 von VA-Yachtdesign und 8 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und
Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihe VA 371 von VA-Yachtdesign in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Estella 40 DS, VA 352, VA 401 von VA-Yachtdesign und weitere gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Für die Reihe Solitaire 7.0 von VA-Yachtdesign gilt:
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.
Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Das Programm von VA-Yachtdesign in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu VA-Yachtdesign führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Segelyacht
- 11 Modelle, 1994 bis 2005, meist 10,5 bis 14 Meter
- Segelboot
- 1 Modell, 1994 bis 2005, 7,1 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte VA-Yachtdesign?
Für 9 Modelle von VA-Yachtdesign kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Estella 30 | 1998 bis 2000 | 38.800 € bis 52.100 € |
| Estella 40 DS | 2001 bis 2002 | 97.900 € bis 129.300 € |
| Solitaire 7.0 | 1997 bis 2000 | 15.400 € bis 22.600 € |
| VA 352 | 2000 | 67.100 € bis 85.400 € |
| VA 371 | 1997 | 91.300 € bis 116.200 € |
| VA 401 | 2001 bis 2002 | 74.100 € bis 98.000 € |
| VA 411 | 2001 bis 2002 | 69.000 € bis 92.700 € |
| Viva 461 | 2000 | 78.800 € bis 100.200 € |
| Viva 551 | 2001 bis 2002 | 158.000 € bis 203.600 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
VA-Yachtdesign in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von VA-Yachtdesign genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1994 und 2005 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
