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Van Dam Nordia Yachten B.V. versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
Van Dam Nordia Yachten B.V., Niederländische Werft für Segel- und Motoryachten aus Aalsmeer, international verbreitet. Ein Boot von Van Dam Nordia Yachten B.V. aus den Baujahren 1964 bis 2013 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
9,7 bis 31,2 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Van Dam Nordia Yachten B.V., Versicherung, Kosten und Deckung
Van Dam Nordia ist eine niederländische Werft aus Aalsmeer südwestlich von Amsterdam. Die Wurzeln reichen bis 1881 zurück, als Arie van Dam den dortigen Betrieb übernahm. Gebaut wurden Einzelanfertigungen nach Kundenwunsch, überwiegend Segelyachten mit Rumpf und Deck aus Aluminium, daneben auch Stahlbauten. Erkennbar sind die Yachten an der glatten, nietfreien Aluminiumhaut, dem flachen Deckshaus und dem langen, schmalen Deck; viele Boote tragen ein Kutter- oder Ketschrigg und einen aufholbaren Kiel für flache Reviere.
In unseren Modellsätzen stehen 79 Modelle von Van Dam Nordia, davon 68 Segelyachten und elf Motoryachten. Die erfassten Baujahre reichen von 1964 bis 2013. Erfasst sind 60 Baureihen: die Cruiser-Linie von der Nordia 50 bis zur Nordia 95, die Traditional-Modelle 70, 75 und 80, dazu Sonderrigge wie die Nordia 80 Ketch und der Nordia 85 Staysail Schooner. Die Motoryachten laufen als Nordia LX und GT in 22, 26 und 30. Aus den frühen Jahren stammen die Modelle Carena 35, 37 und 40. Die Längen reichen von 9,7 bis 31,2 Metern, die Hälfte der Modelle liegt zwischen 15,5 und 22,5 Metern. Bei den Cruisern nennt die Zahl die Länge in Fuß, bei den LX und GT in Metern.
Für die Versicherung sind das Einzelstücke, und das ist der entscheidende Punkt. Es gibt keine Serie, an der sich ein Wert ablesen ließe: Zwei Nordia gleicher Länge können sehr verschieden ausgestattet sein. Deshalb gehört hier eine Aufstellung zum Vertrag, in der Rigg, Segelgarderobe, Navigationselektronik, Maschine und Beiboot stehen, und daraus ergibt sich die feste Taxe, zu der die Vollkasko ohne Abzug neu für alt entschädigt. Ein zweiter Punkt ist der Werkstoff: Ein Aluminiumrumpf beult, wo ein Kunststoffrumpf reißt, und er braucht einen sauberen Korrosionsschutz, besonders dort, wo Edelstahlbeschläge aufliegen. Der Online-Abschluss endet bei 2,5 Millionen Euro Versicherungssumme; darüber sehen wir uns Yacht, Fahrtgebiet und gewünschte Deckung im Einzelfall an. Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wie hoch lässt sich die Haftpflicht ansetzen?
Für Van Dam Nordia Yachten B.V.
gilt: Je nach Tarifstufe zwischen 10 und 50 Mio.
Euro Deckungssumme.
Für große Yachten empfiehlt sich die höhere Stufe,
weil im Hafen schnell fremdes Eigentum betroffen ist.
Werden Segel- und Motoryachten gleich berechnet?
Nein, auch bei Van Dam Nordia Yachten B.V.
nicht: Bei Segelyachten zählt die Segelfläche, bei motorisierten Booten die Motorleistung.
Dazu kommen Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet.
Wie wird der Wert einer Einzelanfertigung bestimmt?
Für Van Dam Nordia Yachten B.V.
gilt: Über eine Aufstellung zum Vertrag mit Rigg, Segelgarderobe, Elektronik,
Maschine und Beiboot, bei größeren Yachten dazu ein Gutachten.
Daraus entsteht die feste Taxe.
Bei einer Werft ohne Serienbau ist das der einzig saubere Weg, weil es keine Vergleichszahl gibt.
Muss ich beim Aluminiumrumpf etwas Besonderes angeben?
Für Van Dam Nordia Yachten B.V.
gilt: Geben Sie den Werkstoff im Antrag an.
Aluminium beult, wo Kunststoff reißt, und es reagiert dort, wo Edelstahl direkt aufliegt.
Für die Deckung ändert das nichts,
für die Wertermittlung und die Schadenbeurteilung ist es wichtig.
Versichert NAMMERT Boote von Van Dam Nordia Yachten B.V.?
Ja.
Ob Van Dam Nordia Yachten B.V.
oder eine andere Werft: Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit,
maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Van Dam Nordia Yachten B.V.
führen wir 79 Reihen mit 9,7 bis 31,2 Meter Länge, Baujahre 1964 bis 2013.
Was kostet eine Versicherung für ein Van Dam Nordia Yachten B.V.?
Für ein Boot von Van Dam Nordia Yachten B.V.
liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Van Dam Nordia Yachten B.V.
in unserem Tarif haben 9,7 bis 31,2 Meter Länge.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Van Dam Nordia Yachten B.V. wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Van Dam Nordia
Yachten B.V.
kostenlos, und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelyachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelyachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Van Dam Nordia Yachten B.V.: Schäden an Dritten, weltweit,
ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Van Dam Nordia Yachten B.V., zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Van Dam Nordia Yachten B.V.
gilt: Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend,
Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Van Dam Nordia Yachten B.V.
eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Baureihen von Van Dam Nordia Yachten B.V., Bauzeit und Deckung
Nordia 50 Cruiser ist eine Baureihe von Van Dam Nordia Yachten B.V., Segelyacht,
gebaut von 1974 bis 2013.
Nordia 22 LX/GT ist eine Baureihe von Van Dam Nordia Yachten B.V., Motoryacht,
gebaut von 2003 bis 2012.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 2003 bis 2012.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 2003 bis 2012.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 2003 bis 2012.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1979 bis 2012.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 2002 bis 2012.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 2003 bis 2012.
Nordia 70 Traditional ist eine Baureihe von Van Dam Nordia Yachten B.V., Segelyacht,
gebaut von 1991 bis 2012.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 2003 bis 2012.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 2003 bis 2012.
Nordia 80 Ketch ist eine Baureihe von Van Dam Nordia Yachten B.V., Segelyacht,
gebaut von 2003 bis 2012.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 2003 bis 2012.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 2003 bis 2012.
Nordia 85 Staysail Schooner ist eine Baureihe von Van Dam Nordia Yachten B.V., Segelyacht,
gebaut von 2003 bis 2012.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 2002 bis 2012.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 2003 bis 2012.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 2003 bis 2012.
Nordia 55 Pilothouse ist eine Baureihe von Van Dam Nordia Yachten B.V., Segelyacht,
gebaut von 2002 bis 2009.
Nordia 55 Wheelhouse ist eine Baureihe von Van Dam Nordia Yachten B.V., Segelyacht,
gebaut von 2002 bis 2009.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 2002 bis 2009.
Nordia 66 Cruiser ist eine Baureihe von Van Dam Nordia Yachten B.V., Motoryacht,
gebaut von 2001 bis 2008.
Seacrest 47 ist eine Baureihe von Van Dam Nordia Yachten B.V., Segelyacht,
gebaut von 1994 bis 2000.
Carena 37 ist eine Baureihe von Van Dam Nordia Yachten B.V., Segelyacht, gebaut von 1964 bis 1998.
Nordia 49 ist eine Baureihe von Van Dam Nordia Yachten B.V., Segelyacht, gebaut von 1991 bis 1998.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1990 bis 1998.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1991 bis 1998.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1981 bis 1998.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1991 bis 1998.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1987 bis 1998.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1986 bis 1997.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1990 bis 1997.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1986 bis 1997.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1990 bis 1997.
Van Dam 82 ist eine Baureihe von Van Dam Nordia Yachten B.V., Motoryacht, gebaut von 1987 bis 1994.
Van Dam MY 56 ist eine Baureihe von Van Dam Nordia Yachten B.V., Motoryacht,
gebaut von 1986 bis 1994.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1986 bis 1993.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1986 bis 1993.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1986 bis 1993.
Nordia 62 ist eine Baureihe von Van Dam Nordia Yachten B.V., Motoryacht, gebaut von 1986 bis 1993.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1986 bis 1993.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1986 bis 1993.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1986 bis 1993.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1986 bis 1993.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1986 bis 1993.
Nordia 80 OC ist eine Baureihe von Van Dam Nordia Yachten B.V., Segelyacht,
gebaut von 1986 bis 1993.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1986 bis 1993.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1986 bis 1993.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1975 bis 1989.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1969 bis 1988.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1973 bis 1988.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1981 bis 1988.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1977 bis 1988.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1980 bis 1987.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1978 bis 1987.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1979 bis 1987.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1980 bis 1987.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1977 bis 1986.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1979 bis 1986.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1979 bis 1986.
Bei den Reihen Nordia 50 Cruiser, Nordia 22 LX/GT, Nordia 26 LX/GT von Van Dam Nordia Yachten B.V.
und 19 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Seacrest 47, Carena 37, Nordia 49 von Van Dam Nordia Yachten B.V.
und 30 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Nordia 50 Cruiser, Nordia 55 Cruiser,
Nordia 60 Cruiser von Van Dam Nordia Yachten B.V.
und weitere gilt: Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Für die Reihen Nordia 22 LX/GT, Nordia 26 LX/GT, Nordia 30 LX/GT von Van Dam Nordia Yachten B.V.
und weitere gilt: Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des
Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Das Programm von Van Dam Nordia Yachten B.V. in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen, die wir zu Van Dam Nordia Yachten B.V.
führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Segelyacht
- 68 Modelle, 1964 bis 2013, meist 12,5 bis 25 Meter
- Motoryacht
- 11 Modelle, 1977 bis 2012, meist 17,1 bis 26 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Van Dam Nordia Yachten B.V.?
Für 24 Modelle von Van Dam Nordia Yachten B.V.
kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Carena 40 Yawl | 1968 bis 1969 | 46.100 € bis 58.700 € |
| Nordia 35 | 1970 bis 1977 | 32.200 € bis 41.100 € |
| Nordia 41 Cruiser | 1977 bis 1981 | 28.800 € bis 44.100 € |
| Nordia 41 Ketch | 1973 bis 1980 | 33.400 € bis 46.500 € |
| Nordia 45 Ketch | 1974 bis 1985 | 54.100 € bis 108.200 € |
| Nordia 49 | 1994 bis 1995 | 184.400 € bis 243.900 € |
| Nordia 49 Cruiser | 1989 bis 1994 | 166.700 € bis 235.800 € |
| Nordia 50 Cruiser | 2006 bis 2010 | 224.300 € bis 329.900 € |
| Nordia 50 Ketch | 1973 bis 1980 | 113.900 € bis 153.300 € |
| Nordia 51 Ketch | 1978 bis 1986 | 114.300 € bis 158.400 € |
| Nordia 52 Cruiser | 1980 bis 1983 | 118.200 € bis 151.000 € |
| Nordia 53 Ketch | 1973 bis 1982 | 135.000 € bis 181.700 € |
| Nordia 54 Cruiser | 1993 bis 1995 | 228.000 € bis 303.800 € |
| Nordia 54 Ketch | 1982 | 184.900 € bis 235.300 € |
| Nordia 55 Cruiser | 2006 bis 2009 | 379.700 € bis 521.400 € |
| Nordia 55 Pilothouse | 2005 bis 2006 | 386.100 € bis 506.100 € |
| Nordia 55 Wheelhouse | 2005 bis 2006 | 334.100 € bis 440.000 € |
| Nordia 57 Cruiser | 1984 bis 1985 | 204.600 € bis 265.300 € |
| Nordia 57 Ketch | 1973 bis 1974 | 159.400 € bis 213.400 € |
| Nordia 58 | 1994 bis 1995 | 277.900 € bis 362.200 € |
| Nordia 58 Cruiser | 1993 bis 1994 | 274.200 € bis 354.500 € |
| Nordia 970 | 1980 | 24.700 € bis 31.500 € |
| Privateer 44 | 1970 bis 1971 | 100.300 € bis 127.700 € |
| Seacrest 47 | 1997 | 149.900 € bis 190.900 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Van Dam Nordia Yachten B.V. in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Van Dam Nordia Yachten B.V.
genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1964 und 2013 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
